"демпфер Крутильных Колебаний" Или "демпфер Шкива Распредвала"

[Garun]

Появился неприятный звук из-под кожуха ГРМ.

Сначала незначительный, но нарастающий со временем.

Отогнал в сервис - вскрыли кожух. Ремни, ролики и помпа в порядке.

На руки мастера практически вывалилась эта вот штуковина.

2003-й год, МКП 1.8 16 клапанов инжектор

Первые 9 знаков VIN: VF38B6FZF

По всей видимости код детали "0805.J9" - "Шкив распредвала выпускного"

Эта резинка запресована на шкив - меняется в комплексе.

Нахожусь за 2500 км. от Москвы - в наличии найти не смог, только под заказ.

Получить, соответственно, не успею - скоро ехать обратно.

Вопрос: доеду ли?

Насколько критична данная неисправность?

[Мартын]

Не критична.

Запчасть по кастрированному VIN номеру не может быть определена!

[icechieff]

@Garun, писать надо последние 8 цифр, а не первые...

[Garun]

VIN: VF38B6FZF81539186

 

Двигатель - СИСТЕМА ВПРЫСКА EW7J4

 

Citroen/Peugeot

0805.J9

Шкив распредвала выпускного

[Василий Булгаков]

такая же штука случилась в прошлом году, оторвал ее и вот езжу, пока полет нормальный как соберусь ГРМ менять и махну шкиф, но не очень хочется 10 тысяч платить за шкиф если вся голова на разборе 15-20 стоит, был на разборе не хотят шкиф отдельно продавать, только вместе с головой

[Garun]

Почему 10?

http://www.exist.ru/price.aspx?pid=31A06742&sr=82&Cat=Peugeot - в районе 6-ти.

А если поискать - то и за 5 можно купить.

[Василий Булгаков]

у меня 207

[Garun]

Благодарю за ответы.

Проанализировав мнения из разных источников, пришёл к выводу: "лишние детали" - это из области безответственной ненаучной бульварной фантастики.

Разумеется (для меня), шкив подлежит замене ровно на такой же новый, поскольку предусмотрен конструкцией данного двигателя.

Однако... диагноз не является критичным.

Данных о фатальных последствиях для двигателя при отказе от демпфера шкива распредвала попросту не найдено - даже после двух дней изучения отечественных и зарубежных источников.

Что не равнозначно правильности решения об отказе.

"Быть или не быть" - решает каждый сам за себя.

Это, как "пить" или "курить" - последствия могут быть, а могут и не быть.

Лично я определённо буду менять шкив выпускного распредвала при замене ГРМ, которую запланирую на значительно более ранний срок, чем предусмотрено картой обслуживания моего автомобиля.

[AlexelA]

Скажем так: у меня переходной двигатель RFR (прародитель всей линейки EW), на нем нет никаких демпферов ни на РВ, ни на КВ (за что в свое время крупно погавкался в братьями-белорусами) и пробег на нем уже около 235 тык, неудобств не испытываю...

[ИванКузнец]

Демпфер этот, он скорее для ушей. Движок работает мягче, приятнее, вот и все.

Но. если у русского в машине не нашлось лишней детали, он не имеет права считать себя полноправным хозяином данного авто. Не обуздал. Не носит с собой ее частичку.

[MultiStranger]

Такая же беда, приклеел на жвухкомпонентный клей, 4 месяца прошло пока держится)))(

[Calibrik1]

если у русского в машине не нашлось лишней детали, он не имеет права считать себя полноправным хозяином данного авто. Не обуздал. Не носит с собой ее частичку.

Изменено 5 апреля 2015 пользователем Calibrik1

[nabat]

Скажем так: у меня переходной двигатель RFR (прародитель всей линейки EW), на нем нет никаких демпферов ни на РВ, ни на КВ (за что в свое время крупно погавкался в братьями-белорусами) и пробег на нем уже около 235 тык, неудобств не испытываю...

У меня тоже RFR и на нём есть сия демпферная приблуда на РВ выхлопа. Видать по OPR разные.