mikelog Posted October 24, 2014 Share Posted October 24, 2014 Слушал фонендоскопом, на горячую не слышно стука, на холодную как будто дизель. Сам блок было проблематично прослушать. Может ли стучать маслянный насос или же все таки я попадаю на коленвал? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vasilyeff Posted October 24, 2014 Share Posted October 24, 2014 На холодную частенько стучат гидрокомпенсаторы. При прогреве стук пропадает Link to comment Share on other sites More sharing options...
Calibrik1 Posted October 24, 2014 Share Posted October 24, 2014 (edited) У меня EW12J4, в районе насоса-коленвала тоже "глухой, тяжелый" дизельный звук и на холодную и на горячую. Стуком явным я бы это не назвал, а вот имеено дизеление своеобразное. И дизеление это не от вариатора фаз. Мотор работает без нареканий. В сети высказывают мнение, что такой звук может быть от колена, а именно от каких то там балансиров или противовесов...Может у Вас также, хотя если на горячую нет звука, то явно где то износ, может и насос... P.S. Меня это дизеление не напрягает, да и пробег 253000 уже - как "пациент" умрет, проще контракт воткнуть. А вообще интересно бы разобраться... Edited October 24, 2014 by Calibrik1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
dimon405 Posted October 24, 2014 Share Posted October 24, 2014 Необязательно сразу попадаешь. Может обойдётся заменой вкладышей номинального размера. Масляный насос не стучит,тем более не зависит от температуры мотора. Самое неприятное если это палец поршня. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Calibrik1 Posted October 24, 2014 Share Posted October 24, 2014 заменой вкладышей Подскажите пожалуйста, если вкладыши изношены, то выявить это можно замером давления масла? Правильно? Link to comment Share on other sites More sharing options...
dimon405 Posted October 24, 2014 Share Posted October 24, 2014 Падение давления масла не свидетельствует об износе конкретно вкладышей, у него бывают и другие причины. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Calibrik1 Posted October 24, 2014 Share Posted October 24, 2014 Падение давления масла не свидетельствует об износе конкретно вкладышей, у него бывают и другие причины. У меня давно, на другой машине на холостых оборотах давление масла падало. Продал знакомому, он потом сказал что вкладыши поменял и давление в норм пришло... Link to comment Share on other sites More sharing options...
dimon405 Posted October 24, 2014 Share Posted October 24, 2014 Это был его частный случай. Каждый случай индивидуален. Link to comment Share on other sites More sharing options...
mikelog Posted October 27, 2014 Author Share Posted October 27, 2014 Необязательно сразу попадаешь. Может обойдётся заменой вкладышей номинального размера. Масляный насос не стучит,тем более не зависит от температуры мотора. Самое неприятное если это палец поршня.как диагностировать вкладыши это или палец? звук меняется со временем, то есть масло разогревается или разгоняется по системе и звук тише тише и потом вообще пропадает, но на прогретом я не слушал фонендоскопом...надо послушать.если это палец чем это чревато? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts