vko

Видно, распространенная проблема со светом в центральном плафоне. У меня тоже не горит центральный светильник ни при каких режимах, а боковые (штурманские) и в зеркалах лампы горят. Над задними дверями горят, когда кнопку нажмешь, а задний, когда заднюю дверь открываешь. То есть никакие плафоны не реагируют на открытие/закрытие дверей, хотя на экране инициируются незакрытые двери. РР200 показывает, что как бы внутреннее освещение работает, то есть % освещенности (или нагрузка) меняется от 100% до 0 после закрытия водительской двери, ошибок сканер не видит, но в действительности ничего не горит. На центральный фонарь приходит 4-х жильный провод, на 2 клеммах которого присутствует напруга. Пока не понимаю в чем дело. Кстати, машина 307sw 2004г.

@Votar, с какой стати?

Ну, что масло в РКПП не требует замены - это полбеды. Но вот то, что антифриз менять не нужно-это какое-то французское ноу-хау))

Да, лучше неострое шило или любой жесткий стержень по диаметру, близкому к диаметру отверстия ушка (я пользовался тонкой крестовой отверткой). Можно и плоской отверткой, наверное, но такую трудно в хозяйстве найти, да и можно повредить ушко, поскольку в таком размере ее шлицевой конец будет очень острым. Итак, вставляем шило, например, в правое отверстие ушка рассеивателя, упираем его в рассеиватель и, как рычагом, надавливая на верхний край шила влево, пытаемся сдвинуть нижний край рассеивателя с ушком вправо, одновременно подтягивая шило на себя. Оттягивая бок рассеивателя вправо, мы отсоединяем его от защелки, а движением на себя вынимаем рассеиватель из корпуса фонаря. Так что всё правильно в мануале написано про технологию замены лампочки Ее, кстати, нужно вытаскивать вниз по оси. Она безцокольная и держится на контактных зажимах. И давить на торцы не нужно. Потому что для снятия рассеивателя, как видно из вышеизложенного, нужно совершить движение в противоположном направлении.