Саша З
-
Публикаций
1 133 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
27
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Заметки
Галерея
Отчеты
Объявления
Видео
Гараж
Сообщения, опубликованные пользователем Саша З
-
-
Да, все понял,- поэкспериментировать можно, но потом.... Нашел по 1800р. Вопрос, идет ли TVD1099 (дешевый) с виброгасителем (с резиной)?
0 -
это есть проблема гидрокомпенсаторов,а не опор и практически пропадает к 70 С температуры двигателя без ошибок неисправности.
Сегодня меняли комплект ГРМ. Оказалось, демпфер, шкив к/в, что приводит ремень вспомогательных агр.,- износился (резина на нём от старости износилась, вибрирует). Промазал аквариумным силиконом, густ по кругу. Сам вал,- подергиваясь, находит место и прекращается люфт. Ответь на вопрос,- На долго ли?
0 -
Скорее всего троса в рубашке заедают, вот и флажок на место не становится. Тросовая пружинка не одолевает.
Поменять троса надо, скорее всего, и все будет норм.
Кстати, когда флажок "зависает", ручник приобретает свободный ход (дикий люфт)
Все так и было. Вначале пытался, по-старинке, шприцевать под рубашку, но када увидел стоимость,- 440 р. за пару, сменил и все стало на место.
0 -
Тебе объяснить?
Шар завальцован,- когда притягиваешь и перетягиваешь на весу ,- шар разбивает быстрей вальц. Далее, читай "Физику". На практике, твою теорию уже проверил...0 -
Стойки - яйца без разницы как и где ставить а вот сам стабилизатор есть разница если только не в месте со стойками сразу.Может спутали?
Я, ранее писал, мог сравнить практически,- застучала левая с подъемника, а ту что, ставил сам и притянул на колесах,- на год больше прожила. Яйца вертикальные передние. Сделал сам, после совета от оф. сервисмена с "Опеля" и др. немцев (Автомир).
0 -
))))))))))Я по-началу ,как стал пользовать это авто, заказал самые дешевые))))))))))Скорее всего они шли для какого то китайского мопеда типа*МУРАВЕЙ*)))))на пол дня не хватило)))потом стал по-дороже типа фенокс -тоже до замены масла. Попробую теперь Лимфордер, ну а потом придется оригинал.
Лем-Фёдор, намедни, был дороже оригинала и был привлекательно дешев (шаровая- 480р, ранее 40 баксов в 08г.). Возьми, уж оригинал, он дешевле. Поищи на Exist, emex, autodoc. А, как ставил? Если на подъемнике, а потом с ямы не притянул,- стаб не приживется. Меняй сам, с домкратом, потом притяни под нагрузкой. Проверено временем. Дело было, даже не в фамилии изделия, а в подъемнике у соседа. Сосед доказывал, притягивая на весу, рычагом-ломом, что нах не надо наземь ставить...
1 -
Если позволяет бюджет,- ПСА- Оригинал, Лемфердер, ТРВ (Это авторитеты)..., Много подделок под выше названные...я рычаги пользую Патрон,- дешево и сердито. Задние стойки стаба, уже тыщ 60 прошли, перед,- тыщ 40.
1 -
Сталкивался... лежит в багажнике, тож, не подошел. Старый отмыли-отпарили и работает.
0 -
Заказал, не медля... Комплект Гейтс арт. (мой)- K015528XS, цену не буду оглашать, шоб не сглазить, дешевле 3, так цена максимальная есть и по 10500р.
0 -
Ремень да, а ролики INA
Вот мне их,- Ин-на, и подобрал менеджер, а ремень Гейтс,.. 80 т.км. назад.... Писец, засада... пора менять! Спать не буду... вовремя тему открыл и посмотрел, когда ставил...
0 -
Всем привет. Хочу внести свою лепту... По датчикам: подходят на все модели пежо с 1997г. от жигулей Bosch 0 258 006 537, нужно только срезать фишки со старых датчиков и подключить к новым! Подходят 100% тип самого датчика одинаков LSF-4.2, для тех кто не верит, можете сравнить по каталогу бош! Так же можно купить универсальный бош но он дороже таблица во вложении. По обучению: сброс адаптации нужен при любом вмешательстве в систему зажигания и систему топливно-воздушной смеси! Так как мозги пежо учитывают старение датчиков кислорода, катализаторов и ИЗНОС дроссельной заслонки!
Это обсуждали, про ВАЗ-БОШ, правда, давненько. Вот, напоминание, про адаптацию и т.д. необходимо. Вон, сколько обсуждений "почему троит, расход, не работает..", а решение, если находят,- дешево и на поверхности...
0 -
ЕМНИП, в оригинале идет как раз-таки GATES...
Так, подскажи,- комплект Гэйтс и не мудрить? Мне, в прошлый раз собрали из всяких фирм (я про ролики , помпу, ремень Гэйтс был).
0 -
Это были Хуйдай и Киа и Мисубиси точно в таком же положении.
Хоть, глаза открыл для обожателей "Солярисов" и т.д.))). Это ж не "Солара" из США,- то вещь)
0 -
Что, касаемо качества комплектов ГРМ. Почитал, по-моему, про Октавию (шкоду). Гарантийный срок службы ГРМ (оригинал), был 90 т.км. Потом понизили до 60... Но, это их не спасло))). Ремни-оригиналы, рвались и на первом десятке!!! Х,З,, что за качество з/ч, в условиях современной экономики...
0 -
Посоветуйте, ремкомплект ГРМ какой фирмы лучше и недорого, или может все по-отдельности. И заодно-ремень генератора?
Оригинал,потом,-GATES,DAYCO, ИнА и т.д. Разброс цен на разных сайтах велик (это про комплекты или по частям). Выбирай не спеша, спроси совета...
1 -
Да, зайди на клубный EMЕX, попроси по вину подобрать,- подберут. Город-то какой,gsa_glinskiy? РФ? А, нашел,- Владимир? Прям в поисковике задай,- EMЕX.
0 -
Со старым, добрым оригиналом, предварительно "пропарив" его в кислотах, затем в р-646, потом, зубной щеткой, аки в армии полирнул...
Новый готов пропить...
1 -
Вернул на место старый оригинал. Китайский, за 300км по городу стал весь чОрный от копоти. Показания мгновенного расхода, да и по-факту, восстановлены, почти. При движении накатом под горку на 5-й передачи, не подает расход, как было ранее, до 0,1л/100км, только до 2.5л/100км. Еще, при выезде из гаража (после восстановления статус кво), ч/з 50м затроил движок, пропала тяга. На холостых погазовал, двинулся,- все пришло в норму. Но, режим экономайзера...Мож, заслонку инициализировать?...Не было печали, старая мудрость,- Лучшее,- враг хорошего и Не мешай машине работать...
Адаптировал заслонку, норм. бензин и расход, а главное,- режим экономайзера, пришли в норму. Накатом, на 5 передаче,- 0,01л/100км). Старый друг (датчик Q2),- лучше новых двух. Эксперименты по "улучшению" прекращаю...
0 -
Вернул на место старый оригинал. Китайский, за 300км по городу стал весь чОрный от копоти. Показания мгновенного расхода, да и по-факту, восстановлены, почти. При движении накатом под горку на 5-й передачи, не подает расход, как было ранее, до 0,1л/100км, только до 2.5л/100км. Еще, при выезде из гаража (после восстановления статус кво), ч/з 50м затроил движок, пропала тяга. На холостых погазовал, двинулся,- все пришло в норму. Но, режим экономайзера...Мож, заслонку инициализировать?...Не было печали, старая мудрость,- Лучшее,- враг хорошего и Не мешай машине работать...
0 -
Тоньше, имел возможность сравнить, т.к. родная была сломана. Но ведут себя (пара) удовлетворительно, устраивают...
0 -
В 406-м в обход кондея, знаю,как. Там лучше ремень 6РК605-609 (подходящий есть от "Патриота"). У меня, лежит от Логана в багажнике 6РК600,- трудно натягивать. Откройте капот с помощником, минут 30 подумайте,- придет "insight", как обвести....
0 -
нет, не надо. Что ж там адаптировать то. Китай он есть китай...
Да, я понимаю. У Сереги на 2,2л не так заметно. У меня ж, ежеле, даже 3-4 человек посадишь в салон, расход моментально виден,- процентов на 10-20 больше. Верну свой старый, буду кЕтайцам мозг выносить матюками, мож освоят русский язык.
0 -
Добавлю, расход в режиме зкономайзера, когда едешь накатом на 5-й передачи не падает до 0л/км, пишет 2л/100км. Ранее быстренько борт писал 0,1л/100км, при движении накатом. Порчу нервы кЕтайцам. Пишу им, что их прибор дрянь, они мне пишут, что не понимают ход моих мыслей (т.к. матюком обозвал их лямбду и их продукцию), просят поподробней изложить...
А, нужно ли новую Лямбду адаптировать? И не будет ли так же плохо с расходом, после установки своего старого датчика?
0 -
Намедни, поставил с Али, по 900р/шт. С виду порядошный,- всё по фэн-шую, даже защита контактов, не то, что в оригинале.) Короче, как горел чек, так и горит. Понял, чуда не произошло,- шрабикус покопался в "мозгах", иммо убрал. Хорошо, что не дымит, тяга такая же, как и со старым, но... подозрение, что борт пишет средний расход по городу высоким- 15,1 л!!!. Ранее, более 14л не писал. Сниму его, наверно, верну старый проверенный... Он уже подоткис в кислоте.
На картинке не такой, пришел без "дырочек". https://www.aliexpress.com/item/4-Pin-Oxygen-O2-Lambda-Probe-Sensor-For-Peugeot-CC-SW-106-206-207-306-406/32725392938.html?spm=2114.13010608.0.0.CqC2Co
0
Шар завальцован,- когда притягиваешь и перетягиваешь на весу ,- шар разбивает быстрей вальц. Далее, читай "Физику". На практике, твою теорию уже проверил...
Замена Наружного Шруса
в Peugeot 307
Опубликовано:
Угу, только ВИН.