AlexelA

Ключеове слово: какие нафиг деньги???

@V607, для начала надо посмотреть через РР2000 настройки магнитолы, регулировка фейдера (зад-перед)...

Я бы даже сказал - лучше всех...

Дык, озвучь, плз, решение для флэшек...

Кстати, одной из причин плавающего ХХ может быть подсос воздуха в системе вакуумного усилителя тормозов (ВУТ), через резиновый шланг-переходник между пластиковой трубкой и обратным клапаном на корпусе вакуумного усилителя (ВУ), либо плохая работа самого обратного клапана. Для этого нужно часто-часто понажимать на педаль тормоза: если обороты начнут расти (в моем случае - вплоть до 1500), то собака зарыта здесь. Далее (мой случай), если на недавно заглушенном двигателе при попытке вытянуть обратный клапан из корпуса ВУ слышен звук всасываемого воздуха, то клапан и его уплотнение в норме, значит, меняем пресловутый шланг-переходник - ставим кусочек армированного текстилем резинового шланга внутренним диаметром 10 мм и затягиваем винтовыми хомутами...

Не всегда, зависит от многих условий...

Кстатида, есть такое...

@Alexey607, ты знаешь, например я считаю кожаный салон скорее недостатком, в условиях нашей южной жары...

Я себе ставил ремкомплект ГРМ от Gates, помпу в сборе от Dolz, но у меня другой движок...

Саня, если есть желание, могу заказать для тебя, выйдет по складской цене, только надо обсудить цвет, модель и т.п...

Этот ник мне очень сильно что-то напоминает...

Судя по расширению файлов в архиве (SVG) - Peugeot ServiceBox+SEDRE...

Судя по картинке, шаровые, похоже, от 406-го, чем крутить, здесь: https://peugeot-club.net/forum/topic/1613/?p=22739

Или проверить с помощью камеры телефона\смартфона...

+1, тоже залил синьку, заодно и "эффект троллейбуса" значительно уменьшился...

При дальних поездках мотор должен работать без излишнего напряга. Если у тебя мотор 1.6, то он уже и так работает с некоторой перегрузкой. Просто задумайся, почему большеобъемники ходят дольше, нежели их малообъемные собратья? +1, абсолютно согласен

Таким образом ты непонятно, что измеряешь, типа температуру воды при помощи рулетки. Перекос ходовки проверяется снизу на яме по контрольным точкам (КТ), в простейшем случае - по диагонали, используя в качестве КТ парные симметричные детали...

@Саша З, ну, 15 миллиметров - это уже серьезно, у ТС речь идет о полутора миллиметрах...

@Андреевич, 1.5 мм - ниочем, просто не хотели заморачиваться...

@serzh1980, у меня такая же петрушка была, когда поменял только крышку с крыльчаткой, через полгода поставил в сборе - все исчезло..., да, кстати, потом в рекомендациях С-Б вычитал, что крышку снимать категорически не рекомендуется... Попробую поискать, сделать скан... Вот он:

Помпа менялась в сборе или только крышка с крыльчаткой?

У меня RD-3, подключено как у Grigorushka, перепады в громкости заметны...