lokorel

Правильно я понимаю, что эта жижа только для версий авто с мочевиной?

Тула Пежо-Автокласс за ТО6 насчитали 33к со скидкой "постоянного клиента", в фаворите назвали 35к, завтра еще прозвоню Энви, но если это новая реальность то наверное забью на оставшуюся гарантию (5 месяцев)

за три года использования (60тыщ км), из того что реально можно было сделать лучше на этой машине: 1. датчик дождя - постоянно приходится вмешиваться в работу, то трет как сумашедший, то не трет вовсе 2. автопереключение света ближний/дальний - можно было сделать лучше, как минимум задействовать лидар - если у впереди идущего ТС слабый или грязный фонарь может врубить дальний 3. зимние запуски дизеля (<-20 градусов) - в моем случае просто беда, со слов ОД "где-то что-то подмерзает", родной акум проверяли, исправлен. На форуме отписывали аналогичные проблемы 4. жену бесят высоко выходящие замки ремней безопасности на заднем сидении, могли бы замки и утопить в сиденье. В ходовой, мотору и отказам пока отличный автомобиль, кроме как на ТО на сервис не ездил

В половине случаев заправляю дизель на Роснефти, но там не всегда есть например зимний (добавляют присадки в летний, чтобы не парафинился, обещают до -25, маркировку сохраняют ДТ-К5-Л), на Газпроме, Лукойле, никогда с качеством проблем не было по поводу доехать по М11, ну это смотря как ехать)) по моему опыту при спокойном движении не более 100-110км час, со средней по компьютеру ~80км/час, расход около 5.8литра, ~900км.

а я его керхером помыл, дурак года два назад. в итоге погнул часть канальцев алюминиевых...

не могу им доверять)) когда выбирал где купить коня, выяснил, что у них в салоне стоит дизель алюр в фирменном цвете, с крышей, багажником и нужными пакетами. Пришел, говорю - отложите, буду брать. Менеджер заходил туда-сюда, к шефу побежал. пришел - говорит, вот только что позвонили им по телефону и забронировали эту машину, но не расстраивайтесь, у нас есть еще черный GT на стоянке в полном фарше с тремя видами с запахов и всего на пол ляма дороже, "показать?", говорит Только потом узнал, что это стандартная схема заманухи и втюхивания

Делал сам шумку колесных арок с внешней стороны. Почувствовал значительную разницу в лучшую сторону при движении по грунтовой дороге/гальке и т.п. По шоссе разницы не заметил

В Туле 22 тысячи - ТО5

Если машина загружена, особенно задняя ось, то шикарные ощущения. Когда один в пустой машине, то да - жесткая

Балонника, домкрата и докатки в дизельной комплектации не было. Если вам дали хороший компрессор, то это может и к лучшему, потому что штатный - это слабая пластмассовая помпочка, также комплект жгутов я считаю намного лучше штатного заливного герметика)

Добрый день, прошу посоветовать тех кто уже сервис в Москве по установке webasto

вот пример на польском авито: https://allegro.pl/oferta/nowe-kolo-dojazdowe-r18-peugeot-3008-2016-obecnie-8981247536?bi_s=ads&bi_m=listing%3Adesktop%3Aquery&bi_c=NmU4M2U4ZjUtNjVlMS00MDk5LThhODYtMWJmOTBhZGVlZGVjAA&bi_t=ape&referrer=proxy&emission_unit_id=976d0afb-7a43-47c5-80b1-dfaf2af9c4d7 далее на сайте можете заказать по ссылке на странице https://fastbox.su/order-by-link/index

У нас не нашёл, только отдельно новый диск у представительства (который переезжал в мае и 2 недели не принимал заказы) один диск в наличии на всю Россию. Купил на разборке в Польше б/у в отличном состоянии тут https://fastbox.su/, доставили за 2 недели + чехол из Китая

Большое спасибо, не знал. Вообще расширю свой вопрос для тех кто уже долго эксплуатирует эти машины, проводите ли вы какие-то работы по очистке системы климата, кроме замены салонных фильтров?

Добрый день, господа, правильно ли я понимаю, что испаритель кондиционера у нас за правым подкрылком? выполняете ли вы его мойку и обработку противогрибковыми средствами?

привет, возможно, уже кто-то искал докатку на 5008 II, где можно купить/заказать?

аналогично, постоял на горке несколько часов посмотрел уровень - нормальный, как выровнял, после перезапуска лампочка погасла

Заводится по зимнему - раскройте, пожалуйста, свой способ

извиняюсь. Как с утра машина не завелась, так и стояла. В 16:30 (-17 за окном) опять сел за руль, нажал на педаль и кнопку и она сразу схватила и завелась, после этого я поехал в магазин за цифровым мультиметром и провел измерения Правильно ли я понимаю, что 12,4 (12,2 с клемой) это более-менее заряженный аккумулятор?

так оно стояло с утра не заведенное, т.к. завести не смог

Вообщем 20 минут назад опять сел, и она завелась с пол тычка, съездил (300 метров) купил обычный мультиметр. Результаты: без клемы 12,4 с клемой 12,2

к сожалению в моем нет, взялу тестя аналоговый, похоже аккум разряжен, 10-11В с накинутыми клемами

да уже ищу, надо начать исключать аккумулятор с док.базой

При первой попытке стартанул, отработал 1,5 секунды и заглох. На второй просто крутил стартер, без зажигания. Пишет про ошибки ручного тормоза и необходим ремонт двигателя. Далее при нажатии на кнопку даже стартер не крутит, просто перезагружает панель. Позвонил в ФаворитМоторс, мастер сказал, что наврятли это аккумулятор раз было первое зажигание, скорее всего где-то в системе прихватывает солярку (Солярка с АЗС Газпром ДТ-З-К5), к слову антигель не лил, предложили также отправить к ним машину на эвакуаторе. По опыту, в прошлый раз, часам к 16 на зимнем солнце и температурой -17 она заведется, но что это хз.

Привет, коллеги. у кого ночью было -20 и меньше, без вебасты, заводится авто с ночи? я опять не запустился