bolshoy_63

Аналоги Koyorad PL032036 AVA MT 2207 Nissens 628952 Termal 247359J Xt-group XT-MT2207 все что нашел

1330.Т2 либо 1330.V6 http://www.elcats.ru...9a-b9824cdfb897 плин, Аналог

Как показывает практика не оригинал идет комплектом. Все в одной коробке и диск, и корзина, и выжимной. УДАЧИ с новым сцеплением))

привет. поделись впечатлением от робота с гидроприводом. типа темку заведи. ))

Читал про такие проблемы, у самого не разу. ТТТ. Как начинались, так и заканчивались такие провалы. Посмотри свечки, как вариант. С черным налетом если какая-то, модуль придется заменить. Ну пока так.

попробывать промыть систему, если все таки канал забитый. но может и не помочь.

а где праздничный стол ))) тогда я со своим приду

Денис, с днем рождения тебя. И всего самого хорошего тебе. За твое здоровье, вечерком дзынькну чучуть)

1. http://505sovetov.ru/216/ 2. http://www.kakprosto...tichnost-reziny 3. http://www.oil54.ru/...go-plastika-i-r 4. http://www.car-master.ru/site.xp/056053124049052054.html можно что нибудь из этого попробывать. сам не пробывал.

похож, он самый

косы были выткнуты из пустышек на лонжеронах и втыкнуты в птф

но как 2 авто в семье для жон - в самый раз))

разъемы не болтались, а в пустых колодках на лонжеронах были

xared, ааааа под бампером лишних разъемов не было. Не знаю как в 206, но вот ПТФ в женин 1007 ппросто вставил, разъем уже был и в мозгах включили эту приблуду.

Самому интересен этот авто, а вот цен более ясных не нашел. Только такие на http://www.peugeot20...ru/komplektacii Стоимость базовой комплектации Комплектации Peugeot 208 Access - 506 000 рублей, Active - 528 000 рублей, Allure - 584 000 рублей, Feline - 616 000 рублей

Новосибирскому ХОХЛУ приветы. эмблемка знакомая

таких красивых у нас не видел

Самаре отдельный привет.

Вот тут вы парни нажмакали на крестик. поправка, для цепи гена - АКБ нормальная напруга 14,1 +- 0,3 В в шпаргалку заглянул

Нормальное напряжение гены 14,4 +- 0,3В. Олег, у тебя идеальное напряжение. По описанию проблемы, просто приходит конец АКБ. Готовься, как говорится. 4 года эксплуатации это нормально.

Peugeot опубликовала все цены на 408-й http://www.zr.ru/a/447414/ Peugeot, представившая в мае 2012 года новый седан Peugeot 408, раскрывает полную информацию о вариантах комплектации автомобиля и ценах на него. Как уже сообщалось, цены начинаются с отметки в 549 000 рублей – столько стоит автомобиль в комплектации Access с бензиновым мотором мощностью 110 л.с и 5-ступенчатой механической коробкой передач. Самый доступный 408-й с автоматической коробкой обойдется в 644 000 рублей – это машина в версии Active с бензиновым двигателем 1,6 (120 л.с.). Цены на Peugeot 408 с дизельным двигателем 1.6 л (112 л.с.) – от 637 000 до 734 000 рублей. Такая машина оснащается только 5-ступенчатой механической коробкой передач. Машина с турбированным двигателем 1,6 л мощностью 150 л.с. предлагается только с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Цены на такой автомобиль начинаются от 746 000 рублей. Peugeot 408 представлен в трех уровнях комплектации – Access, Active и Allure. Базовая комплектация Access включает в себя: систему АБС с электронным распределением тормозных усилий; систему экстренного торможения; две фронтальные подушки безопасности. На всех версиях 408-го есть наружные зеркала с электроприводом, функция подогрева зеркал, металлическая защита картера (устанавливается на заводе), полноразмерное запасное колесо. Рулевая колонка регулируется в двух плоскостях, а сиденье водителя помимо стандартных направлений также регулируется по высоте. Управление замком крышки багажника осуществляется дистанционно: кнопкой с места водителя либо с пульта дистанционного управления (также входит в базовую комплектацию вместе с централизованной блокировкой дверей и лючка бензобака). Кондиционер и аудиосистема в базовой комплектации являются платными опциями (28 000 и 13 000 рублей соответственно). Гарантия на автомобиль Peugeot 408 составляет 3 года или 100 000 км пробега. Межсервисный пробег - 20 000 км.

поправил

Совсем недавно компания Peugeot объявила о скором старте продаж на территории нашей страны новой четырёхдверки марки — модели 408. Ценник заманчивый, однако статусу бюджетного седана у нас в стране мешает размер. В отличие от основных игроков на этом рынке «четыреста восьмой» относится не к B-, а к C-классу. Это не означает, что французы отказались от борьбы в этом сегменте. В схватку с тем же Солярисом выступит совсем другой автомобиль — Peugeot 301. В отличие от седана 408, который уже давно и с успехом продаётся в Китае, модель 301 — совершенно новая. Несмотря на то что премьера автомобиля состоится уже совсем скоро — на осеннем мотор-шоу в Париже, французы пока раскрыли не все карты. Известно, что четырёхдверка будет оснащаться двумя бензиновыми двигателями — 1.2 мощностью 71 л.с. и 1.6, выдающим 115 сил. Кроме того, покупателям предложат и 92-сильный дизель. Агрегатироваться они будут как с «механикой», так и с «роботом» и «автоматом» в зависимости от версии. Что примечательно, седан Peugeot 301 также открывает и новую страницу в истории нумерации автомобилей этой французской марки. Как известно, до последних пор первая цифра в названии модели обозначала класс автомобиля (размер), ноль в середине — принадлежность к семейству Peugeot, а последняя — поколение. Отныне, начиная с седана 301, единица в конце кода идентифицирует вовсе не генерацию, а принадлежность к классу доступных и массовых моделей. Все автомобили с восьмёркой на конце будут относиться к отряду более дорогих и менее популярных. Мировая премьера бюджетного седана состоится в Париже. Производство модели будет налажено на испанском заводе компании в Виго. С 1 ноября 2012 года стартуют продажи четырёхдверки в Турции, а позже автомобиль будет реализовываться на территории Центральной и Восточной Европы, в России, Украине, Греции, на Ближнем Востоке и в странах Африки и Персидского залива. http://www.drive.ru/...f40100003c.html