Сегодня прокатился с подключённой лексией когда начинает дымить вторая форсунка показывает коррекцию +5 ,заменил вроде дымить стала меньше намного но эту форсунку(которую поставил )забраковали на стенде (не смогли настроить предвпрыск),завтра подключаю лексию прокачусь посмотрю что с корекцией
За 19000 я поменял 3 раза масло 1,zic 5w30,2 volvo vds-3 10w40 ,сейчас castrol,да и не в масле дело,если мотор жрёт масло ,и дымит то это проблема с мотором
Это не первый мотор который я капиталю,и это не первый дизель у меня,я не думаю что большой износ цилиндров,скорее лежат маслосёмные кольца но всё после вскрытия будет видно,масло лью castrol vektron 5w30
Было похожее,но глохла при нажатии на педаль газа,оказалась забитая сетка в баке,проверь
И проверь когда насос не качает,есть ли на него питание,может сам насос умирает
с наступлением холодов заметил что температура двигателя не подымается выше 70 в городе,на трассе 80 но если остановлюсь на минуту не глуша машину температура сразу падает на нет,замена термостата ничего не дала,что ещё может быть или это особенность hdi