Debygger
-
Публикаций
205 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
2
Достижения Debygger
-
Снимаем защитную "плиту" с двигателя и правую крышку под которой стоит аккумулятор. Откручиваем головкой на 7 или отверткой, хомуты соединительной гофры воздушного фильтра и патрубка турбины ( у меня уже снята). Откручиваем и снимаем резиновую трубку как на рисунке Затем снимаем трубку системы ЕГР. Для этого откручиваем 2 болтика (под внутренний шестигранник на 5) Трубка так же держится на двух хомутах под ключ на 10. один находится за двигателем справа в углу (вот он снятый) Второй на правом торце движка С другой стороны трубки так же отщелкиваем хомут (поставить его назад можно только круглогубцами). После откручиваем патрубок турбины ( он находится за двигателем слева внизу) отпускаем хомут и (важно) патрубок еще прикручен болтом на 10 находится он за хомутом снизу. отодвигаем патрубок вбок и откручиваем 2 болта которые держат по моему клапан егр вот он Без его снятия невозможно заменить одну из свечей, осторожно стоит прокладка! Затем откручиваем гайки со свечей и снимаем планку Перед откручиванием свечей я все залил жидким ключом (боясь заломать) Свечи пошли как по маслу! Далее собираем все в обратном порядке. Удачи! Все только кажется сложным, но сама работа заняла у меня чуть более часа. (с) Этот отчет сделали мои земляки на http://peugeot-club.by. По моему на сегодняшний день фотоотчета по замене свечей - лучше нет!
-
Нет, не вредно. А зачем?
-
По параметрам все в норме, даже синхронизация. Решил все таки проверить метки грм и как оказалось, там был кусок от ручейкового ремня. Надеюсь метки не сильно ушли. Завтра поставлю новый ремень и попробую ее оживить
-
Всем привет! Помогите пожалуйста разобраться с проблемой. пежо 807 2.0hdi. Заглушили машину и после этого она не хочет заводиться. Бывает немного схватит и все. Их ошибок только по фапу точность дозирования присадки компьютер системы подачи присадки р1442 и р1435. По параметром давление в норме. Регулятор ставил другой- все тоже самое. Когда схватывает то появляются показания коррекции впрыска, а дальше снова по нулям. На всякий случай проверил fap. выглядит довольно неплохо. Посоветуйте где искать проблему
-
Отвечу На Любой Вопрос Об Акпп Al-4 (Dp-0) - Часть 2.
Debygger ответил в теме пользователя icechieff в Peugeot 307
Всем привет! Поскольку раньше ездил на механике, то автомат для меня новинка и есть кое какие вопросы. Коробка al4 при переключении с 3 передачи на 4 ощущается рывок. На остальных передачах переключается плавно. Подскажите где искать проблему -
Решил свою проблему, уже давно! Дело было в коряво установленной сигнализации. Эту - убрал вообще и поставил с автозапуском. Теперь никаких ошибок нет
-
Отключается Компьютер И Панель Приборов
Debygger ответил в теме пользователя deniskuznecov11 в Peugeot 607
Нет - это не прошивка. Найди толкового электрика. Как вариант посмотри фишки от чейнджера( в багажнике под обшивкой, слева), возможно окислились или просто попала влага -
Взял б/у на разборке
-
Пиши в личку, смогу помочь
-
Отключается Компьютер И Панель Приборов
Debygger ответил в теме пользователя deniskuznecov11 в Peugeot 607
100% проблема в van шине -
не держит давление в системе. Подключили компрессор и слышно, что шипит в салоне. Как добраться до испарителя?
-
@Lex3401, Зачем колечить авто!!! Эта тема давно разобрана
-
Все это полная ерунда! Делай так
-
Я все ставил сам, поэтому бесплатно. Коробка должна быть с кронштейном(с 5-ти ступеньчатой не подходит) Если у тебя есть флажек на включение задней передачи(как у опеля) то кулису оставляешь! Или же наоборот покупаешь! Коробку я брал за 100$, правда неработчую, кулису 60$. Но это В Белорусии.
-
Педаль Тормоза Проваливается Или Перепускает Гтц (Главный Тормозной Цилиндр)
Debygger ответил в теме пользователя icechieff в Peugeot 607
icechieff, Нужен еще совет. Тормоза на наших авто диагональные. Значит ели перепускает ГТЦ, то поидее тормозит одна сторона(переднее и заднее колесо)???
