Перейти к публикации

mouse82

Пользователи
  • Публикаций

    444
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    8

Сообщения, опубликованные пользователем mouse82

  1. Интересное наблюдение

    А у меня, если пассажир справа сел не пристегнулся, автомобиль начинает пищать.

    Что ли в сиденье датчик есть?

     

    В С5 такого не было. В С5 было иначе: автомобиль ругался, если пассажирский ремень был пристегнут, а потом ремень отстегнули, но дверь не открывали.

    Как реализовано без понятия, но работает только на передних сиденьях. В ДС4 так же было.

    А вот на задних реагирует, только если на ходу решат отстегнуться.

     

    Наблюдение - разочаровние, включил круиз, включил контроль полосы и собрался уже перелезть на задний ряд вздремнуть, не вышло.

    Датчики на всех сиденьях, если вещи положить, авто показывает, что они не пристегнулись)))

    Так точно, но орать начинает только если передние не пристегнуты-))

  2. Мнэээ, как-бы так сказать то...

     

    Слепым зонам на разметку реально пофиг. Явно иная причина отключения

    Да это понятно, я просто вспоминал какие были условия в момент отключения фичи. Было ещё одно условие - я был один на дороге-))

  3. заметил бы, эта сволочь глумливо пишет по центру приборки, что "ой всё" 

    Так и есть. Отключение СЗ замечал на участках дороги, где две полосы и буквально в паре метров от дороги лес. Возможно ещё сплошная разметка на дороге была (типа обгон запрещен, так и следить не надо).

  4. Я понял, почему кнопка поиска под экраном у меня сперва работала для «сложных случаев», а теперь нет - оказывается, она плохо реагирует на слово «шоссе», которое как раз для межрайонных улиц характерно. Набираешь «шоссе» до конца или щёлкаешь по нему из выпадающего списка - и система впадает в несознанку.

     

    Вообще навигация в плане интерфейса так себе, конечно.

    Интересно, такое поведение характерно для обеих карт (европа\россия), у вас какая версия карты?

    Интерфейс, а точнее удобство пользования им это просто тихий ужас.

  5. Я бы сказал, что приложение показывает где оно в последний раз имело связь с машиной.

    И что-то мне подсказывает, что это местоположение берется по геопозиции телефона, а не машины. Надо попробовать отключить геолокацию в телефоне...

  6. Да здравствует пeжoпeль!

     

    Но меня в этой новости больше зацепили слова про гибрид. И да - 3008 тоже наконец-то начали делать в этом исполнении!

    https://insideevs.com/news/367785/peugeot-3008-gt-hybrid4-plugin-hybrid/

     

    all-wheel drive

    system output of 220 kW/300 hp

    0-96 km/h (60 mph) in 5.9 seconds

    59 km (36.7 miles) of WLTP all-electric range

     

    Понятно, что фиг его к нам привезут, но чем чёрт не шутит.

    6 сек до 100... Лев гриву не растеряет? :laugh2:

  7. Я так понял, что на ведре, что на яблоке есть одна общая недоработка прилажухи - нет возможности выгрузить поездки в облако и с ним же синхронизировать. Ручной экспорт-импорт данных это какая-то средневековая дичь :)

  8. ООО "Дилер" кивает на ПСА, хотя сам мог бы предложить скидку на этот урезанный контракт.

    Желаю вам удачи в разборке и очень интересно узнать, чем дело кончится.

  9. Ну, я и написал, что от таймера не запустишь. А от Старлайна на 508 запускал ессно. На Вольво от Пандоры тоже. А как у тс сделано не ясно.

    Кнопка в салоне, по сути просто вкл\выкл и управление через Altox мобильное приложение.

    Через приложение запускаешь диагностику, выдает - Error! The heater does not respond to commands. Technical info: W9, 9.

    Попытка запустить котел через приложение - Error! The heater does not respond to commands. Technical info: W9,1,5,4. - эта хрень даже встречалась на лендровер форуме, там сошлись на том, что тепло на улице и разошлись-))

  10. Недавно вспомнил про рекомендацию установщика котла - включать иногда вебасту для просушки.

    С кнопки в салоне авто включилась индикация, через минуту выключилась. Работу самого котла не слышал. Через альтокс запуск закончился ошибкой.

    Вопрос такой, кто-нибудь включает вебасту летом (хотя бы для проверки) и работает ли она?

    Или мне пора на диагностику?

  11. Похоже новая логика работы прикладухи. Теперь когда открываешь новые поездки - данные без адресов, но буквально в течении нескольких секунд начинает их подтягивать к поездкам, начиная с самой старой поездки.

  12. провел эксперимент и сделал следующий вывод: 

    MyPeugeot и раньше работало всегда (а не запускалось само при включении bluetooth и/или при подключению к автомобилю), только работало по-тихому, а, по скольку аппарат мощный, то я этого и не замечал

    теперь ему прикрутили уведомление

    так что ничего не изменилось

    Изменилось, теперь всё работает без танцев с бубном!

    Из визуальных изменений - висит уведомление "Готов к подключению" и дата\время последнего подключения. Нафиг это надо не понятно-))

    Из минусов - по прежнему не принимает данные о пройденном ТО. Вроде всё вбиваешь, съедает и опять показывает, что ТО не пройдено.

  13. у меня Android 9 уже давно

    всё исправно синхронизировалось

    после вчерашнего обновления синхронизироваться продолжает

    Тоже был 9, и только я докрутил до рабочего состояния приложение... получил 9.1 и отвал.

    После обновления приложения - постоянно висит уведомление "Готов к подключению". 

     

     

    После вчерашнего обновления не могу зайти в приложение. Ругается на неправильный пароль или логин. Сбрасывал пароль уже три раза. Все равно не работает. 

    Пароль\логин у меня не запрашивает.

  14. Вчера обновилось приложение MyPeugeot.

    Видимых изменений не заметил, за исключением одного: теперь постоянно висит уведомление этого приложения "Готов к подключению". 

    Что, как я понимаю, свидетельствует о том, что приложение работает постоянно. И, соответственно, поедает ресурсы.

    Сначала, когда я запустил bluetooth и увидел это уведомление, я подумал "ай, какие молодцы разработчики, сделали автоматический запуск приложения при запуске bluetooth'а". Но потом оказалось, что разработчики не молодцы, а приложение работает просто всегда, вне зависимости ни от чего.

    Приходится останавливать принудительно.

    Возможно, оно и раньше работало всегда, только по-тихому.

    А у вас какая версия дроида?

    3-4 дня назад, с помощью приложения смарт-смс я починил прилажуху муапыжо. Поездки стали подтягиваться сами и я обрадовался... Как оказалось рано, на следующую ночь дроид обновился до 9.1.ххх и всё, связь с авто пропала (телефон и ТТ остались).

    Обновил прилажуху сейчас, значков никаких нет, вечером проверю подключение в машине. Надеюсь "починили" :)

  15.  

     


    Допускаю, что в мануале указано M&S именно из-за наличия формального допуска snow, т.к. в грип контроле тоже есть режим "снег" потому иначе возникает когнитивный диссонанс, который индивид может прочитать, как возможность ездить на голом лете по снегу с чудосистемой

    Если вспомнить, что пишут в инструкциях от бытовых приборов, то скорее всего так и есть.

    В инструкции к микроволновой печи: "Запрещается сушить домашних животных"

  16. Ещё раз.

    Есть два противоположных мнения. Одно - твоё (о независимости эффективности работы GC от типа используемых шин M+S) и второе, инженеров Пежо ("Совместно с всесезонными ..." и далее по тексту). И, несмотря на то, что ты являешься гуру в понимании количественных и качественных параметров различных типов маркировки, я больше доверяю французам.

     

    А это точно мнение инженеров Пежо, а не маркетологов Пежо\Конти?

  17. Есть подозрение, что навигация всё-таки учитывает качество дорог или их класс или наличие заправок.

    Вот пример на картинке из точки А в точку В, есть нижняя дорога 140км, но навигация всегда строит по верхней выделенной в 160км. Но верхняя целиком асфальт, а нижняя половина грунтовка.

    И вот ещё что, ради эксперимента специально поехал по нижней в надежде, что навигация перестроится. По факту она сначала просила развернутся и поехать назад, потом начала искать любые дороги и выводить обратно на федеральную-верхнюю трассу. Только проехав Алеховщину успокоилась и настроилась на грунтовку-)) Т.е. дорогу знала, но очень не хотела туда ехать.

    Снимок.JPG

  18. Недавно поворачивал к дому, а там помимо отсутствия ливневки еще и бордюры меняли. В общем, образовалась большая дыра в асфальте. Ее за лужей не увидеть. Так там стоял чувак и руками машинам что-то показывал. Когда я проехал мимо него, обнаружил, что он стоит рядом с лужей и держит за ручку самокат, который утонул в этой луже. В прямом смысле утонул. Т.е. из лужи торчит только самая верхушка Т-образной ручка самоката. В общем, лужа там была видимо глубиной метр, не меньше. Не представляю что было бы, если бы он там не стоял

    Как и этот чувак, пересел бы на самокат-))

  19. Примерно так и есть, но еще одна проблемка - это то что после включения зажигания/запуска заслонки начнут калиброваться, т.е. лишние движения из края в край, и происходит это некоторое время (некоторых доставало это), и каждый раз (на что заслонки не совсем рассчитаны0.

    Эта фича только не бензине? Я на своем тракторе такого не замечал.

×
×
  • Создать...