AFrol

это вряд ли владение автомобилем другой марки никогда не являлось для Димыча препятствием не только для пребывания в конфе имени 3008-го, но и для раздавания советов по эксплуатации 3008-го

да напрасно пустили, не взяв подпись ибо, случись что (а вполне могло случиться что-нибудь типа, например, ударения о стойку подъемника или спотыкания через некую железяку), им бы пришлось нести ответственность, в т.ч. и материальную

и совершенно напрасно

я не просился

это меняет дело при условии подписания - не вопрос

на оба вопроса несложно получить ответы, если позвонить дилеру и спросить

не каждый сервис это разрешит и правильно сделает: если клиент, запущенный в ремзону, по своей глупости получит травму, то кто будет отвечать? мне, например, предлагали отказаться от необязательных работ от обязательных не предлагали ни разу

я вот тоже так думаю есть регламент выполнения тех или иных работ автомобиль на гарантии (наличие сервисного контракта роли не играет) если полагается что-либо менять, оно должно быть поменяно в противном случае - "их косяк"

насколько я понимаю, коли усилитель руля электрический, то и брызгать с рейки нечему (разве что электричеству) я не прав?

где именно? в "Эксисе" на Выборгской наб.?

известно, что хорошо помытый автомобиль "бежит веселее"

ровно так же, как представлял их ты, когда с меня спрашивал

медведь, не лукавь ты писал: Так что хоть и говорится о соблюдении стандартов и пр., по большому счёту главное требование к субфранчайзи - бери топливо у Лукойл и плати полляма в год. где пруфы того, что "по большому счёту главное требование к субфранчайзи - бери топливо у Лукойл и плати полляма в год", а соблюдение стандартов по фигу, отчего качество обслуживания и качество топлива могут быть какими угодно?

Пруфы! /шутка/

коллега, вы прикидываетесь? еще раз: я не говорил что я не знаю, чем заправляюсь и где я знаю, чем заправляюсь и где я говорил, что не знаю, кто где франчайзинговый, ибо меня это не интересует и я не склонен верить в то, что франчайзинговых заправках топливо бадяжат я склонен полагать, что бадяжить топливо можно вне зависимости от наличия или отсутствия договора франчайзинга

мои поздравления! вы что-то сами себе доказали но к этому мои слова не имеют никакого отношения я не говорил что я не знаю, чем заправляюсь и где я знаю, чем заправляюсь и где и я не знаю, кто где франчайзинговый, ибо меня это не интересует и я не склонен верить в то, что франчайзинговых заправках топливо бадяжат я склонен полагать, что бадяжить топливо можно вне зависимости от наличия или отсутствия договора франчайзинга на самом деле как-то неловко столь серьезно спорить о подобных вещах в стране, где бадяжат не только топливо, но и продукты питания, да ещё сопровождая это громкими словами и лозунгами...

ещё раз: я не знаю, где заправки "по франшизе", а где не "по франшизе" так я и не жалюсь на качество топлива на тех заправках, где заправляюсь, поэтому меня не интересует это обстоятельство

при том, что рестораны McDonalds - это такой же франчайзинг, как и Лукойл люди платят денег франчайзеру и знают, зачем они это делают, а также знают, зачем им это надо (иными словами: что будет, если у них отберут вывеску)

да, это был я так я и не жалюсь на качество топлива там, где заправляюсь, и поэтому меня не интересует это обстоятельство

скажу более того, уже сказал (см. выше): вы же сами выковыриваете изюм из булки и вычисляете "свои" и "не свои" заправки и тут же заявляете, что будет заправка называться не Лукойл, а Локойл в тех же тонах, никто и не заменит

если бы "ну разжалуют", тогда бы никто не платил роялти за Лукойл, а работал бы себе "Локойлом"... и вообще глупость пишете вы же сами выковыриваете изюм из булки и вычисляете "свои" и "несвои" заправки и тут же заявляете, что будет заправка называться не Лукойл, а Локойл в тех же тонах, никто и не заменит тем самым вы намекаете на то, что вы-то умный и вона какими тонкостями владеете, а вот широкие массы - полные бараны нехорошо так а кто сказал, что они должны умереть? просто когда ваше кафе называется McDonalds, это несколько меняет дело

что именно? протоколы допросов? приказы об увольнении? я как франчайзер понимаю, что франчайзи своим поведением может дискредитировать мою марку, и я организую надлежащий контроль за ним и франчайзер это знает в договоре франчайзинга всё прописано за нарушения франчайзи моментально будет разжалован в простые топорники например, три подтвержденные жалобы и вывеска снимается вот и все пруфы разумеется, если, например, Лукойлу на..рать на имидж своего продукта, то он может и не озадачиваться контролем но что-то я сомневаюсь, что ему (Лукойлу) на..рать всё-таки рынок топлива у нас конкурентный а вот как раз на то, чтобы жестко строить собственных гоблинов работников, у франчайзера руки могут и не доходить

откуда такая уверенность? опломбированная камера легко справится с "левым танкером" опыт показывает обратное: за франчайзи контроль со стороны франчайзера всегда пристальный и даже более жесткий, чем за своими собственными точками по понятным причинам

а какие основания полагать, что на "франшизных" заправках топливо хуже? чего странного? совершенно нормально собственное производство и собственный транспорт - не связанные вещи например, сеть "Магнит" имеет огромный собственный флот фур, но не имеет производств, товары с которых эти фуры развозят иметь или не иметь свой транспорт - чисто экономический вопрос, никак не связанный с наличием или отсутствием собственности на НПЗ при больших объемах продаж, вероятно, выгоднее иметь собственные танкеры почему? вероятно, имелась в виду ослиная моча

у вас есть путеводитель по заправкам? в котором указано, кто как работает? поделитесь