это несколько другое дело вот в это уже можно поверить: в то, что функция Advanced Grip Control работает со специальными шинами M+S (грязь и снег), установленными на 18-дюймовых легкосплавных колесах это логично, что "улучшение сцепления колес в сложных условиях (песок, грязь, снег)" лучше улучшается при наличии шин M+S, а не чисто шоссейных но я ставил под сомнение заявление о том, что "грип - это ЕСП с АБС только с несколькими настройками и настройки выполнены под конкретные шины, с другими работать он будет, но не так как с расчетными" шины M+S - это не "конкретные шины" и - тем более - не "конкретные шины Conti" шины M+S - это категория шин, которых много всяких разных