igorkzn

Куплен дизель, цвет коричневый (медь) 1) В теме про дизель уже указал : - расход по трассе НН-Казань составил 5,8 л.... 400 км... ср. скорость 60 км/ч ( с переывом на обед) - как я и думал (боялся) за время моего обычного пробега от дома до работы 10 км темп-ра движка не выходит на рабочу, дв-ль холодный, еле-еле стрелка темп-ры подходит к 50 градусам... на ХХ перед стартом простоял 3 минуты. Наверное, надо ставить Вебасто ... - мануал говорит, что в морозы (от минус 23 и нижк) рекомендуется простоять на ХХ 4 минуты - через 300 метров поездки начал в салон дуть горячий воздух 2) рулится по трассе хорошо, обгон легкий ... хорошо набирает тягу, если надо с 90 км/ч ускорится до 120 ... 3) идет мягко, не козлит, , правда 1 раз где-то в темноте влетел в какой-то стык... сильный удар на одно колесо получил ... Шумка тоже хорошая, но я еще доп. антикор-шумку в салоне заказал напыляемый....пусть будет ... 4) по приезду помылся и обнаружил, что система Парк ассист вырублена и горит предупреждение об этом... при попытке активировать эту систему (тыканьем на кнопку типа Парк ассист ON...ярлычок сам уходит обратно в OFF. Вроде и датчики парковки не работают...камеры - работают Вобщем, наверное после мойки заглючил(и) датчики и надо в сервис.... уже 5) что немного расстроило, глядя на авто у ОД в шоу-руме (не на моей машине): - у заднего подголовника оказалось сломано крепление и если его вытянуть в максимальное положение, то направляющие не фиксируются и подголовник сползает вниз от руки... видать, сломано внутри кресла какой-то зажим - на водительском сидении сбоку (где ручки) вылезла на 4-5 см тряпка сидушки из-под пластика... оголился поролон...а может и порвалась тряпка....попытка пальцем заправить тряпку под пластик - не удалась.. надо наверное разбирать сиденье - в тестовой авто дворники не работали (ночью был дождь, утром все замерзло)... предположили, что мог сгореть предох-ль при попытке включить дворники.... потом пришел мастер и сказал, что после нового запуска авто - все работает Вобщем, как -то все хлипенько у французов и надо все с осторожностью делать ... Даже дефлектора на торпеде - ручки надо с осторожностью вправо-влево... вверх-вниз передвигать... так и кажется, что пластик можно сломать ... - у коробки для домкрата и т.п, что в докатке - сломана одна клипса-застежка (в шоу-руме) - в шоуме-румовской авто засунул флешку 32ГБ с кучей всяких файлов - сразу начала читать аудикнигу и потом я нашел все папки с книгами.... думал, пока пеорегонять буду - хоть книги послушаю... а фиг там.... мое авто флешку эту видит, а прочитать - ничего не может...звонил ОД с дороги, поинтересовался его мнением насчет этого... предположили, что объем флешки большой и в шоу-руме авто в демо-версии стоит, нагрузки на мозг никакой, а тут мозгам при обычной работе авто - что-то мешает ... надо попробовать с меньшей флешкой 6) из допов у ОД - сделал интикор/шумку, поставил брызговики и взял в багажник корыто резиновое (но здесь меня обманули и дали от старого 3008 - там оно не совпадает по форме на углах с багажником) 7) думаю о Вебасто и/или сигналке с АЗ

краткий отчет нового движка 1) расход по трассе НН-Казань составил 5,8 л.... 400 км... ср. скорость 60 км/ч ( с переывом на обед) 2) как я и думал (боялся) за время моего обычного пробега от дома до работы 10 км темп-ра движка не выходит на рабочую, дв-ль холодный, еле-еле стрелка темп-ры подходит к 50 градусам... на ХХ перед стартом простоял 3 минуты Ставить Вебасто ? 3) мануал говорит, что в морозы (от минус 23 и нижк) рекомендуется простоять на ХХ 4 минуты 4) через 300 метров поездки в салон начал дуть горячий воздух

Как понять, ждут меня еще ? И по ск сервис плюс не понял , можно пока купить его на 3-й год, а под конец 3-го года - докупить еще на 4-й ? Или ск продается только один раз и надо сразу и один раз выбрать - на 1 или 2 года его покупать ( после гарантии на 2 года)? У дилера был

9) В какой срок с момента покупки нового Peugeot можно оформить Сервисный контракт? Сервисный контракт Сервис Плюс можно оформить в течение 24 месяцев с даты приобретения нового а/м Peugeot. Сервисные контракты Сервис План, Сервис Оптимум и Сервис Максимум можно оформить в течение 12 месяцев с даты приобретения нового а/м Peugeot. Вот же про 2 года

Я тоже думаю, что стоит увеличить до 5 лет по минимальному пакету Сервис Плюсб Но ОД разводит, что покупается она только в первый месяц владения. Неправильно? Не торопиться ? На горячей линии пежо уточнить ? Да, почитал, сервис плюс можно купить в течение первых 2-х лет. Просто неизвестно, какие цены будут на этот контракт через 1-2 года.... Т е. можно пока купить на 1 год (до 3-х лет), а далее - посмотрим ?

Обычная тут на 2 года. Есть смысл покупать расширенную еще на 2-3 ? И если да, то какую ?

да просто был у меня Гидроник от Эбер-ра.... и вроде бы помню, что когда он работал, то и мотор печки включался тоже, хотя все остальное электрическое - "спало"... такое могло быть ?

Вы не обращали внимание... во время работы вебасты моторчик отопителя не работает ?

еще раз уточните... спит, когда работает только вебасто, а авто еще заглушен ....? ОК, если так.... т.е. если мозги видят, что движок уже теплый, то тосол бежит по большому кругу через печку... и мотор печки работает во время работы вебасты (авто заглушен)?

завтра еду смотреть авто... если понравится... куплю :-) Стартом можно обойтись, если фен будет работать после пуска авто и движок уже теплый будет ...

у меня когда-то были такие и там развалился металл (кусок выпал) между волною и краем . Др. формы бы подыскать секретки и от известной марки, чтобы металл не левый был ...

есть в нем смысл vs Эво Старт ? Ведь если за 10 минут работы Вебасты движок уже будет 30 градусов, то после пуска авто фен тоже будет работать и холодный салон быстро нагреется ?

кстати, секретки какие от др. авто хорошие подобрать можно (по резьбе и т.п. )? От бмв или т.п. ?

у владельцев... можно и здесь узнать . А менеджер салона может и не знать

а если работает вебасто 10 минут, авто заглушено: - фен ведь в это время не работает (фен салон не греет) - а вентилятор салона - будет включен и теплый воздух в салон - будет дуть? Или тосол за 10 минут работы сильно не нагреется, термостат не откроется и по большому кругу тосол не пустит ? Соответственно, в салон тепло не пойдет (но вентилятор будет или не будет работать) ?

не знал... а еще что из люминия ?

я на бензинках стараюсь на 7500, максимум - 10000 менять ... у нас по-любому из-за зимы и коротких поездках "тяжелые условия" , а это требует более частой замены

ну не современно с палкой ... для такого авто ...

ну, абы от чего, может и не уместиться амортизатор в сложенном виде ?...наверняка от легковушки пежо подойдет (или от примерно одинакового по размерам капота)

ааа, точно, затупил... Имел в виду, что если движок уже теплый, то пускать можно сразу или все равно ждать ? А то ведь говорили, что на холодном движке (в морозы)- можно и 3 раза "прогревать" свечи ...

тут прошла инфа, что в мороз дизель лучше заводить, когда погаснет значок свечей накала, так ? А вебасто именно так и пускает авто, есть там задержка ?

у РАВ4 вроде тоже палка удерживающая капот и владельцы приспосабливают для капота аммортизатор от камри. Здесь у 3008 - от других авто не подойдет замена ?

как-то можно сделать через Зеркало https://www.youtube.com/watch?v=p_mw42s2ltQ но я в этом... не бум-бум...

многие упоминают известное качество диз. мотора.... сам пока не в курсе, но верю - а про бензин - есть видеообзор, что они от бмв пошли, но не маоме лучшее вышло

т.е. дело только в широком скотче или накладку надо чуть загибать на конце ?