Перейти к публикации
Masich

Masich

Пользователи
  • Публикаций

    850
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    3

Сообщения, опубликованные пользователем Masich

  1. А они отдельно обнуляются в 3008?

    Хз. Я на всяк случай))) (в Мазда отдельно)

    Мистика какая то,цитировал Масича,а получился ты) Вот и я удивился,что Масич про отдельное обнуление пишет.Все никак наверное не может отпустить Мазду.)

    :)
  2. Пока ты ещё на тест попадёшь...

     

    А я вот гораздо раньше (думаю в воскресенье) смогу прокатиться на дружеском С5, хочу проверить ту функцию, о которой ты говорил. Оччень надеюсь, Дим, что найду)).

    Уточняю условия задачи. Еду на D по горизонтальной поверхности Земли, жму на тормоз, останавливаюсь. Не трогая селектор АКПП, убираю ногу с педали тормоза и ставлю рядом, но не на педаль газа. Авто стоит, как вкопанное. Так?

    Гризли, сходи на тест СХ5, она тоже на светофоре сама стоит, тормоз держать не надо и за одно расширишь горизонты)))
  3. народ в "лексии" находил эту опцию и пытался включать,

    но об удачной реализации никто не отписался :(

    очевидно, что что-то еще нужно включить или иметь.

    есть инфа как активировать, чтоб все работало?

    Эта система всегда включена по умолчанию, т.к. это блок АВS.

     

    На СХ5 пока у меня сидел гвоздь в заднем-правом, система не давала мне покоя 2 недели (пока не нашел гвоздь).

  4. Посмотрим.Даже если предпоследняя комплектация будет 2,4,это будет бомба!Осталось пощупать тактильно и прокатиться,чтобы принять окончательное решение.

    Мы уже гадали на 5008 - промахнулись.

    На форуме СХ5 народ "сублимировал" на новую Вольво ХС60 ожидая цены от 2,5... по факту от 3х, а пепвые полгода ввозятся только комплектации за 4,2.

    Поживем - увидим.

  5. Мне корейцы по виду нравятся, но... Все мои знакомые кто с ними сталкивался, плюются на их сервис. Поэтому в свое время отказался от Оптимы.

     

    Сосед год назад поменял 4х летний Соренто 2,2 дизель на Соренто 2,2 дизель рестайлинговый. За 4 года и 80 000 один визит в сервис, в первый год - замена заднего диффа (распространенная беда Соренто/Санта Фе). Причем с завода он сухой и в первый год слизывает шлицы. Новый ставят со смазкой и все работает долгие года.
  6. Просто интересно было знать твой вкус)

     

     

     

    Ну а сейчас,дамы и господа,в моем списке вариантов приближается момент истины! Встречайте,пока еще одним глазком,новый Саааантаааа Фееее!!!Минималка в Корее будет стоить 1,5млн.р. Искушение сильно как никогда...

    https://autoreview.ru/news/novyy-hyundai-santa-fe-pokazal-lico-i-inter-er

     

     

    1.jpg

    2.jpg

    Мы не Корея, у нас текущее поколение стартует с 1,8 млн. Новое будет еще дороже.
  7. Дай ссылку на алиэкспресс, ну или напиши как они там называются. Заранее спасибо

    Тут брал

    https://m.ru.aliexpress.com/item/32827756510.html?spm=a2g0n.orderList.0.0.1147d96e9WP5Ww

    Эти я так понял не оригинал, но решил что для эксперимента, который не факт что состоится и этих хватит.

  8. Ты свои чуда цепи заказывал с того буржуйского сайта https://zipgripgo.com/?

    Если в другом месте, дай ссылку пожалуйста)))

    Не, там дорага. На Алиэкспресс нашел на распродаже за 700+руб с фри доставкой.

    Пришли за неделю, из Литвы.

  9. да, а отсюда и её минусы, покажет только на скорости выше 40 и только через несколько минут :( и не покажет где прокол, даже ось (хотя тут уж могли бы допилить)

    У нее есть 2 больших +

    1 она реально работает.

    2 к ней не надо за 20 000 докупать датчики.

     

    А выйти и посмотреть/пнуть - ничего страшного.

  10. Спасибо за инфу. Единственное жалко что не слишком информативно, не ясно есть ли в памяти данные или нет, хотя инициализацию проводил после проверки давления манометром)))

    На самом деле инициализация - это команда блоку АВS запомнить как должны вращаться правильно накачанные колеса. Он снимает показания, запоминает и далее все замедления/ускорения сравнивает с данными собранными после инициализации.

    Если одно колесо подспустит на 0,5 атм, то его ускорение/замедление будет отличаться от остальных и система при выявлении этой разницы даст команду проверить давление.

    Вот такая нехитрая штука реализована на базе тормозной системы.

    И из-за своей примитивности она понимает что кто-то отстает, но задачу выяснить кто именно перекладывает на водителя.

     

    Данные сотрутся только в случае выхода из строя блока АВS.

  11. Мне проще и дешевле будет взять СХ5 с ПП на муфте.

    Димыч - это мой текст;)

     

    Еще минусом "запаска" т.к. там батарея будет.

     

    П.с. дядя моего друга, решил повторить операцию Туарега "спуск катера в воду" на Lexus RX450h - цена ремонта гибридного привода 1,2 млн. Руб.

×
×
  • Создать...