Перейти к публикации

lev5429

Пользователи
  • Публикаций

    689
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    17

Сообщения, опубликованные пользователем lev5429

  1. а причина какие были чтобы его менять

    машина подъехала к магазину все работало идеально, от магазина отъехать уже не смогла, утащили на веревке в гараж, в итоге забились 2 форсунки, обратка была забита напрочь, прочистили форсунки и систему, проверили давление, оказалось причина в насосе выдавал маленькое давление, заменили насос, машина в полном здравии. какие причины тебе нужны, насос и был причиной? а причины смерти насоса езда с полупустым баком, т.к. насос охлаждается бензином
  2. на пыже не менял, только на фронтере, выкинули старый, воткнули от 10-ки, а давления потому и не было что насос умер, выдавал давление меньше положенного из-за чего зазаложились форсунки

  3. Есть куча Китая с TV навигацией ценик от 17500 пишут что даже под рулевой будет фунцыклировать )в инете много этого добра. На авито видел в Москве

    китай- глючное фуфло, если ставить то нормальную медиа-систему
  4. Так это режим замены щеток, он есть у всех 307

    у меня 207 (этот режим у многих моделей пежо) и в книжке по эксплуатации написано зимний режим (обогрев зоны дворников уже ни к чему), а щетки без проблем в любом положении меняются
  5. это как ?

    после выключения зажигания, нажимаешь рычажок включения дворников и дворники встают в вертикальное положение, вода стекает и соответственно дворники не примерзают, а когда заведешь машину и лобовое стекло отогреется нажимаешь рычажок и дворники возвращаются в исходное положение, у меня так
  6. насчет замены обогревателя на зеркалах понятно как его там крепить, а вот на лобовом стекле не могу пока представить как эту пленку закрепить... :scratch:, есть предложение ?

    а зимнего режима дворников разве нет?
  7. У меня на работе есть кёрхер,3 раза мыл двигатель проблем не разу не возникло.Просто не надо сильно заливать такие вещи как крышку под каторой катушка находится.Основная грязь на крыльях и за двигателем,там можно полоскать до одури но и спереди движка где фильтр масленный тоже бояться особо не чего.Самое главное,что-бы проводка вся была без калхозных соплей,тогда точно проблем не будет.Все фишки в нутри с резиновыми уплотнителями,как раз против попадания воды.

    все когда то бывает первый раз, ну не любят пежошные движки мыться, куча тем на разных форумах, типа help, помыл двигатель, и все равно куча народу на те же грабли, если сами моете с умом, то почему бы и нет, а если на мойке, то ну его нах.
  8. Пока новых встреч не планируется - могу вырубить...

    Денис, спасибо, такой вот еще вопросик, а нельзя сделать такую тему, типа пособия по ремонту и закинуть туда темы в которых есть инструкции с картинками и фотографиями?
×
×
  • Создать...