lev5429

даже если пред живой, не факт, что через него ток проходит, попробуйте пошевелить или поменять это вряд ли, надо чтобы человек понимал что он делает и имел нужное диагностическое оборудование

а с чего вы вообще взяли, что у вас блок сгорел, там гореть по сути нечему, у вас проблемы с блоком особо не связанные, подогрев сидений, скорей всего дело в блоке подогрева, есть такой баг у пыжей, дворники, вполне возможно дело в стрекозе, этим пыжи тоже грешат, датчик показания топлива тоже не безгрешен, индикация ручника обыкновенный концевик, а может просто тормозухи надо долить, вполне может быть, что плохой контакт в какой-нибудь точке массы по салону

если я все правильно понял, то симптомы очень похожи на поведеный маховик, когда ведет маховик (плоскость ведет при сильном нагреве, когда изношенный диск начинает проскальзывать, что на роботе бывает довольно часто, поскольку не все регулярно делают инициализацию, т.е. указание крайних точек выжима сцепления) даже на механике, довольно трудно тронуться с места, при каждом выжиме сцепления машина сначала дергается и только потом нормально едет, на нажимном диске и на маховике будут видны следы неравномерной работы, проявляется как правило после замены сцепления, я бы посоветовал все же либо поменять, либо проточить маховик (обязательно у хорошего токаря, важно правильно выставить маховик в станке, потому как если проточат криво, то может быть биение) маховик еще как ведет, особенно на роботе, визуально это трудно определить, надо промерять (разве что выработку, микротрещины на рабочей плоскости и характерные синевато коричневые потемнения)

логика тут ни при чем, тут скорее логистика, разные поставщики, разные рынки, количество посредников в цепочке, разный аппетит промежуточных звеньев

А вот мои цены и цена едина от Калининграда до Иркутска Реферанс Наименование Всего с учетом налогов и сборов Выбор00000831V2 КОМПЛ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ 29 435,25 RUB 00000816H3 ЗУБЧАТЫЙ РЕМЕНЬ ПРИВОДА ГРМ 8 290,66 RUB 00000829C5 ПЛАСТИНА ОПОРЫ РОЛИКА 6 848,72 RUB 0000083058 РОЛИК ОБВОДНОЙ 6 520,44 RUB 0000083059 РОЛИК ОБВОДНОЙ 6 283,03 RUB жесть цены, посмотрел что автопитер выдает, комплектом так где-то и выходит 28 рублей с копейками, а вот по отдельности получается 14600

тоже думал об этом, но как то перехотелось 7.57 наиболее стабильная 7.63 при каждом удобном случае в инет ползет

у меня антивирус патч активации сожрал, тоже думал заново установить, но 16 число вроде прошло, а диагбокс как работал без проблем так и работает если с 7.02 работает, то по идее должен и с 7.57 работать

немного не по теме, но до кучи спрошу, не получается удалить ошибки из bsi, как их нужно удалять?

и еще вопросик, в сервисе залили не то масло вроде атф минералку, в этом не может крыться проблема?

изначально показало такие ошибки, и на холостых разбег по давлению, в аварийном режиме на третьей едет и разгоняется хорошо, проблема с первой на вторую, вернее сначала трогается нормально, но на переключении с первой на вторую начинает дергаться, потом букс и выпадает в аварию, поможет ли промывка гидроблока и замена клапана или искать новую коробку?

вскрытие показало, что коробка не жилец, была куплена коробка от 307 с небольшим пробегом и вся начинка переставлена в этот корпус, но ехать машина не хочет, выдало ошибку р0730, подскажите куда копать

тоже всречался с такой фигней, на мазде тоже не могли побороть стук гидриков, что только не заливали и мобил, и кастрол и шелл и т.д., пока не залили масло мазда, и все тишина

да, разобрался, окно вылезает когда интернет есть и прога выключена, если интернет вырубить, то окно не вылезает, антивирусник патч в проге сожрал и активация слетела, только как-то странно, за исключением этого окна все работает без проблем

сообщение об ограничении работы я так понял появилось у всех на версии 7.57, лечится вроде как обновлением до версии 7.66, а по поводу ошибки вспомнил появилась после установки нового антивирусника, что-то он там сожрал, на работе шнурка и диагбокса пока никак не сказывается, а там видно будет

нет, прибор работает корректно, без всяких сбоев, передергиваний шнура и т.д., ошибка вылезает именно когда прибор не подключен и диагбокс выключен, что то похоже в компе слетело, возможно связано с удалением пежо схематик, возможно он с собой что-нибудь утащил при удалении. похоже придется переустановить диагбокс, хотя вроде пока работает без нареканий

сообщение об ограничении работы появилось только недавно, дней 10 назад, после того как попробовали подключиться к митсубиси , стала выскакивать какая то ошибка, возможно слетела активация, до этого все было нормально

спасибо, а стоит для начала проверить уровень? масло меняли люди очень далекие от пежо, не уверен что уровень сейчас в норме, заодно посмотрю горелое масло или нет, если горелое, то контрактная кпп однозначно, потому как после ремонта в нашем городе в сервисе по акпп французские коробки как правило не выживают, а для меня акпп -темный лес

может кто в курсе, в верхней строке диагбокса красными буквами пишет что-то типа того что установите 10 винду или 16.10.2015 работать перестанет?

а по поводу остальных ошибок не подскажете, и еще по поводу ручного режима, включаются только м1 и м2, это только 1 и 2 скорости

все однозначно так плохо или вскрытие покажет?

Всем привет! в общем ситуация такая, девочка взяла у подруги машину сьездить на юг, туда уехала без происшествий, а на полпути обратно что-то там на табло загорелось, появился восклицательный знак и машина дальше ехать отказалась, дотащили до ближайшего деревенского сервиса, где поменяли масло в акпп, слитое масло по описанию было ужасно-непонятно-коричневого цвета, далее на эвакуаторе до дома. итак на R машина едет как и раньше, на D не едет вообще, в ручном режиме только 1 и 2, причем едет только на 2, на D со снежинкой едет, но вроде как пробуксовывает, 3 и 4 не включаются. пежо 308 акпп ат8 (по диагбоксу, сервисбокс по вину выдает al4), пробег 135000, чем это все может грозить с учетом того, что спецов по коробкам у нас нет, оф.дилера теперь тоже нет, но прямые руки найти можно. ошибки

с контактами все нормально, похоже слетел вин, диагбоксом пользуюсь очень редко, не могу найти где его можно перепрописать

хороший китай, тайвань и стоит хорошо, гарантированно подойдет на машину например Van Wezel, похуже Klokkerholm, если умеешь работать напильником и феном, ну и если сойдутся звезды , то можно взглянуть на API или TYG, но с зазорами конечно придется попрощаться. паяются пежошные бампера замечательно

если антивурус будет ругаться, всегда можно добавить папку или файл в исключения, чтобы не сканировал