Славик56

Даже на реактивных самолётах есть задержка, это инерция. А если серьёзно, то мотор какой? На холодную или горячую? Подробности важны!

Скорее всего как и писал постом выше.

Пока точно не могу сказать, но видимо образовалась микро дырочка в выпускном коллекторе и она "смотрит" на дырочку на крышке фильтра. Смотрел через зеркало и увидел чёрный кружок. Думаю из неё греет крышку, ну и далее понятно, что происходит. Прикрутил экран из пивной банки, буду посмотреть. В крышку вкрутил саморез с резиновой шайбой.

Чем дело кончилось?

Оригинальная была, 250 тысяч прошла и вот такое, это вторая 500 км примерно прошла, один в один сегодня по трассе произошло. Дырка как изнутри пробита. Ничего не пойму.

Вторая крышка чем-то пробита. У кого-то было такое? Происходит на трассе, по городу не было. Пробить изнутри, повреждения при установке исключены. На фото как прыщ, сверху крышки.

Господа, я один с такой проблемой?

@Кросс, у меня так было, потом вообще перестал гудеть, вероятнее всего контактные кольца в руле имеют проблему.

Давление коллектора не норма (фото), а на видео Угол опережения и время зарядки катушек взволновали. Может в этом причина? И ещё не нашёл в РР2000 где смотреть пропуски зажигания. VID_20180829_181351.mp4

Здравствуйте, знатоки! Проблема в следующем: 307я, 2003 год, AL4 дёргается на 4-й передаче когда едешь накатом или с небольшим газом (для поддержания скорости) 60-70 км/ч, как-будто "искра пропадает", начинаешь ускоряться, дёргание пропадает. На других передачах такого нет. У кого какие мысли по этому поводу?

Разобрался

В РР2000 предлагает выбрать блок управления, я думал что у меня NFU Bosch ME 7.4.4, а увиденное меня смутило

Скажите, пожалуйста, какому типу BSI в РР2000 соответствует тот, что на фото?

А где найти парагроф 14.5?

Думаю, со снятием, так как хочу всё таки взглянуть на прокладки впускного коллектора.