solovey20
-
Публикаций
107 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
2
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Заметки
Галерея
Отчеты
Объявления
Видео
Гараж
Сообщения, опубликованные пользователем solovey20
-
-
В бич комплектациях спереди и сзади видел динамики с маааааленкими магнитиками.
В моей стоят динамики с большими магнитами, и играют отменно.0 -
Хотя бы скажите цвет
0 -
Чуть попозже сфоткаю.
Очень надо фото или схемку
0 -
Нет, вроде нету.
Фильтр салонный или общий воздушный?
Под салонным, который справа под пластмассовым жабо.
0 -
@solovey20, ПТФ оригинал?
то что пишет магазин - не факт что правда.
у тебя есть эти ПТФ но нет проводки и патрона с лампой, правильно понимаю?
если оригинал, пусть ответят хозяева, у кого есть, что там на самом деле,
если подделка, то смотри внимательней на зад часть, что там на самом деле, возможно подойдет какая-то из перечисленных ламп ...
ps
нашел фотку получше
Вот именно этой синей педовни у меня и нет....
Лампочку найти в наше время не проблема, а вот патрон этот....
А неоригинала таких ПТФ на дорестайл нема....
Да, у меня есть эти ПТФ, но нет патронов с лампами и разъёмов, которые вставляются в эти патроны....
Ау,владельцы французских волг дорестайлинговых, отзовитесь, мож есть у кого?
0 -
В общем не могу и не умею вести блоги и пр., так что буду писать здесь....
Решил менять ГРМ в своём автомобиле и тут понеслась:
Из под сальников распредвалов потеет маслом
Пластиковая крышка выпускного распредвала поплавлена выхлопом из-за отсутствия термозащитного экранаНа клапан масла, который идёт к фазорегулятору НЕ ИДЕТ никаких проводов (такое ощущение, что их какой-то пид..р выкусил, оставив фишку с 2-мя огрызками проводов в самом клапане)
Вместо антифриза слилась непонятная чёрно-зелёная жижаПо совету форумчанина "Ушлёпок" было принято решение заменить маслосъёмные колпачки
Проверил приспособой,не поступают ли газы в систему охаждения (дул 8 бар в каждый цилиндр-не поступают)
Купил новые маслосъёмные колпачки
При замене колпачков выявил 2 вещи: колпачкам родным капец пришёл давно, видимо, ибо разница видна ощутимо (видимо поэтому и дымила первые несколько секунд на холодную)
На верхних постелях распредвалов в 2-х местах какой-то пид..р сорвал резьбу, видимо затягивал без динамометрического ключа и без мануала), как теперь её ремонтировать-непонятно...Купил термозащитный экран с крышкой выпускного вала, посмотрел, какой блок сзади красивый в масле из-за текущей поплавленной предыдущей....
Заказал сальники валов фирмы Reinz
Никак не могу найти, откуда выкушены были провода на клапан фазорегулятора??? Может есть схема у кого? Или фото?
0 -
правильно, т.к. масса приходит именно по цоколю, а на "разъем" - "+".,
крепится Н1 ,если не изменяет память, пружинной скобой...
и к синей фишке на фото не имеет отношения.
на фото, похоже, ПТФ, а похожие лампы туда типа Н8,Н11 или НВ какие-то...
еще эта синяя хрень напомнила мне патрон под лампы поворотников в 405, или "подфарников" в 605..
Да, на фото ПТФ, в названии темы написано)
магазин при поиске выдаёт Н1 в них.
если есть у кого "эта синяя хрень" в количестве 2-х штук - готов купить за недорого))
0 -
Если имеется в виду лампа, то магазин выдаёт H1.
Про цоколь- насколько я знаю, H1 бесцокольных не бывает, все они идут в металлическом цоколе.
0 -
Видел на картинках, что от 406 пыжа с туманок аналогичные.
Пробовал на выходных от ауди примерить-не то...Нужно с пыжа короче...0 -
Что,никто не знает?
0 -
Ищу патроны с ответными частями вот эти, синие, нигде не могу найти. Может кто подскажет?
0 -
На моём дорестайле тоже сначала плохо открывалась, а сейчас хорошо работает. Видимо разработалась
0 -
В общем вечер я провёл не зря, из моего сообщения выше, понадобился только датчик, разъём старый и паяльник)
Разъём влагостойкий припаивать не стал, решил упростить конструкцию по максимуму.
Единственный нюанс: пришлось подрезать немного сам поплавок, срезать пластик для оголения контактов и подмотать изоленту на шейку датчика, т.к. она оказалась на 1мм уже родной. Контакты замазал поксиполом и всё. Ошибки нет, поплавок всплывает)
Бюджет ремонта - 250 рублей.1 -
Забрал я датчик уот такой уот от опелька, модель даже не знаю, сегодня осталось припаять разъём влагостойкий к разъёму от родного сгнившего датчика,дабы не трогать стоковый и можно испытывать.
Для колхозинга датчика нам понадобится:
Датчик от опелька подходящего диаметра
Влагостойкий разъём
Вырезанный разъем от старого датчика
Паяльник, термоусадка
Герметик0 -
Как прикрепить изображения на форум, объясните пожалуйста, хотел фототчетом поделиться....
0 -
Адаптацию точно надо будет делать, но это может сделать любой человек, у кого есть диагностический сканер Лексия с прогой на ноуте PP2000
0 -
Проблему решит вашу дроселя замена.
Истина. Сам сталкивался с такой проблемой. Только замена дроссельной заслонки решает проблему, я до этого перепробовал всё,что только можно со своей, в итоге купил новую за 13500 магнетти марелли и проблема ушла.
0 -
Чудеса продолжаются. Сцать из под крышки бачка перестало. Вчера покатался-всё сухо. Крышка новая, оригинал.
0 -
а оно того стоит - городить подобное?
Ну я понимаю,что в идеале-только оригинал, но на данный момент не готов отдать 2,5 килорубля за сей датчик, тем более,что поплавок будет работать по тому же принципу, только ему будет без разницы на агрессивные и не очень жидкости, от которых, как читал в похожих темах,глючит родной датчик.
0 -
я пробовал ставить поплавок, но там и разъем другой, и он по дуглом, если не путаю. Взял оригинальный в запас, благо стоил ерунду.
Ну я разъём от старого датчика использовать буду, нашёл поплавок, похожий от опелька,разъём на него только влагостойкий нужен - его припаяю к родному разъёма от сгнившего датчика.
0 -
Ладно, придётся подбирать датчик поплавковый самому. Как установлю подходящий-отпишусь)
0 -
Почитал я в тырнетах инфу и не нашёл даже близко, пробовал ли кто-нибудь сие чудо ставить от другого автомобиля?
Датчик-то простейший, но за 13 лет у моего сгнили контакты все (и внутри, и снаружи). Кстати,чтобы достать его пришлось снимать крыло.
Сразу прошу, не кидаться в меня тухлыми яйцами и помидорами, типа колхоз и прочее.
Мне интересно, кто-нибудь пробовал ставить другой датчик от другой машины?
0 -
Понял.Профилактика головы всё равно не помешает, так что буду делать, но чуть позже.Ребята, причем тут масленые каналы??? я говорил про пробой между рубашкой охлаждения цилиндра и самим цилиндром!!! в цилиндре при более менее нормальном двигателе масла практически НЕТ!!! оно снимается кольцами, а сжимаемые газы есть, которые и стравливают через трещину в прокладке в антифриз!!! По клапану, скорее всего предохранительный клапан на случай заклинивания основного в крышке, что бы не разорвало радиатор и не лопнули шланги! Про мои грабли: у меня тоже подтравливал этот клапан, я сверху на него поставил хомут, подтравливать перестал но через несколько дней лопнул шланг печки(клапан в крышке был нерабочим), поменял шланг и крышку, начало давить из бачка! После вскрытия двс нашли трещину прокладки! МОЖНО ДОЛГО ГАДАТЬ В ЧЕМ ДЕЛО!!! А МОЖНО ВСКРЫТЬ, НАЙТИ И СДЕЛАТЬ!!!
П.С.: Занимаюсь ремонтом авто и такая проблема на большинстве авто, так сказать многолетний опыт.
0 -
На картинке вверху справаКроме радиатора в сборе больше никакой мелочевки к нему или в нем в деталировке не вижу ни на один мотор.
0
Есть У Кого Схема Проводов, Идущих На Клапан Фазорегулятора
в Peugeot 607
Опубликовано:
Спасибо всем, кто откликнулся, но ничего не сделал....
Резьбы сорванные после криворучек были починены хеликойлами, благо у нас в городе продаются и не пришлось сдёргивать голову и везти её в механику....