Димыч.

Нужно было воспользоваться случаем и потребовать активировать АКК.)А Вы когда покупали,в опциях не заказывали его?

То ли зависит от комплектации,то ли от версии прошивки,не самая новая,то ли от того глюка,который сидит в Вашей машине и который врет скорость.Задайте и этот вопрос дилеру. Нет,дело не в комплектации.Вот фото на Аллюре.

Но так было изначально после покупки,конкретную передачу не показывает? https://www.youtube.com/watch?v=PAOqtrixyTQ&feature=youtu.be

https://www.youtube.com/watch?v=I_s_fJ7txGk&feature=youtu.be И у меня вопрос.Почему на ЖК панели показывается передача только D,а не D6,к примеру?Мне казалось,что на 3008 показывается конкретная текущая передача.

Только Гризли может это сделать,но через пару дней.Если горит,можете на тестовой машине проделать это завтра.

@Sergio_Leone, https://cloud.mail.ru/public/5uD8/nCwVRjpRF Так мигает выставленная скорость 120,значит комп не по круизу скорость держит,как и показано на спидометре.Похоже у компа не откалибрована синхронизация с круизом или он вообще скорость на спидометре завышает.Скорее всего спидометр калибровать нужно.Кстати до вкл. круиза видно,что спидометр разнится на 3 км/ч между показанием стрелки и цифры.Потом расскажете,чем все кончилось. Залейте в ютуб и оттуда ссылку можно здесь показать через закладку Media. На счет стекла,фигово...у меня такого и в помине нет,все чисто.

Пока можно посмотреть в соседнюю тему про климат https://peugeot-club.net/forum/topic/16353/?p=158646 Я там свой эксперимент по температуре у дефлектора выложил.)

Друзья,в соседней теме разгорелся разговор про то,какая температура должна быть на выходе из дефлекторов салона в 3008м.На тесте дизельного 3008 мне на ощупь показался довольно горячим воздух из печки после работы двигателя пару минут из холодного состояния. Решил проэкспериментировать на своем С5,имеющим Вебасто в качестве догревателя. Фото делались с начала пуска двигателя (время 17-06),далее каждую минуту(время видно на фото. За бортом -6,видно на первом фото.Климат настроен в автомате на 21 град,забор воздуха с улицы. Итак,вот что в итоге получилось.Температуру смотреть по среднему значению на экране термоментра. В 17-22 Вы видите резкий скачок температуры до 35,1,из-за алгоритма работы климата,т.е. в начале до 17-22 воздух подавался только на лобовое,после 17-22 воздух шел непосредственно в салон на водителя,отсюда и скачок температуры.Максимальная температура получилась 60,4 в 17-32,это при работе Вебасто,далее Вебасто отключился,достигнув порога температуры ОЖ,и температура на выходе дефлеткора начала падать,на фото после 17-22.При прогретом двигателе и выключенном Вебасто,температуры у дефлектора около 36,5.Вполне себе нормальная температура как у здорового человека.Я всегда говорил,что машина-живое существо.) Вот такой эксперимент у меня сегодня удался.Если кому интересно проделать тоже самое с дизельным 3008 и сравнить С5 с Вебасто и 3008 с феном по температуре у дефлектора,можете попробовать.)

Ок,хоть три,не горит) Да,но со скидками 2,4.Дорого,согласен.Но я бы его хотя бы в список вариантов включил,будь он на гидрике.

Описываю примерно.Разгоняешься до примерно 60 км/ч,можно чуть меньше,едешь ровно,потом тормозишь достаточно резко,но не в пол,типа тебя подрезали спереди,примерно до скорости 10-15км/ч и тут же ускоряешься.Вот в этот момент при ускорении она и тупит,пауза 1-2 сек. Нет нет,у нового эффект троллейбуса пропал)Сделали не плохо,ощущение,что едешь практически на гидрике.Но резиновость все же есть,нет резкого ускорения как у нас.Прокатись как нибудь на тесте для интереса.) Про унылуя связку в Тиге дизеля и ДСГ,вот уж не думал.Сам не тестил,но по отзывам очень бодрый авто,ребята говорят.Да,по цене Тиг конечно привлекательнее 3008го,все таки там полный привод,причем один из лучших в кроссах,но скучный салон,не смотря на ЖК-приборку,и самое главное-ДСГ.)Что бы кто не говорил,что она там мокрая и не проблемная,но в инете то и дело встречаешь отзывы о проблеме с ней,поэтому я из-за нее в основном и не стал Кодьяк рассматривать,хотя в общем и целом машинка вроде бы не плохая на дизеле. Видео в студию.) Может это...они правы?)Типа как комп при соединении с инетом сам обновляет ОС?)

А,тогда да,родные братья) Согласен,я уже 5й год никак не могу от С5 уйти,9 лет уже езжу,но никак не нахожу реальную замену в эти деньги.Очень сложно слезть с С5 на другой авто) Да,движок и Айсин классные в ПСА.Единственный минус-затуп,когда после торможения сразу хочешь ускориться.Не успел на тесте 3008 проверить по этому показателю.Интересно,что ты скажешь про это,остался ли затуп на 3008.Но по надежности и плавности переключения,по работе,эта пара супер.Я тут Колеос посмотрел,внешне симпатичный,но салон конечно проигрывает 3008му,ну и вариатор,хотя они его сделали почти как гидрик,с виртуальными передачами,внешне работает как гидрик,прикольно,но все же разгон какой то резиновый.Ну и в плане надежности,вариаторы вроде не очень,хотя этот новый третьего поколения,на дизеле ставится цепной.Но я больше эстет с практиком,все же хочется удобный радующий глаз салон и практичную связку двигателя с акпп.

Никто же не говорит,что то,что он делает-это правильно и последняя инстанция в суде.Каждый высказывается о своем опыте,а читатель сам решит,ехать ему с заледенелыми стеклами,создавая опасность для себя,и других на дороге или ставить Вебасто или погреть авто 15 мин перед поездкой. Нормальное государство печется об экологии за свой счет,а не за деньги людей.Но это нормальное государство..А с нас наше все соки выжимает...вон,опять бензин скаканул и это далеко не предел..про все остальное я молчу.. На счет штатной Вебасто...Да,ВАГ ставит штатно,молодцы.Думаю,что ПСА перестали ставить,чтобы дать заработать на этом дилерам,т.к. ВАГи все же больше продают и их дилеры имеют доход с продажи больше,чем дилеры ПСА.Решили дать заработать дилерам ПСА на допах. Да ну)После АЗ приходишь,талый снег со стекол щеткой скинул и поехал.)Ну или если большой сугроб на машине,заранее вышел и во время работы АЗ почистил авто.Но тут уже сознательность каждого играет роль. Не согласен.Не нужно все законы у нас тупо выполнять.Ведь есть много реально тупых законов,а есть жизненно необходимые.Вот проезд по тротуарам,на красный и т.д,я считаю жизненно необходимыми,причем карать за нарушение нужно очень жестко,вплоть до лишения прав навсегда после второго нарушения.Тогда был бы порядок в стране.А сейчас полный раздрай,причем по всем направлениям жизнедеятельности. Во!)Другой разговор!Так держать!) На)) Ну я пока его не купил и скорее всего будет не 3008,а 5008 или ДС7,или...))),так что если и братья,то двоюродные.Но это не умоляет нашей схожести во многих мыслях) И уверен,Чижик-Пыжик тоже окажется нашим родственником,если присмотреться получше))

Федор,я не плохо чувствую людей и всегда за справедливость.Знаю,что Вы хороший человек.) Федор,ну как же "буду серьезен",когда все же посчитали количество моих предложений?))Шучу)На самом деле да,не всегда получается донести свою мысль до других,и у меня тоже.И часто бывает,что мои мысли классно изложил мой одноклубник емко и кратко.Цель то здесь у всех одна-найти истину в каком то вопросе,сообща мы это делаем. Так устроен человек,что выражает мысли,опираясь на свое видение проблемы,свой опыт,и конечно не всегда этот опыт совпадает с опытом других одноклубников.Просто нужно уметь воспринимать и чужие мысли,не отметая их сразу,уметь доказать свою точку зрения,и возможно,у того человека переменится мнение в пользу твоего.В общем не стоит негативно реагировать на чужой опыт.Мир дружба жвачка.)Все мы здесь как семья,помогаем друг другу своими знаниями,выстраивая общую картину видения той или иной проблемы.Но что то меня потянуло в философию.) Скажу по секрету,только не подумай ничего такого)Мне нравится запах выхлопа моего коня)Реально))Вот у корейцев дизель не вкусно пахнет))Если серьезно,далеко не всегда,особенно в северных областях,за 7 мин. удается оттаять стекла, чтобы начать движение.Говорю же,этот закон скопирован с европы,где зимой минимум +5.У нас в стране как обычно,тупо копируют,принимаю,не заботясь о том,как людям с этим потом жить.Лучше бы камазы с черным выхлопом тормозили и на прикол ставили,пользы в экологии было бы в 100 раз больше.Но нет,бизнес не трожь,это святое.Доить штрафами под благовидной целью можно простой серый люд.Это как раньше,да и сейчас,кто ворует миллиарды,тому все сходит с рук,а кто своровал батон колбасы в магазине,срок или штраф. Россея..

Брось,он нормальный парень,просто со своей манерой общения,у него очень развито чувство юмора)Это не тот человек,на которого нужно обижаться.Здесь все свои,обиды ни к чему. Я решил не заморачиваться с прогревом ОЖ до рабочей температуры на стоянке.Пока 15-20 мин. работает АЗ,ОЖ прогреется немного,так же как и салон от фена,этого мне достаточно,чтобы оттаяли стекла и я мог начать движение,а через 2 мин. прогреется и ОЖ до рабочего значения. Понимаю.Но не будем перегибать палку в этом.Одно дело,когда полчаса чадит камаз,и другое дело,когда 20 мин. работает двигатель Евро 5.Тем более,большинство,пока почистят снег,те же 10-15 мин и проходит.Не в этом беда экологии.А если они так пекутся об экологии,то должны понимать,что нельзя тупо копировать все законы с Европы на Россию,с ее зимним климатом.Тогда давали бы скидки и субсидии на Вебасто,развивали бы розеточную сеть на парковках,куда можно подключить эл. обогреватель -тэн для ОЖ.

)))Федор,боюсь,что купание деток не гарантирует точность измерения температуры твоей супругой.)"Потрогать" у каждого свое,индивидуальное восприятие температуры.Только термометр.)Поэтому я и просил тебя выше.Но почему то думал.что на фото термометр не с дачи,а на дачи у тебя другой,именно с выносным датчиком.На крайняк если нет такого,можно взять человеческий градусник и прислонить его в решетке сопла,когда пойдет горячий воздух через минуту.Подержать минуту и будет понятна температура на выходе из сопла.Только контролировать показания температуры на градуснике,он же до 40,а если будет выше,не дай Бог взорвется в руках. Ага,только автора подписать под текстом не забудь))Ждем морозы хотя бы -10 и твой отчет по прогреву феном.

Я ни в коем разе не против Вебасто.Но если меня устроит работа фена,я не стану ставить Вебасто.

Ок) Конечно оценка будет не точной,но достаточной,чтобы принять решение на зарядку.Но эту оценку сможет сделать большинство владельцев,кто знаком с мультиметром или хотя бы зарядником с индикатором напряжения ,заказанным на Али.)А вот померить ток,это привилегия избранных.)Я вот клещи долго у моих электриков выпрашивал на выходные.)А покупать жаба душит. Как пишут знатоки,есть негласное правило,сколько по времени проработал Вебасто,столько нужно и проработать двигателю,чтобы компенсировать разряд.Померив заряд на ХХ на своем авто,я склонен тебе верить,что разряд Вебасто компенсируется достаточно быстро.

Если Вебасто жрет 2А,тогда конечно Ваши расчеты верны.В основном аккум жрет климат.Но всеравно разряд аккума виден по напряжению.Вы сами правильно написали-12,4В полоный заряд,11,6В полный разряд.По напряжению,скажем,12,00В можно понять,что аккум разряжен примерно на половину.А если после работы Вебасто напряжение как было,так и осталось,тоже понятно,что разряд мал,в пределах погрешности измерений. Подфарники не помогают,только дальний) Я в курсе,поэтому и сказал,что проще напряжение измерить и оценить степень разрядки аккума.) Не уверен,менегера не спросил.Но не вижу смысла им ставить Вебасто на тестовый авто.Да и я услышал бы работу Вебасто,к тому же она не дает такой горячий воздух через пару минут. По ощущениям было градусов 50,не меньше.Не холоднее,чем от печки когда прогреется движок.Поэтому салон должен спокойно прогреться.Но точно об этом скажет Гризли. В инструкции может быть написано все,что угодно)Но штатно Вебасто на 3008 не ставится.Прошли те тучны года,когда французы ее куда не поподя пихали.. Очевидно теперь фен ставят на общий поток воздуха,т.к. горячий воздух шел именно из фронтальных сопел,на водителя в салон.а там уж куда направите поток,туда и будет греть.

Это хорошо)Я тоже помню эти фотки и еще раз спасибо за проведенную работу!Думал,есть выносной щуп от термоментра,чтобы можно было померить непосредственно на выходе из дефлектров,у самой решетки.Ну так,ради интереса.Но нет так нет.)

Странно,что после получаса работы Вебасто напряжение практически не падает.Наверное обогрев только ОЖ,без салона. Напряжение может посмотреть,емкость-нет,поэтому разряд аккума контролируется по напряжению в повседневной жизни. Пока горячий воздух дойдет до стекла через холодный воздух салона,будет нормальная теплая смесь,стекло не должно лопнуть.Фен работает не только на лобовое,но и на салон.Теплый воздух шел из центральных дефлекторов на торпедо.Это только там,где я щупал,а так скорее всего из всех теплопроводов.Кстати,если Федор не забудет захватить градусник из дачи,может померить температуру на выходе непосредственно с центрального дефлектора,скажем,при установленной температуре климата на 24.

Название темы слишком расплывчатое и не отражает ту суть,которую Вы вложили в нее.Переименуйте ее в например,"Нештатные опции в 3008м"

Ждем зимой отзыв по скорости прогрева салона феном.Я сомневаюсь,что за 5 мин фен нагреет салон до комфортно-теплого состояния,к примеру +10град.,если за бортом -10.Но с удовольствием посмотрю результаты Вашего экспириенса. Гризли имел ввиду напряжение.) У меня на тесте через пару минут пуска холодного двигателя воздух пошел почти горячий,чему я был приятно удивлен.Но Гризли сейчас точно скажет.

Мне на тесте при +4 за боротом,когда я сел в холодную машину и когда через пару минут из дефлекторов пошел не теплый,а почти горячий воздух,показалось,что фен в 3008 работает очень хорошо.Поэтому решил не ставить Вебасто,а именно АЗ,т.к. он и для зимы нагреет и летом охладит.

Тогда согласен) Что это такое?

Жить за рулем-это когда по 30-40 т.км. в год.А у Вас всего лишь "часто навещать любимый руль".)