Димыч.

Просто до этого ты не хотел услышать меня)Ну да ладно. Если по кану можно поймать кейлесс,то проблем бы не было,а они есть.Очевидно не на всех марках он легко ловится.Либо не все умеют его ловить. На Колеосе проблема была в одном из ОД согласовать снятие с охраны через кейлесс при автозапуске.Снималась с охраны только через брелок или телефон.через кейлесс нет.У другого ОД в Питере получилось это сделать.Все Старлайн.

Каждый может ошибиться.Весь вопрос в том,заложена ли эта ошибка в штатную установку в ОД или эта ошибка носит человеческий фактор. Очевидно по аналогу видно нажатие на кнопку кейлесса,а далее они как то связывают это событие со снятием с охраны.Могу ошибаться.Но многие марки авто по кану не получается снятие с охраны по кейлесс сделать.Это с их слов. Опять же,от уровня мастера зависит.На Колеосе в одном ОД не могут слейв без глюка сделать на Старлайне,в другом ОД сделали.

Я смогу определить место и мастера,пообщавшись с ним.В любом случае,в ОД Вы не получите тот уровень антиугона,который получите в спец.центрах.И повторюсь еще раз,установив сигнашлку в ОД без замка капота и блокировок под ним,Вы установили всего лишь умный ЦЗ,не более.Ну а так Вам решать,где ставить. Вам это не нужно,так глубоко вникать.Оговорите с мастером то,что Вы хотите от сигналки,компоненты противоугонного комплекса,где они будут стоять,что и как блокировать и цену.А что он будет ставить и делать,чтобы Вебасто отработала в охране,это его проблемы.

чтобы понимать размер бедствия и чтобы доверчивый клиент в очередной раз ставил сигу у ОД. ааа)ну да,ну да)

Давай каждый будет высказывать свои мысли и делиться опытом,тогда будет красиво. Расскажи,из каких центров установки эти супер-пупер нептушиники были? Они не расписывали в подробностях,просто сказав,что по цифре кейлесс не видно,используем аналоговое подключение.Я спросил,неужели кейлес по кану не видно?Говорят,что нет. у тебя большая фантазия,тебе бы книжки писать.) Ок,пусть будет так,не стану спорить)Хотя я не стал переводить наш спор в такое русло..

Не идеально,но близко к этому.При обливании стекла из лужи моментально включаются щетки на максимальную скорость. Только на Авто режиме и езжу.

Из предложенных я бы выбрал Е65,это сигналка 5 поколения,у нее длина кода 256бит,те две старые,3го.Ну и если не нужен брелок,я бы Автолис рассмотрел тоже.Пандора,очевидно,будет дороже.

Ну пока не придумали датчик,который и омывайкой управляет.) Вот это уже хуже..Привык на С5 к нормальной работе датчика дождя..

Владельцы 3008го, у вас так же работает датчик дождя,как описывает Сержио?Хочется понять,это единичный случай с неадекватной работой или это системная болезнь.

@igorkzn, Не стоит делать выводы о нестабильной работе слейва по отзыву одного мастера.Попробуйте пообщаться с установщиками Пандоры и Автолиса. Но по другим маркам я знаю,что кейлесс тоже по аналогу подключают.

Это понятно,вопрос был об адекватности работы дворников при омывании стекла,трут/не трут. Т.е. нормальной работы датчика дождя хватает только на 10-15 мин?Так всегда было или при определенных условиях?

Т.е. если пшикнуть на стекло омывателем,дворники не станут сразу тереть?

Салон дизеля будет быстрее прогреваться зимой,чем у бензинки.)

Странная причина выбора.Но главное,что Вы его сделали.)

Плохо,что эту болезнь перенесли на новый 3008.А стоимость ремонта не узнавали,если не по гарантии?И в чем проблема?

Так вроде,это...закрытый бесконтакт в ручке,некуда попадать соли с грязью.Влага да,может быть+мороз,в итоге подмерзла.Постоит в тепле и заработает скорее всего.

Нештатное состояние как раз делается мастерами ОД))Прости еще раз)А вот если вор попал под капот,считай,машина уехала. Какая стоит не стану говорить,но похожая на Автолис.Я его и присматриваю,как один из основных вариантов на новый авто.Сейчас менять сигу на свой авто не вижу смысла. Нет,на досуге я прохожу мимо машин во дворе с развороченными капотами)И вижу неудачи воров) Чижик,Масич прав,нас с тобой слишком много в этой теме,давай дадим место практикам.)

Скорее установщики умнее негодяя,но только не у ОД,как бы тебе не было больно это слышать.Повторюсь,установка сигналки,даже с высокой криптостойкостью без блокировок под капотом и замка капота,сводит стойкость к угону на нет.Не все водители это понимают,а в ОД не хотят заморачиваться на установку доп.устройств и реальную защиту от угона,у них все поставлено на поток,быстро воткнуть сигналку и показать клиенту как круто работает центральный замок. По поводу нужности замка капота ты меня не переубедишь,т.к. я видел результат его работы,машины осталась на месте,пусть и с изуродованным капотом. Срывается за 5 сек,поверь)Вот Гарант на рулевой вал,да,это сила.Спаси мою десятку в свое время.Но я задрался каждый раз уходя из машины его ставить,хоть и наловчился в слепую попадать куда нужно)

Сорри,вот этого я тебе точно обещать не могу.)Мы с тобой по разные стороны сигнализационного тумана. Слава Богу у меня нет,все как часики.У одного коллеги с Соренто-клуба,установили недавно,был какой то глюк с сервисной функцией,кажется с кейлессом,приехал,сделали без проблем.Так что рекомендую.Ты хотя бы просто с ними пообщайся,тебе как человеку,работающим в этой сфере многое станет понятно. Да,тоже самое слышал от спеца Пандоры.Они в основном занимаются теми моделями,на которых высокий спрос на рынке авто типаВАГов.Пежо для них мимопроходящее чудо с эдаким алоритмом работы сигналки,заморачиваться нет времени и желания.Жаль. Профильная.Устанавливают не единицы,они сотрудничают с некоторыми крупными установочными центрами.Повторюсь,возможно пока объемы производства не дают развернуться у ОД,но это не точно.Ребята толковые и как мне показалось,правильные.Склоняюсь,что реально не хотят на свое имя вешать ярлык из-за ПТУшников ОД.

Похоже,что подмерзла бесконтактная группа в дверях.Была бы физическая кнопка,думаю,проблем не было.Обратитесь в ОД,пусть статистику по неисправностям набирают.Только машину перед ОД в теплый гараж не ставьте.

Я пока не видел статистики,что турбодвижки от 1 до 1,5л. массово выходят из строя после 100т.км.Все остальное для меня всего лишь психологические разговоры. Пюртек,похоже не плохой движок,не зря от два года подряд становится движком года.

Ок,прости,если не правильно навязал тебе свое мнение) Именно поэтому я противник установки противоугонки у ОД.) Чижик,у нас с тобой кардинально разный подход к проблеме безопасности авто,нет смысла спорить. Все правильно,с этого и нужно было начинать,что клиент хочет что подешевле,а не что поугоностойчивее.Такие люди ставят сигналки у ОД,кто хоть немного понимает суть проблемы угона,идет на установку в специализированные центры. Ну это их вариант ответа на твой вопрос "почему".И как я понимаю,судя по их продукту,они явно не в режиме стагнации и тем более деградации находятся. Гарантия до конца твоей жизни.На сколько я знаю,все замечания они устраняют без проблем.Это не ради рекламы,ребята работают на совесть и на клиента,понимая,что есть жесткая конкуренция на рынке. По твоему трезвое размышление-это когда ставится сигналка без замка капота с блокировками в салоне?) Никакого мифа,только личный опыт)

Бензин не замерзает,даже разбавленный водой.Либо надо 1/3 его разбавить.)А мороз как лакмусовая бумажка для ДТ.Поэтому риск в мороз на дизеле выше. Известный тезис на просторах инета,но я верю только цифрам.

Алюминий вовсе не значит,что можно вскрыть консервным ножом.) Никто не станет возиться с пилой и болгаркой,выпиливая люк в капоте.Это шум и время,главные враги вора.

Ваша точка зрения тоже принимается.Сколько людей,столько и мнений. Вам бы на это ответили те,кто однажды пришел к машине утром,а у нее капот раскуроченный из-за того,что не смогли открыть,доп.замок помешал.Как говорят,пока петух жареный не клюнет...Надеюсь,Вам не доведется вспомнить потом наш разговор с досадой.