Перейти к публикации

Димыч.

Знатоки
  • Публикаций

    4 581
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    14

Все публикации пользователя Димыч.

  1. Вот и я хочу в них верить)И подозреваю,что температура жижи в бачке будет выше температуры жиди в обдуваемых патрубках и форсунке на поводке дворника при скорости 60 км/ч при -20 за бортом. Ок,как говорят,один раз не.... Понаблюдайте и если еще раз замерзнет,дайте знать.
  2. Для Европы,как сказал ранее,штатка сносна.Но брать штатку только для Европы,зная,что в РФ она бесполезна..Ну у каждого свои заморочки.
  3. Масич,в Москве всю зиму грязь из-за жидкого г..на,которым поливают дороги.Речь шла про сухие дороги в "Сыктывкаре" при -15-20. Хотелось бы в это верить,но логика подсказывает,что жижа в форсунках над капотом,из под которого идет тепло от двигателя,меньше подвержена замерзанию,чем жижа в форсунках на поводках дворников,которые обдуваются на скорости и при морозе больше шансов на замерзание.Вот и хочется понять,что хотя бы при -15 жижа брызгала из форсунок,или не брызгала,но при этом и в канистре жижа стала киселем или была жидкая. Так у Вас замерзает?При какой температуре?В багажнике эта жижа в канистре в каком состоянии в этот момент?
  4. Покупай на обочине -30,держит нормально.
  5. Несомненно.Если жижа в канистре при -15 кисель,то о чем говорить.Мы же говорим про работу омывайки при не замерзшей жиже.
  6. Это сможет сделать только Гризли,просите его.Раньше она озаряла своей красивой внешностью его аватар,рядом с его машиной.
  7. Я помню.Но я до сих пор не уверен,что причина в ЖК-панели.Момент истины уже близок.
  8. Слева зимняя щетка,покрытая резиновым чехлом,который не позволяет обмерзать верхней части щетки.Но я даже не про это обмерзание говорил выше,а про разный профиль резинок,летней и зимней.Если бескаркасный дворник сверху не обмерзнет,то замерзнет его резинка в местах,где я указал.Это и приводит к плохому результату. Куда Вам больше нравится,вверх или вниз.
  9. Я нет,т.к. не пользуюсь,а ребята частенько говорят,что ведет не по тем дорогам,не зная все тонкости нашей местности.
  10. У каждого конечно свое воспитание и понятие об извращенности,но лично я совсем не считаю зазорным вытощить жало из ключа,если оно легко вытаскивается,и запереть работающую машину поворотом личинки. С нетерпением ждем развернутый отчет об операции и причине.
  11. Друзья,хочу немного сказать мои мысли по резинкам щеток зимой.Если Вы пользуетесь штатными дворниками или любыми бескаркасными,у них стоят так называемые,летние резинки.Летние и зимние резинки различаются формой сечения. На фото справа лентяя,слева зимняя.На летней в местах,куда указывают стрелки,скапливается талый снег и замерзает за ночь,потом гребешок резинки становится не эластичный и начинает мазать.Зимняя резинка лишена этого недостатка.Но я так и не сподобился еще приобрести зимнюю.)
  12. Сложный алгоритм с открытым окном,что описывали выше,не хотите попробовать?Или вторым ключом личинку замка закрыть,если включено открывание только водительской двери при снятии с охраны.
  13. Если есть пауза перед откатом,это нормально.Интересно,на сколько крутая горка была.
  14. Да. Между этой накладкой и порогом и есть щель.Порог к низу поднутряется.Резинка должна помочь.Игорь потом отпишется по результатам.
  15. Повторюсь,речь про штатный ключ и штатную сигналку.
  16. @igorkzn, Игорь,я понял причину той дикости,которая творится снизу Вашей двери.На фото видно,что в самом низу,между нижней кромкой двери и порогом есть приличная щель,куда и закидывает снежную кашу,в итоге она скапливается с внутренней части двери до второго контура резинки. Чтобы этого избежать,нужно проклеить резинку,по самой кромке двери,где указано стрелками.Высота резинки D-профиля,думаю,должна быть не менее 1см.Тогда она закроет ту щель на фото выше.
  17. Они Вам не нужны.Просто к сведению дал инфу. Но изначально речь шла про авто без доп.сигналки.Если ключ снаружи запирает работающий авто,это для меня странно,но что есть то есть,как Вы говорите.
  18. Это капля в море по сравнению с той жижей,что у нас на дорогах.
  19. По нагреву ОЖ.На моей машине при температуре за бортом -8 и через 30 сек работы двигателя она уже 0(без Вебасто,далее включается Вебасто автоматом и темп. прибавляется по 1 град. в 10 сек до примерно 30 град.,далее медленнее.Что я этим хочу сказать.Если нет Вебасто,то темп.ОЖ по любому очень быстро нагревается до положительных значений с первых минут работы двигателя.Так что не стоит бояться отсутствия показаний темп. на приборной панели.
  20. По Европе,да,штатка показывает все достаточно подробно,но за ее границами для них Сибирь,поэтому все очень условно и примерно.Поэтому и не вижу смысла брать штатку,платя за нее такие бешеные деньги.
  21. У Вас Старлайн?Можно настроить алгоритм АЗ,когда он глохнет при нажатии на тормоз.
  22. @ТольТолич,Спасибо за отзыв!Печально,т.к. на моей в -15 все брызгает,при -20 не помню,100 лет такой температуры не было,а когда была,не пользовался омывайкой.Все же полагаю,что косяк в конструкции омывателя,шланги с форсунками на свежем воздухе.Прям хоть нагреватель в бачок ставь..А в канистре в багажнике омывайка не замерзла,случаем? Проверено не один раз,не замерзает при -23,далее не проверял. На 3008 при каком минимальном минусе проверяли работу омывателя?Всегда льется? Проверьте работу как будет -15-20. ))Это Вам не Москва с жидким г--ном на дороге,вСыктывкаре не поливают этим,да и в морозы не так сильно на стекло грязь летит.
  23. Я иногда езжу по незнакомым адресам,невозможно досканально знать такой огромный город как Москва)Тем более каждые полгода вводятся новые развязки на магистралях.Так что штатная навигация для меня просто как красивая картинка на фоне приборов.)
×
×
  • Создать...