Перейти к публикации

Димыч.

Знатоки
  • Публикаций

    4 581
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    14

Все публикации пользователя Димыч.

  1. Масич,уверяю тебя,ГК в тех сугробах бы не помог) Я так понял,они не особо рассчитывали доехать до дачи.Хотели попробовать,на что способна машинка.Конечно был пушистый не слежавшийся снег.Был бы плотный слежавшийся,и на ПП в таких сугробах далеко не уехали. В купе с полным приводом.На видео у Каптюра очень большой клиренс,но на моноприводе он проехал лишь пару метров в том сугробе.Ну а про 3008 молчу.)
  2. @Masich, Ну Ваговский жор масла вряд ли кому удастся переплюнуть))
  3. @antoshka32161, Женя,похоже,мы с тобой детским лепетом в выходной занимались)Все же полный привод вещь! https://www.youtube.com/watch?v=E7FWIMHVv1I
  4. Ну тогда это нормально было для него.Сейчас,на 3008,говорят его излечили от жора масла.
  5. Чижик,а в чем проблема то?Ну хочется людям помимо своих ушей еще инструментом воспользоваться для оценки шума.
  6. Ок,потом отпишись по ощущениям от сравнения. Интересует прежде всего мягкость и комфортность подвески на неровностях,проезд через люки и полицейские,а так же шумка на 60-80км/ч.Можно даже телефоном шумомером замерить там и там.
  7. А на сайте Автомира в перечне тестовых появился новый 5008,хотя в Фаворите его нет в списке.Ну как я и думал,лучше спустя пару недель. А ты сходи на тест СХ5 перед тем как,чтобы освежить впечатления для сравнения.
  8. Аналогично.Ближе к выходным обзвоню Реутов,Автомир на Щелчке,может будут 5008 на тесте бенз и дизель.
  9. А я ездил в ноябре на белом дизеле.Очевидно другой Фаворит(МКАД Реутов) или поменяли тачки. Не,просто я тогда у Жени другую опцию проверял на ходу. Пока не купил новую,буду сравнивать. У меня еще в другом проблема.Дело в том,что я перехожу на новый авто с С5,не с пружинного.а с гидрактива,поэтому и обращаю внимание на мягкость подвески.За 9 лет избаловался плавностью хода корабля. Я тебе про белое,ты мне про мягкое.)
  10. Я не видел,но по идее должен быть.Масич видел,но ему не дали.)
  11. Надо прозвонить дилеров,вдруг у кого два 5008х.,бенз и дизель.
  12. Я в ноябре был в Фаворите на тесте,был только дизель. Может в выходной доеду к ним,прокачусь на обоих,сравню мягкость подвески. Недавно ездил пассажиром на бензе Женином,но как то не понял и не прислушивался особо к мягкости подвески.Но вот сейчас вспоминаю свои ощущения от Жениной и от дизеля на тесте в ноябре,вроде бы да,дизель подубовее был...блин..
  13. Друзья,кто знает дилера в Москве,у которого на тесте два 3008,бенз и дизель?Или в разных,но рядом?
  14. Ну мы вроде не на форуме Рено)Про Пежо я впервые слышу про усиленные пружины для РФ.
  15. Хорошо,когда одной головной болью меньше.Главное,чтобы вместо нее две новых не появилось)) На стоимость прайса не стоит смотреть,я тоже за такие деньги никогда его не куплю.Уверен,к лету будут скидки 200-350,как на 3008. Про неудобство задних сидушек спасибо,на тесте проверю под мою комплектацию. Так в итоге,какая модель у Вас в первых рядах вместо сошедшего 5008?) Левая сидушка якобы слишком близко к двери,когда сидишь,плечо упирается в дверь,чуть в сторону на 5см не отсядешь,там формовка другого сиденья.Подозреваю,что в 3008 сидушки по краям более широкие,т.к. по центру узенькая полоска для пассажира посередине,которому неудобно на ней сидеть.
  16. @ТольТолич, Спасибо! Это сравнение бензина и дизеля? Получается,что и пружины и амморы имеют разные номера.Можно конечно при нужде с бензинки поставить,но это лишние деньги.Да и нужно понять,стоит ли овчинка выделки. Да, с лета. Брось,разница в 110кг,это полтора пассажира. Что за пакет?
  17. Пассат Вариант дизель -2млн.
  18. Не вижу связи между размером авто и ПП.Есть же минивэны,универсалы Д класса,без ПП,и люди их берут.А тут еще клиренс выше за те же деньги,а то и дешевле.Оторвут с руками.
  19. Да я уже с утра ТольТолича жду,чтобы он посмотрел,пружины и амморы на бензе и дизеле одинаковые или нет.)А он,похоже,ушел в гараж чехол для заднего бампера делать..
  20. Я не верю всецело,конечно,каждый по своему оценивает жесткость подвески.Но они,если не купленные,ездят на многих моделях и марках,есть с чем сравнить,поэтому я пока напрягся,жду теста 5008,чтобы оценить и жесткость подвески в том числе.Ведь как они говорят,у трех комплектаций разная жесткость подвески,и у бензина с дизелем тоже разная,у бенза мягче.Ума не приложу,кто сказал ПСА.что на дизеле нужна более жесткая подвеска.Типа дизель берут для "оффроуда",и чтобы не пробить на ямах короткоходную подвеску,дайка мы ее жестче сделаем.
  21. Да что то в очередном ролике часть его с выгодной стороны показали,вроде и не выглядит уродцем.Все решит живое знакомство с ним,и на тесте в том числе.Насмотрелся тестов 5008,где говорят про зубодробительную подвеску у дизеля,как то напрягся.
  22. Не,я пока на 5008 ориентируюсь,пока летом не увижу Санту.Но проецирую успех 3008 на 5008,он не на много дороже,а места больше,половина людей,которые планировали покупать 3008.переметнутся на 5008.
×
×
  • Создать...