СТЕЛС

Ап что-ли.

Замена мозгов решит ли проблему, (что послужило причиной поломки?)Или сразу менять заслонку? Просто на нашем и на белорусском форуме не встречал что неисправность заслонки влияет на мозги.

У меня была проблема с дросселем летом , микротрещина в разъеме(предположительно по этим признакам-Григорьюшка-Ваш совет летний или раньше читал) .Выражалось в неправильной работе дросселя,но ехать можно было, лечилось сниманием и одеванием разъема на место. В жару хватало на неделю- в холод на месяц. Купил у квадро разъем- но руки не дошли до замены.Сейчас проблема не в дросселе, а с мозгами (предположительно)Вопрос как понять что мозги , и в чем причина сгорания? Сейчас блок ECU не выходит на связь.Ошибка сейчас никакая не горит-пишет ОК.

Добрый вечер, случилась беда-двигатель не заводится. Хронология событий-утром завелась, уехал в гости, уезжать-двигатель не откликается на педаль газа. Сбрасывал клемму, снимал разъем, не помогло. До дома добирался так- заводишь и примерно 3 секунды машина едет как надо- потом нормальный холостой ход но на газ реакция такая-при нажатом газе-1200-1300 оборотов. При движении зажигание выкл и вкл-хватает на 3 секунды. Доехав так до дома заглушил. Через 15 минут простоя завелась и поехала нормально. Через РР2000 считались ошибки- пропуск зажигания в 1 и 4 цилиндре(точно не помню) и чето там с сигналом с дроссельной заслонки.Сбросил-2 дня полет нормальный. На третий день утром завел, приехал на работу , а через 2 часа авто не завелось. На экране высветилось Changing to power save mode. Привез ноут - нет связи с ECU Притащил на буксире домой, зарядил аккумулятор, проверил все предохранители, красную кнопку ,питание на мозг- все минусы и два плюса приходят(один плюс постоянный, второй от замка)Все диагностируется кроме мотроника магнетти марелли. Авто 607 2.2 бензин механика.VIN- VF39D3FZB92031175 куда копать подскажите.На драйве один написал что спалил мозги из за заслонки такое может быть? Если менять мозги то как подстраховаться?

Мне кажется что то с трубкой вакуума. При движении задним ходом двигатель отклоняется на подушках в другую сторону и возможно треснутая трубка( соединение)расходится и вакуум пропадает. Но как это связано с кондеем не знаю, разве что совпало.