Перейти к публикации
puharevigor

puharevigor

Пользователи
  • Публикаций

    302
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    5

Сообщения, опубликованные пользователем puharevigor

  1. Кто сталкивался. Авто пыж 308 2008год акпп дв. ЕР6,120 л.с.,при запуске двигатель колбасит ужасно секунд 15,после оборты выравниваются и все ок. Происходит после ночной стоянки в диапазоне температур от +5 до -10, при другой температуре все ок. Масло свежее 5w30. Цепь замерял,натяжитель новый.Чек горит по нагревателю верхней лямбды,переодически. Больше ошибок нет.V91210-060406.mp4

     

    Sent from my Meizu M8c using Peugeot Fan Club Russia mobile app

  2. Незнаю как насчет накрутили,но про мигании аврийкой,я так понимаю что данную функцию нужно активировать т.к. у меня второй 308,на первом работала при срабатывании а на нынешнем нет. В принципе работа абс чувствуется на педали,да и треск слышен в авто

  3. Просвет не значит увидить отложения на трубках со стороны пассажира,замена радиатора однозначно. Зачем просить совета когда игноришь сказано ,замена . А аналогов дох...,возьмите с разбора.

  4. У них болезнь РАДИАТОР

    даже если продувается нормально,меняется за 5минут

    здравствуйте, может кто сталкивался с проблемой сломанной заслонки со стороны пассажира, есть какая либо информация как до нее добраться?

  5. С наступлением морозов заметил что скачет температура. Прогеваетя нормально до 90,но при движении падает до 70 и опять поднимается,так продолжается около получаса,потом встает на 90 как положенно. Я так понимаю умер термостат? ДВ 1.6 120л.с. ЕР 6

  6. Начните с шарниров,пробег не важен. Может есть гул,треск. Как проверяли.Могли надорвать,есть трещина,там вода,ну это как пример...далее суппорта в идеале,а направляйки? Могли загнуть шток стойки,как,элементарно На яме. Глазом не увидишь. Подробне,и что делалось..

  7. Всем привет,может кому пригодится. Пежо 308. Неделю назад переобулся,заодно попросил проверить подвеску,сказали все норм. Выехал,стал замечать стук с правой стороны стук спереди. Только что снял колесо,и по ходовке все норм, присмотрелся порван пыльник шруса наружний. Поехал по магазинам везде под заказ,думаю ладно поехал в магазины автопрома,нашел пыльник от ВАЗ 21213 по руски нива,подошел идеально и по длине и по диаметру. И кстати стук появлялся когда проедешь килоетров 20,то есть когда прогреется смазка. Сняв шрус был глубоко разочарован,в нем была вода и пару грамм смазки,все промы л и заполнил новой смазкой,пришлос разбирать полностью,сейчас собрал,стук пропал. Не в коем случае не рекомендую ставить,не оригинал,но бывает что только так можно остатся на колесах. Всем удачи.

  8. Что за ошибка по цепи, какой то развод,код ошибки сказали. Цепь нужно проверить на вытяжку ,а то есть мастера которые сразу лезут разбирать,хотя нужно банально менять натяжитель

    нет, проверили что за ошибка, оказалось цепь ГРМ, так что машину уже сдал в другой сервис, завтра жду что они скажут

×
×
  • Создать...