Перейти к публикации
puharevigor

puharevigor

Пользователи
  • Публикаций

    302
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    5

Сообщения, опубликованные пользователем puharevigor

  1. Вообщем,все обошлось. С утра завел все тоже самое,но решил перекинуть катушки. В итоге получил пропуски по 3 цииндру,взял новую катушку,и все ок. Аж на душе полегчало,кстати что для ер 6нужно чтоб долго жил,ну чтоб небыло проблем с гбц

  2. По печке менять фильтр меняется под капотом с пассажирской стороны есть пластиковый прямоцгольник его увидишь как снимешь обшивку если она есть,просто тяни и все,его могли поставить вверх ногами поэтому и нет потока,на фильтре есть стрелка которая указывает как проходит воздух,рассход такой был из за лямбда зонда,нижнего ,ну и свечи надо посмотреть. Подключи прибор и посмотри ошибки

  3. Согласен,а вот за натяжителем надо посматривать. Тоже как то приговорили,сняли а она такая же как новая

    Открою тайну,что проблем с цепью на 308 атмо 120 л.с.нет никаких,а все сервисы разводят.На турбо 150 л.с. действительно есть вопросы,но их не так много.

  4. По ,308могу сказать что все зависит от качества и интервала замены масла

    Не сильная -значит слабая. В частности проводка ,не единичный случай когда она перетирается. Блоки управления находятся в нишах под арками колес. Когда накрывается сальник ЭГУР -заливает плату управления. Обогрев сидений сделан ужасно, он находится в слое паралона и его от туда не выковырять. Вот это значит не сильная сторона. Можно еще повспоминать, ну я думаю для определения этого достаточно. За 308 (начала выпуска) там надо очень хороших спецов по мотору. По отзвывам -слабая цепь, да и вообще ГРМ -не сильная его сторона.

  5. Все зависит от состояния,региона. Отдал прошлый пыж 308 на механике 2008года пробег 120000 за 295000э(брал с проблемным движком ,заменил цепь брал 180000),через месяц взял 308на автомате того же года пробег 90000 за 240000

    Мне кажется 307 живой реально найти

  6. Не могу сказать о 307, но владею уже третим пыжем . Сейчас 308. По надежности не скажу что они плохие хотя замечу что у меня акпп ал4 и двигатель ер6,которые себя зарекомендовали себя не очень хорошо. Отношение сервисов к пежо предвзято потомучто руки растут из ж.... По ходовке скажу что надежнее других авто. Был и опель и шевроле,мазда да еще куча там меняятся все чаще. И конечно по комфорту львы ни с чем не сравнимы. Решать вам

  7. Ни фига вы человека грузанули ,все офицалы никак. Более половины без гугла не ответят в чем разница в цвете

    Кстати в воду можно долить и марганцовку и будет красный,долить синьки будет синий ,я в шоке над советами

    Где плотность,температура ...

  8. Сделать можно все. В инете мног подробных видео о замене этого несчастного элемента,а причина замены какая

    Народ всем привет. Подскажите ОД загадали замену термостата и антифриза в районе 20 тысяч.

    Самому под силу его поменять? и промыть и залить антифриз?

  9. Вечная проблема на ер6,покупаю кольцо в магазине для тракторов,подбирают на раз. Резина намного мягче и терпит от замены до замены масла. Кольцо с фильтром становится деревянным через 500км

  10. Дак 2пыж с этим движком,на том не было такого. Да и прошлой зимой не было такого, хотя летом что то слетело, я так понял не видел блок bci, что то шили. Авто не заводилось вообще говорили что слетело из за разряда акб. Не суть,почему такое появилось при заводке,самое интересное что при минус 10 и более все норм

    У меня само прошло. Связываю с плохим бензином. Но обновится надо.

    Заправки разные пробывал
×
×
  • Создать...