Артём1409

можно было и путнее что то посоветовать. Если в другой молчат а нужна машина поездка срывается. Может у кого то было

сегодня буду делать диагностику может что и вылезит

можно было и путнее что то посоветовать. Если в другой молчат а нужна машина поездка срывается. Может у кого то было

Здравствуйте помогите пожалуйста что может быть каждое утро при 12 градусов тепла на улице выдает ошибку и аварийный режим. Хоть прогревай, хоть что я даже до работы успеваю доехать но ошибка не пропадает даже при сильно горячей коробки. А вечером выходя с работы на улице уже 25 градусов ошибки как не бывало. Вот именно только утром когда 12-13 градусов хоть за прогревайся. Уже так третий день. Что может быть.

Здравствуйте помогите пожалуйста что может быть каждое утро при 12 градусов тепла на улице выдает ошибку и аварийный режим. Хоть прогревай, хоть что я даже до работы успеваю доехать но ошибка не пропадает даже при сильно горячей коробки. А вечером выходя с работы на улице уже 25 градусов ошибки как не бывало. Вот именно только утром когда 12-13 градусов хоть за прогревайся. Уже так третий день. Что может быть.

отверстие делай аккуратно не стучи. Там за ним есть ещё один типа сальник как на картинке и вставляется он изнутри так вот я его выдавил потом мучался он внутрь ушел и ось восьмёркой ходила вообще, поменял потом 5 сальников а они текли сразу. Пришлось снимать коробку. Располовинил ее и когда взял эту ось или как она называется на которую одеваются приводы то из-под него выпал как раз этот черный сальник. Посадил на герметик его собрал. Даже сальник новый не менял оставил старый который тек и уже как два месяца сухой.

может кто другой подскажет допустим вон григорушка знаний по этой коробки побольше. У меня в основном то что я с чем сталкивался.

я бы смотрел сначала все таки гидроблок. Если нет то затем вал с боку коробки он вытаскивается и там все хорошо видно. В интернете есть видео ремонта гидроблок так что можно разобрать и почистить. Я брал 10 литров бензина разбирал прям в тазике с ним промывал а потом вытаскивал и карбом ещё сверху выкладывал на простынь все хорошо протирал и собирал по видео. Ничего сложного мне 19 лет я эколог далеко не механик, справился))) так же заднюю крышку разбирал все по интернету но только там по сборке обратно есть небольшая хитрость там фрикционы могут с пазлов выйти и крышка не так встанет.

побывать промыть гидроблок и затянуть все болты может что то открутилось. Ну а потом все таки вытащить вал со стороны левого колеса и посмотреть там. У меня было такое тоже пропадала четвертая скорость ну там просто из-за невнимательности не прикрутил датчик с задней крышки и не хватало давления тоже все скоростях были кроме 4 сам менял гидроблок? Точно поставил? Там есть поршень такой который между двумя клапанами ходит при переключении. Я первый раз промывал и забыл его зацепить в итоги такие же симптомы. Аварии нет но едет вперёд на N P задней не было и тд. Испугался опять разобрал и увидел что не зацепил этот поршень он там вверху находится

А что его чистить? Взял подушку коробки раскрутил чуток или вообще спустил на домкрат. Ключом на 27 если не ошибаюсь открутил теплообменик и все чисти на здоровье. Я замачивали в бензине на ночь так на всякий. Утром карбом прочистил. И в соседнем гараже воздухом от компрессора и все гуд. Жаль что не в нем дело было а в радиаторе забитом.

у меня была трещина в задней крышки. На езду не влияет только когда уровень уходит тогда в аварийный. Как дольешь можешь ещё неделю ездить. В итоге пока ждал выходных просто каждый день доливал грамм 50 масла. Просто приспособу сделал чтоб быстро заливать снимая только аккум.

Корейцы что ли? Я с другом за сутки перебираю коробку и четыре пачки китайской лапшы а утром выезжаю на своём ходу. И не такая она и сложная и страшная как описывают. И кстати все по этому форуму. Просто прочитал его весь. Так что не ленитесь все проблемы уже по 10 раз разжовывали на этом форуме.

На первой картинке это заглушка датчика скорости которая берет данные с железной шестиренки. Если у вас датчик над правым приводом то она берет данные с пластмассовой коричневой хрене у меня первая коробка без датчиков была вторая контрактная пришла с датчиком откуда у вас течь. И в принципе не убрал и присоеденил так как был разъем под него а откуда он берет данные так и не понял. Просто открутите применяйте колечко они стоят не больше 30 рублей можно герметика добавить и забыть про это попробуй снять колесо и защиту протри ее всю долей пол литра масла чем положено и посмотри. Я так у себя нашел. Если пролистаешь я там искал как то крышку и мне кто то предлогал. Она как нагреется прям в центре начала мокреть где-то капли 2-3 в минуту. Предлогали аргоном но не решился поставил другую.

Извините что не в тему просто не знаю где ещё искать поменяю запчасти al4 на данный пластик. Телевизор можно без вентилятора.

я продам отдельно крышку

180000

Здравствуйте случилось следующее после замены задней крышки и масла машина поехала. Передачи мягкие но с третьей на четвертую переключение происходит а ее как будто нету обороты скачут отправлено 2.5 до 4 тысяч а машина едет 70 км если не газовать а просто держать газ то постепенно она доходит до 110 км/ч при оборотах 3000. блин не знаю как объяснить. Еду на третьей и когда надо переключать она ее вроде переключает а вроде как будто осталось на 3 скорости. То есть обороты прыгают прям на глазах отправлено 2.5 до 4 тысяч а машина едет со скоростью третьей передачи. Типа как бы по табло переключилась а сама коробка еще пытается пепеключится

можете скинуть ссылку я хоть буду примерно знать на что акцентировать внимание и что должно быть в комплекте и описание товара можете скинуть ссылку я хоть буду примерно знать на что акцентировать внимание и что должно быть в комплекте и описание товара

Друзья извините что не в тему. Но хочу купить себе lexia3 но не знаю какую купить на алиекспресе очень много и цены разные. Кто приобретал можете скинуть ссылку

Здравствуйте форумчани может кто продаст или отдаст. Но случилось следующее долго мучился с потеками не мог найти но в субботу набрал карта промыл всю коробку. Карбюратор в этом хорошо помогает убирает масло и коробка становится сухая без масла и грязи. Завел и увидел следующее. Были потеки на боковой крышке сначала думал что не убрал но когда вытир на заведенной машине то увидел что через крышку через микротрещина просачивается масло прям по центру задней крышки там где левое колесо как мог удалить или расколоть не могу знать заварить аргоном не хочу так как там не ровная поверхность. Может у кого есть крышка кто отдаст или продаст

Вообщем про то что начинает тупить по пробкам это уже обыдено тефлоновые кольца в помощь и пружина там же новая 57 мм это все на задней крышке. Было так же без ошибок. Плюс еще раз замена масла с чисткой гидроблока. Ну а на счет положения селектора я бы разобрал бы плату которая возле заливного отверстия и промыл бы щедро карбом он выталкивает влагу и все такое.

отсюда следует привод менять или корпус Акпп с выроботкой или куда там вставляется

не знаю как у других но у на al4 три 2 с двумя ушками один на крышке задней другой возле сливного отверстия а третий тоже на крышке если что есть все три Люди помогите. Как бороться с сальником левого привода уже третий ставлю и через время начинает сопливеть и оригинал ставил и Китай. Где слышал от Рено поставить но коробка одинаковая смысл???

Есть все датчики на коробку пиши сообщение по дешевке отдам с рабочей коробки