Перейти к публикации

IGOSON

Пользователи
  • Публикаций

    557
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    17

Сообщения, опубликованные пользователем IGOSON

  1. привет,у меня тоже самое,вчера промыл гидроблок все собрали завели,рычаг не переключается ни куда с Р не знаю что делать пробывал глушить много раз не помогло((((((пришлось оставлять машину у друга в гараже(завтра пойду пробывать(

     

    У тебя скорее всего не тоже самое. Видимо когда вы ставили гидроблок на место не совместили мех.клапан с зубчатым селектором:

     

    post-2951-0-35206000-1362625811_thumb.jpg

     

    Перечитай вот эту тему и сделай всё правильно: https://peugeot-club.net/forum/topic/1282/

  2. всем привет!!у меня выше 20км среднюю скорость по городу не показывает,хотя ездиш 60-70,пробок нет,что зима что лето,расход по бк 12 литров, так и должно быть,или что,я про среднюю скорость,и еще отключал лямбду верхнию,расход не изменился,как ехала так и едит,оштбка только вышла)может он умирает датчик этот у меня?

     

    На автомате машина? Если на автомате, то 12 л/100км по городу - это нормально. У меня 12,5-13 литров выходит с прогревами. Лямбды новые стоят.

  3. ай да россия....век цифровых технологий и русская смекалка :laugh2: , смотрим тут

     

    Это из той же серии, что "ПИДР"...Девчонка на прессконференции Путина у него на полном серьёзе спрашивала: "Правда ли у нас милиционеры станут ПИДРами" :laugh2:

  4. Подскажите что делать мой пыжик отказуется заводиться.поменял бензаносос(до этого плохо работал),проверил предохранители,сменил бегунок,а искра слабая.Столкача завелся, но не надолго, проехал метров 10 и встал совсем.какбудто пропало питание.

     

    Бегунооок поменял :eek: ...где?

     

    post-2951-0-85381400-1362482119_thumb.jpg

     

    Генератор то работает? Дает зарядку на аккум?

  5. Дмитрий правильно говорит, для начала нужно начать с простого - почистить сеточку на бензонасосе (тут есть фотоотчет как это сделать), если не поможет чистить дроссельную заслонку и форсунки, дальше на очередь датчики кислорода (тем более, что расход повышен), катализатор тоже стоит посмотреть, возможно соты по-забивались уже или оплавились вообще. Ну а не поможет и это, то упрешься всё-же в катушку зажигания.

  6. Анна, для начала нужно ехать на чистку форсунок, если не поможет то нужно смотреть в сторону кислородных датчиков (лямбда зонды) - они как раз отвечают за регулировку смеси (богатая-бедная). Косвенно проверить их можно отсоединив разъемы, если расход топлива снизится - виноваты они.

  7. ...я теперь сначала прогреваю машину потом включаю печку...

     

    А вот это может стать причиной замены лобового стекла. Если на "задубевшее" стекло резко подать теплый воздух - оно треснет. И выглядеть это будет примерно вот так:

     

    post-2951-0-99635200-1362367308_thumb.jpg

  8. Подскажи, а количество проводов и их цвета кислородных датчиков от пежо и от 2110 совпадают по числу и цвету?

     

    Количество проводов - 4шт. Два серых, один черный, один белый. Количество и цвет проводов датчиков "ВОШ" от пежо и от десятки одинаковое, т.к. датчик этот один и тот же, отличие только в "фишке".

  9. Добрый день всем. Кто знает в чем причина щелчков в районе селектора АКПП. Проявляются только в момент прогрева двигателя, потом нет. Два раза были случаи блокировки селектора, лечились один раз перезапуском двигателя, во второй раз я ногой приподнял педаль тормоза. Это что, неисправность концевика педали тормоза, или что то другое. Сервисных центров нет, придётся делать самому, подскажите что сделать в этом случае, с чего начать? Пежо 307 ал4 пробег 56000.

     

    Лягушка не выжимается до конца. (Датчик положения педали тормоза.) Под номером 5 на схеме ниже:

     

    post-2951-0-39518600-1361252082_thumb.jpg

     

    Артикул детали: 4534 67

  10. Года 2 назад стрелка упала на датчике ("ниже" красной зоны), лампа горит оч. ярко красным, заправка на профилактике, а ехать срочно надо... 40 км проехал и начались перебои, пока не стал. Попутчик довез до ближ. АЗС и назад.

     

    А вот так можно бензонасос спалить, т.к. он охлаждается бензином в баке.

  11. скажите, а не проще ли эту сеточку купить, чем чистить? какова ее стоимость? мне кажется, очистка не даст 100% результата...

     

    Для пежо отдельно эта сеточка не продается, продается для ВАЗ-2110, стоит 15 руб. но там надо колдовать с креплением, т.к. принцип другой. Я думаю нет ничего невозможного, но проще почистить родную.

  12. ребята, не пугайтесь! поставил я пластик, вроде нормально, главно на упаковке была надпись: original peugeot/citroen - made in france. поменьше дергать, и все будет нормально :) .

     

    Нафик его вообще дергать? Это-ж не ТАЗ. Когда надо проверить уровень, лампочка на приборке подскажет.

  13. Опять полетел кислородный датчик :wacko: , тот который поменяли, катализатор проверили, он в порядке.

     

    а масло не ест двигатель? Кислородник вообще - вещь живучая и так быстро помереть может только если на него дымить горелым маслом.

  14. форсуни не чистил меня убедили в том что это не помогает.... сейчас в замешательстве....

     

    Чем мотивировали? Если форсунки грязные и льют как попало двигатель будет работать как часы? Так что рано в замешательстве быть. Ещё и вариант с ДПДЗ не отработан, для начала ДПДЗ надо попробовать приучить к дроссельной заслонке (делается через программу на СТО), если приучение не сработает то менять датчик (не забыв приучить новый датчик к заслонке, иначе толку не будет)

  15. Значит все верно. Взял Калиновскую лямду! Наконечник немного другой, с мелкими дырками! Упустил вот какой момент! На 2,0 точно подойдет или только на 1.6 подходит??????????????

     

    Теперь уже взял дак вкручивай, если расход снизится - значит работает!

     

    Отключил датчик кислорода, на работу двигателя не повлияло! Даже кажется что чуть уверенней работать стал!!!!!!!!

     

    При отключенной лямбде смесь не регулируется, а приводится к "стандартным" значениям. Если при этом работает увереннее - значит лямбды навернулись и их надо менять.

×
×
  • Создать...