Перейти к публикации

IGOSON

Пользователи
  • Публикаций

    557
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    17

Сообщения, опубликованные пользователем IGOSON

  1. а чего теоретики то...

    ну я вот сижу допустим на сайте любителей квадроциклов...

    общее увлечение -езда на квадриках-когда собираемся по сайту есть смысл соберушника-так как он сопровождается покатушками...

    дальше ганз.ру...тож как собираемся-стреляем-это общее увлечение...

    а тут то чего? ну есть у меня пЫжо ..и что с того то? Это обычная заурядная машина. Понимаю какая то поездка-так сказать для ума ..а смысла сидеть в ресторане и ханьку пить и гооврить о пЫжо...да и о чем разговоры то? у тя какая пЫжо у меня такая -а у меня такая....в чем прикол этих встреч-для меня лично загадка..

     

    Не езди! Кто заставляет то? :blink:

  2. Примерно такую картину можно наблюдать в Пушкине,только там дорога вся уставлина знаками главная дорога.

     

    В населенных пунктах перед каждым съездом, за исключением съездов к прилегающим территориям (частные дома, АЗС, автостоянки и т.п.), устанавливают знак 2.1 "Главная дорога", знак допускается не устанавливать на противоположной примыканию стороне перед примыканием второстепенной дороги к главной. Таким образом, если улица имеет большое количество пересечений и примыканий - она соответственно будет иметь большое количество знаков 2.1 "Главная дорога".

  3. доброго времени суток !!!сегодня имел честь проехать по первому снежку и в бездорожье и как итог-оторванный глушитель,после снятия его в полевых условиях,сталкнулся с поблемой,на глушителе имеется какой-то датчик ,открутить я его не смог , пришлось пассатижами перекусить его повода ..... подскажите что за датчик (мне кажется это датчик катализатора )?

     

    Не переживай сильно, потом скрутишь провода да и всё. Если надо будет новый датчик, купишь от лады. А пока так ехай, ничего страшного.

  4. вот и я пришел в эту тему.

    Ситуация такая: ДВС 1.8 116л/с городской режим, спецмально обнулил и проехал 100км по городу, БК написал расход 13.2л при средней скорости по го роду 16км/ч, передачи 1-2-3 (4ую вообще не включаю, поток не позволяет) .

    Нормально ли это ?...почитав предыдущие посты есть мнение сменить воздушный фильтр так как уже боле 20т.км на нем проехал (по крайней мере начать с этого...)

     

    У меня зимой такой расход был, из-за прогревов и коротких перемещений по городу. А воздухан поменяй обязательно, я тут свой недавно менял и ужаснулся - за прошлую зиму-весну-лето он полностью покрылся слоем из пыли, тополиного пуха и ещё много чего!

  5. да кстати игорь как там поживает север М(можно фото куда прикрутил)

     

    Поживает нормально, летом есть-пить не просил)) Фото сделать там навряд ли получится, так-как котел установлен за двигателем и прикреплен к щиту отделяющему салон от подкапотного пространства, с фотоаппаратом туда сложно подлезти, но попробую.

  6. вообще она со всех должна скидывать на 1-ую) максимум вторую...

     

    Не, на 307 скидывает только с 4 на 3. Можно сразу включить 3 и ехать в мануальном режиме - ниже 3 передачи само не опуститься. Я так коробку грею в холода, чтобы не дрыгалась машина при переключениях.

  7. По ГОСТу на одной стойке может находиться не более 3-х дорожных знаков (не считая знаков группы 8. Знаки дополнительной информации (таблички)) и располагаться они должны особым образом по группам: либо друг под другом, либо слева направо, так-что там изначально было не правильно, ну и если устанавливаются временные дорожные знаки противоречащие постоянным - постоянные знаки необходимо завешивать непрозрачной тканью, либо другим непрозрачным материалом. Если на этом перекрестке произойдет ДТП, то судиться придется со строительной организацией, которая установила эти знаки.

  8. во всех положениях не вырубается. Заметил что выскакивает depollution system faulty и горит чек! Может поэтому кушает очень много?

     

    На диагностику едь! Под подозрение: Датчики кислорода, грязная топливная система, катализатор и др.

     

    З.Ы. Бензонасос запаралеленый с чем то другим - это не дело!

  9. Вчера приехав и поставив машину в гараж заметил что вентилятор охлаждения ДВС крутиться на 2-й скорости, ранее такого не замечал (после выключения зажигания все отключалось). Постоял, покурил, включаю зажигание температура 75-80, карлосон крутит. Завел,подождал он остановился, и опять включился. Короч странно он себя ведет, дабы не посадить АКБ "в ноль" скинул клейму. Может было у кого что похожее?

    З.Ы. заметил еще такую странность что сам радиатор холодный, а верхний бачек радиатора огненный. :dunno:

     

    в смысле при выключенном зажигании крутит?

  10. (_!_) - попка обыкновенная

    (__!__) - жирная попка

    (_._) - попка плоская

    (!) - тощая попка

    {_!_} - шикарная попка

    (_*_) - геморройная попка

    (_zzz_) - попка усталая

    (_?_) - попка безмозглая

    (_о_) - попка пользованная

    (_О_) - много раз пользованная

    (_$_) - новорусская попка

    (_x_) - поцелуй меня в попку!

    (_Х_) - оставь мою попку в покое!

    (_^_) - заносчивая попка.

    ("|") - волосатая попка

    (_~_) - хитрая попка

    (__) - очень хитрая попка

    (_e=mc^2_) - умная попка

    (_Ъ_) - твердая попка

    (_Ь_) - мягкая попка

    (_GO_) - иди в попку

    ->(_!_) пошел в попку

    (_SOS_) - попка в беде

    (_#_) - попка зека

    {________O________} очень большая попка

    (_100%_) - полная попка (крылатая фраза)

    (_!_)] - попка с ручкой

    (_!_)S - попка с ручкой

    ->(_!_)-> через попку (делать что-либо) (_=_) какая, в попку, разница?

    (_Я_) - Я в попке...

    (__Я__) - Я в полной попке...

    (_Мы_) - Мы в попке:

    (_->._) - Иди в попку!

    Є(_!_)Э - попка с ушами

    c(_o_) - использованная попка с ручкой

    (_!_)(___!___)(_!_)(__!__) – Кинотеатр

  11. В общем отговорили вы меня от чиповки! Попробую второй вариант, представленный выше IGOSONом. Купила конденсатор плёночный 2,2 мкФ 400 В и на всякий случай 1 мкФ 400в (ибо в схеме всё-таки он представлен). Ещё резистор на 1 МОм 1 Вт. Всё за 11 руб). Сняли мне ДК2, заткнули нерабочим датчиком от Мерса, шоб не тарахтело как на пацанской девятке)). Нынче бум паять по схеме). Мне дальше то что делать: ставить обновленную лямбду, тока потом кат пробивать или сначала катализатор выбить, а затем ДК2 ставить?

     

     

     

    И кстати пацаны на станции сказали, когда пробивают кат, лямбды чуть ли не каждые три месяца менять надо будет.....Чо за фигня?! Почему тогда об этом ни на одном форуме не пишут? (у горе-водилы кстати Мерс 97го года и лямбда тока одна. Может ,эт тока в его развалюшке лямбда постоянно летит?)))

     

    1. Датчик с обманкой надо установить после того как удалят катализатор;

    2. Когда лямбда одна - она стоит до катализатора и выбивание ката ни как на нем не скажется, даже никакие обманки не нужны;

    3. Про то что после пробивки нужно каждые три месяца менять лямбды - в первые слышу, я уже год езжу - всё ок. Но если потребуется замена (яркий симптом - сильно увеличился расход топлива) то датчик как родной подходит от ВАЗ-2110, только надо фишку (штекер) со своего датчика переставить.

  12. Парни, ну, подскажите что ли!!! Ставить обманку на вторую лямбду или отключать её через мозги? Чем чиповка чревата? А то вон gnom тока за МЕХАНИЧЕСКИЙ способ устранения, а аргументы не приводит)). Вы же всё равно умнее меня ;) (хотя бы в силу того, что я пыжевод с недельным стажем))).

     

    В "Мозги" точно не советую лезти! Выбирай один из двух способов: либо вытачивай обманку, либо купи в радиодеталях резистор и конденсатор и сади их на провода датчика, как показано в моём посте выше.

  13. Я бы не стал так утверждать и вводить остальных в заблуждение. Речь идёт как я понял о лампах повышеной световой отдаче, что достигается технологиями- смешиванием содержимого газа внутри колбы. Это никак не влияет на мощность самой лампы. И нет никаких запретов на установку подобных ламп, они соответсвуют всем предписаниям.

    Для примера на вскидку выдернул первую попавшую +50 у производителя http://www.philips.r...342vpb1/prd/ru/ как видим это стандарт H4, 12 В, 55 Вт

     

    Склоняюсь полагать, что фраза "На 50% больше света" - ни что иное как рекламный ход производителя. У меня жена покупает тушь для ресниц, и на упаковке написано "на 200% больше объема" - но это же не значит, что после её использования объем и вправду увеличиться на 200%.

  14. я что не понятно написал а????? или тут тупые читают??? я никого не слеплю!!! фокус в норме а светили раньше низко!! при чем тут проводка вообще??? +30%-это дальность луча фокуса а не мощность ламп!!!! прежде чем что-то писать подумайте. это был просто совет! если кому-то что-то не нравиться то пожалуйста езжайте сразу в столб!! проверено на стенде не слеплю!!! проверено на стенде не слеплю!!!

     

    Уважаемый, Вы походу сами чего то не догоняете и пишете откровенную ерунду! Для галогенных ламп, как впрочем и для многого другого, существует документ, называется "Технические Условия (ТУ)", и если потрудиться туда заглянуть, то станет ясно, что существуют следующие технические характеристики:

     

    1. Напряжение, В;

    2. Мощность, Вт;

    3. Световой поток, лм;

    4. Цветовая температура, К;

    5. Средняя продолжительность горения, ч.

     

    ВСЁ, никаких "дальность луча фокуса" у ламп применяемых в автомобилях не существует!

    Единственная характеристика, которую мы сами можем менять при выборе ламп в фары своего автомобиля - это Мощность, соответственно, когда говорят о "+30%" имеют ввиду именно Мощность! И все последствия самопроизвольного изменения мощности ламп Вам были описаны в предыдущих постах данной темы.

     

    И последнее: Прежде чем тут брызгать слюной, и необоснованно называть участников форума "тупыми", неплохо бы самому подготовиться и почитать техническую документацию, ведь теперь получается, что "тупые" тут вовсе не мы!

  15. сгорел бензонасос. поставили десяточный. все четко. прошел месяц. через минут пять после начала движения появляется запах бензина в салоне. где искать?

     

    Искать всё там же - смотри 4 и 5 пост в этой теме! Бывает ещё дело в том, что большая пластиковая гайка, которая прижимает бензонасос, имеет свойство криво заходить на резьбу, и в начале создается впечатление, что она закручена плотно, но от тряски соскакивает с витка и герметичность теряется.

×
×
  • Создать...