в смысле 1,5 литра? после выкручивания второй пробки в акпп?как она работала?мне мастера по пежо сказали что в акпп после выкручивании второй пробки общий обьем должен быть 3,500-3,800.если не хватает доливаем до этого обьема.а сливают при температуре акпп градусов 40.
слушай а джостака круиза там где нашел нет случайно,не как не могу найти.а за дешево это скока?и полностью или просто один левый переключатель тебе от дают?
фиксатора или защелки там нет ,смотри не под девай само стекло отверткой-сломаешь,нужно тихонько по шпилькам с которых две гайки открутил постучать,оно сильно прилипло на резинке,а форсунка в самом стопаке с право.))))))
полностью думаю не сольешь,крышку бочка открой) а пробку выгнать есть хитрая пимпочка с резьбой с правой стороны двигателя где термостат,откручиваешь и ждешь пока из нее антифриз не потечет,и все.
Пежо 307 2005г. 91тыс. км.а проблем написал на 191 тыс.км.кто скруткой спидометра занимается тот и поймет,если правильно смотали значит не поймешь.я до 98 тыс.км только масло менял и тормозные колодки ,да и стойки стабилизатора,один раз.
все то ты описал было у меня,купил ГК 2шт,скачал инструкцию из темы выше над твоей и с пацанами которые ни разу в акпп не лазили поменяли клапана,масло не менял так как было нормальное (пробег 98000)и сам ГБ не мыл.вроде бог миловал,просто нужно акпп прогревать как и движок.просто до меня мою акпп не грели вот и результат.мои расходы 2 ГК 4 рубля и работа 700 руб.и масло не много долил т.к не все собрал когда ГБ откручивали. http://peugeot-club....rum/topic/1282/