Перейти к публикации

KOPO6

Пользователи
  • Публикаций

    221
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1

Сообщения, опубликованные пользователем KOPO6

  1. чего ж не поверю то ...снимал сам , когда менял шаровые .

    Но я как понимаю вам проще съездить в сервис , мне сделать самому пусть это и труднее и затрачивает больше времени из-за отсутствия нужного  инструмента . Но я в отличии от вас могу говорить , что проще , а что легче и на ура

    Я машину тоже сам ремонтирую но по своим возможностям, например менять шаровую которая за 9 лет ни разу не менялась у меня нет ни какого желания, проще в сервис.

  2. опора есть новая, покупал ещё 5 лет назад, вот и пригодится.

    ну нафиг заниматься таким гемороем самому её менять, заехал к ребятам в сервис отдал за замену подушки, подвесного, 1.200, еще и масло в коробке поменяли. и уехал счастливый. кстати когда подшибник меняли мастер сказал что кольцо кольцо которое держит подшипник нужно новое покупать т.к. оно одноразовое я не знал, поэтому его просто посадили на 2 точки сварочные. 

  3. ну вот и разобрался я с течью, грешил на клапанную крышку а оказалось не она, пару дней назад ездил ремень ГРМ менять, мы с мастером все разобрали сняли кожух защитный, и увидели откуда отпотевает, оказалась прокладка гбц, мастер сказал что в том месте как раз маслянный канал проходит, ну мы решили не париться подмазали герметиком, поменяли ремень и на этом моя душа успокоилась.

  4. Тоже помыл заслонку, поменял свечи. А обороты на холостых как плавали,так и продолжают... В Ситроен сервисе утверждают, что надо заслонку под замену-10000р........Может,обучить её надо? Напомните процедуру!

    на сколько мне помнится делается так, включается зажигание но не заводится 15 сек ничего не нажимать, потом выключаем и включаем зажигание но опять не заводим а нажимаем на газ до упора и держим 2-5 сек отпускаем и заводим, вроде так но мог где то ошибиться
  5. нормальная температура это 90-100, в пробкам в жару может чуть больше но вы этого не увидите, если бы антифриз попадал в мотор то из выхлопной системы им бы пахло.

    Вы поездите посмотрите, мне кажется ни какой проблемы нету.

  6. @KOPO6, Как брызговик подошёл или нет?

    вообще он подходит но он не резиновый а жесткий пластик, только я не ставил еще. и скорее всего где примыкание к крылу там надо чем то мягким проклеить что бы не шоркало по крылу.
  7. Извиняюсь, если данная тема уже была.

     

    Проблема следующая, неделю назад была замена ручейкового ремня и роликов.

    Сразу отмечу что до постановки машины в сервис (не официалы peugeot, а официалы фольцев) машина летала как с салона, но только был свист ремня и роликов.

    После замены в хорошем настроении забрал авто, и тут началось.

    При переключении передач резкое дергание при нажатии акселератора, скачки оборотов на светофоре, то падют до состояния " я сейчас заглохну" потом вверх и вроде норм. Потом все по новой!

     

    Открываю капот и что я вижу, антифризик на блоке. Посмотрел показалось из под прокладки.

    Я с притензиями на след день к ним, они почесали репу постояли день возле машины и проблем не нашли. Отдали ключи сказали помочь не можем.

     

    В итоге выяснилось, что антифриз с термостата выдавило чуточку, и больше следов небыло. Почистил дроссельную, ДАД, свечи чистые. Все осталось прежним.

    Что может быть? Только диагностика?

    Инициализацию дроссельной проводил, не помогло! Выручайте! Peugeot 307 бензин 1.6 MT 20x20xsad.png.pagespeed.ic.nW56hUVS2R.png 20x20xsad.png.pagespeed.ic.nW56hUVS2R.png 20x20xsad.png.pagespeed.ic.nW56hUVS2R.png 20x20xsad.png.pagespeed.ic.nW56hUVS2R.png

    может ремень неправильно установили
  8. Может тогда вам с нами!? Где ни будь скажем в усадьбе Поленовых 20x20xwink.png.pagespeed.ic.EQjgXw8CzK.png

    не ближний свет, хотелось бы сначала с туляками, а потом уж можно договариваться о совместных вылазках.
  9. Вот и у меня неприятность случилась, поменял масло неделю назад все было хорошо до выходных, из под крышки фильтра масло начало течь, снял крышку осмотрел резинку нашел что резинка в некоторых местах слишком придавленна, вообщем ориинальный фильтр с резинкой оказались гуамно, до этого ставил. Febi все было хорошо до самой замены, сейчас опять буду покупать febi.

  10. КАкие свечи на TU5JP4 лучше взять?

    RFN 52 HZ 3A или

    Beru Z 223 или

    Beru Z 184 или

    Eyquem RFN 58 HZ ???

    спасибо!

    я покупал Eyquem RFN 58 HZ, до этого стояли BOSCH особо разницы не почувствовал, но как говорят про Eyquem мол они с завода стоят.

     

    add_after.gif

    я покупал Eyquem RFN 58 HZ, до этого стояли BOSCH особо разницы не почувствовал, но как говорят про Eyquem мол они с завода стоят, а так просто нормальные свечи.

  11. вчера все разобрал почистил, решил сначала герметиком промазать(герметик дон дил черный), нашел еще схемку очередности закрутки болтов, все собрал, сегодня с утра машинку покрутил до 5тыс. приехал на работу посмотрел вроде подтеков нету пока , недельку покатаюсь понаблюдаю, отпишусь помогло или нет.

×
×
  • Создать...