shatun

У 10-ки ДВС самый мощный 1,6, наш 2,2 на больших оборотах с голоду не заглохнет? Возьму родной, не попасть бы на ту же фирму, брал оригинал коробку выкинул.

Если это неисправность и она не повлечет серьезных последствий - мне нравится.

Недавно заметил; включаешь климат кнопкой АВТО со стороны водителя выскакивают все параметры автомат, настраиваешь под себя: обдув, скорость, сейчас еще отключаю кондей, стоит остановиться, отключиться и при повторном включении через незначительное время надо настраивать все по новой, но если нажать АВТО со стороны пассажира все параметры остаются неизменными даже через сутки. :

Саша и что он (ВАЗ) реально удовлетворяет запросы нашего двигателя? А крепления или надо колхозить?

Не получалось отправить сообщения, а теперь выскочило все сразу.

ЕСП у меня нет. Машина 2000 года. ЕСП у меня нет. Машина 2000 года.

ESP у меня нет, машинка 2000 года. ESP у меня нет, машинка 2000 года. ESP у меня нет, машинка 2000 года. ESP у меня нет, машинка 2000 года.

Третий раз пишу а загрузить не получается, вылезит все сразу, что то с компом. Сержик спасибо я так и предполагал но теплилась надежда, что ошибаюсь. Подскажи что лучше взять, этот и года не прошел.

Спасибо Сержик я так и предполагал, но все таки теплилась надежда авось пронесет. Подскажи какой фирмы брать - этот и года не проходил.

Машина 2000 года, ЕСП нет, короче я плюнул на это, у нас тоже нормальных электриков нет, а тут еще коробка завыла как только стану займусь капитально всеми ошибками. Табло светится как новогодняя елка,но все работает.

Чтобы не открывать новую тему пишу здесь. Последние 3 дня при включении зажигания появился звук (такой как сигнал об ошибке, только глуше и тише) в районе задней правой двери, подозреваю бензонасос. Повторный запуск, если через 1 минуту-тихо, но стоит машине постоять минут 5 появляется снова. Кто сталкивался, что ждать??

В моей машине он стоит как вкопанный, комп показывает "датчик температуры в салоне не устранимая ошибка" но все работает нормально. Сережа а не помнишь под каким номером стоит предохранитель?

Фильтр нормальный, заслонка не фурычила, думал лезть шестерни проверять а потом просто надавил на на нее (такой звук будто отклеилось) раз 5 переключал салон-улица работает нормально. Датчик вскрыл,продул(грязи там не было немного пыли),но моторчик не крутит. Как он должен работать: постоянно в движении или периодически?

Правильно сказал Дима НЕЧЕГО менять в наших машинах. Моя у меня 3 года, а глазу не приелась, соберемся с мужиками, каждый на своей ( немцы японцы британцы) свежей моей на много НО ничто так не смотрится как 607 и не по тому что моя, а просто она действительно красива. По мне ничего не надо на них навешивать, переделывать, можно чуть-чуть подчеркнуть как у Назара решетка никелем отстрочена, а ЖУК это уе...ще может ему эмблемы не хватает. У меня была Мазда 626 купе тюнинг. на ней вместо одного выхлопного отверстия поставили 4-мне нравилось, а здесь я прусь что вообще нет ни каких дырок. Очень нравятся тюнингованные авто, но здесь даже в голову не приходит что то изменить и как можно спойлером накрыть такой своеобразный по форме багажник.

Максим я правильно понял это блок который стоит под вакумом и было у тебя такое: утром на холодную ошибок нет, прогрелся все выскочило?

Фильтр менял перед заменой мотора, а глючить кондей начал сразу. Меня напрягает почему обороты винта изменяются при переключении улица-салон. Попробую снять фильтр,станет лучше заменим. Сержик я знаю где, мне интересно как его вынуть, неужели я могу вычистить его через это отверстие?

После замены мотора климат работает странно, раньше включал его на полторы лопасти (вентилятор горит на экранчике) и дуло нормально.Сейчас ели-ели, переключаешь на циркуляцию в салоне и он как будто заводится, набирает обороты и дует прилично.Что могли сделать не так мотористы или время пришло смотреть шестиренки, заслонки.? Ошибку выдает датчик температуры в салоне. Кто сталкивался куда копать? Сержик с какой стороны до него добраться? Или панель снимать?

Добрался я до задних датчиков, там все в норме. Снимал обшивку под рулем (там все чисто и красиво, даже пыли чуть-чуть) а датчиков рулевых я не нашел, нет их у моей машины - нет тех что на фото, на форуме где-то ,та же тема. Договорился с одним Кулибиным, полезим в блок.

Вечер добрый! Та же песня; диагноз блока АБС не видит, повода и датчики передние в норме (до задних не добрался) зубастые ободки целые, блок не вскрывал а под фишкой все идеально, на всякий случай промыл. На форуме где то читал что датчики рулевые могут влиять на работу АБС, в понедельник полезу, если поможет отпишусь. Думаю маловероятно- ведь на холодную ошибки нет, но стоит двиглу прогреться и они запищали и если машина на солнце нагреется сразу появляются, значит что то нагревается, расширяется и давит может жидкость,а может контакт. Найдешь причину отпишись.

Все что есть. Ближе к вентилятору есть длинный блочек к нему подходит связка проводов но она см. 2 от него отходит провод на винт, больше там у меня ничего нет.

Хочу видеорегистратор - не хочу кучу проводов. К зеркалу заднего вида подходит напряжение, нельзя там как нибуть присоседится, кто пробовал или задумывался? Поделитесь пожалуйста.

Вот что я там вижу:

Сержик там только разъем на металлической пластинке и провода от противотуманок. Если есть возможность фотку, буду очень признателен.

Разъем есть но к нему ни что не подходит,он там висит уже давно и дело видимо не в нем. Определился: завел никаких ошибок. Не двигаясь прогрел двигатель 90-95 градусов и выскочили обе ошибки.

Спасибо. Если ЕСП у меня нет разъем все равно под бампером? Бегу искать, отпишусь.