Перейти к публикации

Andrey 97

Пользователи
  • Публикаций

    123
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Andrey 97

  1. Кстати это не оптовые цены а китай ;) ))))

    ну вот китай радиатор в магазинах от 6500р))))а мне за 1800р.)той же марки..оригинал радиатор 25тр)Да вот покачто думаю делать буду не сам...комплект колец 3000-4000р.а вообще эти моторы точатся?и реально вообще поменять только лишь маслосъёмные кольца?просто компрессия 14кг смысла не вижу полностью менять
  2. -1

    Повторение пройденного. Как и в случае с колесами у Иришки. О самом главном от просящего ни слова - что мерял до этого компрессию и отсоединял датчики.

     

    Хотя промелькнуло дельное предложение о датчиках. Но его почему -то отмели.

    отключал я только катушку!датчики не трогал
  3. хочешь сказать, что колпачки, поршня и пр. нужно менять при замене масла? ))

    Автор по прежнему молчит, что за мотор и какой пробег?

    2.2 бензин 158лс пробег 240т.км)не собираюсь я ничего капитались)))машина в полном расцвете сил..только дымит и жрёт масло)))МСК заказал уже...и радиатор)обломил верхний патрубок..)радиатор за 1800р и маслосьёмные за 1000р.у знакомых магазин по оптовым ценам..а так радиатор у нас продают по 6500р))))и маслосьёмные 1600р.)
  4. Я бы ради интереса сделал раскоксовку. Очень похоже что маслосьемные залегли.

    Вот как раз недавно кто то писал что по 20.000 на масле гоняет ;)

    Лавра заливал..после этого начала постоянно дымить)))может малсосьёмные разьело))прокатился на этом масле со всем гафном 1-2км потом слил)до этого дымила только когда вжаришь..
  5. Всем привет..как думаете что скорее всего износилось..маслосьёмные колпачки или маслосъёмные кольца?дымит двигатель постоянно сизый дым..мощность в норме компрессия тоже даже когда промоешь бензином цилиндры(на тот случай чтобы не обмануть себя при замере-когда маслянная плёнка даёт компресию)

    компресия в цилиндрах чистая на холодном авто 14кг и в одном 13кг..залил лавра до кучи)у кого какие мнения по поводу этого?

    жор масла примерно 3литра на 1000км-1500км(ну правда там часть вытекает какая не знаю через крышки клапанные..и вниз..прилично так..прокладки пришли..думаю сразу с заменой маслосъёмных совместить

  6. ПОЧИНИЛ!!!Никогда не мерийте на этих машинах компресию..отключая разьём с катушки тем самым я отключил датчик который встроен в катушки который считывает на впрыск сигнал..тем самым форсунки потеряли фазу..возобновили путём законтачивания и оновременного пуска..

  7. Гадать вряд ли можно. А сканером не пробывал проверить??

    уже все проверили никаких ошибок ничего не кажет..кромя того что при попытке запуска двигателя форсунки не переходят в рабочий режим и видно что они отключаются и не хотят работать..почему тоже ничего не кажет...уже все перепроверили..
  8. Процентов 99-насос накрылся. Он может гудеть ( если вдруг ты проверял на слух, для того чтобы отмести этот вариант))), но давления не создавать, у меня было аналогично. То что его отказ - с проведенными до этого работ, ни как не связан, это да)), просто совпадение.

    Проверь давление его, возможно я прав. :oga:

    он так работает что я нечайно облился даже бензином)))
  9. Процентов 99-насос накрылся. Он может гудеть ( если вдруг ты проверял на слух, для того чтобы отмести этот вариант))), но давления не создавать, у меня было аналогично. То что его отказ - с проведенными до этого работ, ни как не связан, это да)), просто совпадение.

    Проверь давление его, возможно я прав. :oga:

    давление в норме
  10. Вообщем у меня 607 пежо 2.2.бенз.при запуске вдигателя отрубает форсунки..если лить топливо в дросель напрямую машина заводится и работает..всё в норме ошибок не выдает но форсунки не переходят в рабочий режим..при включение зажигания первоначально дают впрыск и начинаю заводить после чего машина схватывает заводится топливо сгорает и дальше уже форсы не подают топливо..и так постоянно..что это может быть?датчик распредвала грешу..вся эта охинея случилась после замера компрессии..всё остальное идеально!

  11. Возил к спецу..вообщем не видит фазу и поэтому форсунки не работают..для начала нужно поменять датчик фазы..который на распредвал..всё..больше нечему..сначала даёт пуск и после секунды форсунки отрубает!ошибок нет..комп кажет всё исправно!

  12. Вообщем компресия 14кг везде...заводится перестала после измерения компресии.искра в норме,топливо поступает но вот через форсунки не проходит,до замера компресии авто прекрасно передвигалось..официалы хотели обмануть сделав замер компресиии сказали что в одном цилиндре 0 и предложили разобрать двигатель после чего мною они были посланы на йух..повторный замер и вся компресия в норме и это уже 3прибором..вообщем авто заводитмся и работает когда зальёшь через дросельную заслонку топлива..что делать, никто не может подсказать везде только наипать хотят!я понимаю что на форсунки не идёт сигнал но на те же официалы делали диагностику и типа ошибок нет!

×
×
  • Создать...