Перейти к публикации

Andrey 97

Пользователи
  • Публикаций

    123
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Andrey 97

  1. Приглянулись мне б.у. кузовные запчасти.Нашел я вообщем несколько вариантов б.у. деталей по фото подходят по цвету но вот хотел бы для точности как мне узнать какой у меня цвет кузова по номеру?может кто сталкивался..)

  2. Для того чтобы. как говориться по уму)), обучить дроссель, необходима ПП_2000 и минут 30, свободного времени.

    Сам алгоритм процесса, контролируется программой пп-2000. То, что нужно делать, это тупо следовать её указаниям.

    Есть у меня дроссель, там проблема с механизмом, могу выслать, если надо.

    Был бы очень благодарен..приехал с командировки машина полмесяца простояла..теперь постоянно глючит обороты..некомфортно ездить стало..помойму ошибку какую ту выдает не видно экран заплыл..но для АКПП переключение на оборотах не есть хорошо(
  3. дроссель зависают обороты и иногда плавают в районе 1500об.мин.вообще реально найти где нибудь датчик положения дросельной заслонки.ДПДЗ?10т.р. вообще как то не варик за дросель отдавать)

  4. Народ подскажите нюансы при замене маслосьёмных колпачков на данном авто..Просто не хочу пролететь как при замере компрессии было)Самое главное это метки грм как снять пластиковый кожух ну а внутряк уже с мотористом буду делать..какая там оправка и т.д.?)

  5. У меня такая же хрень!!!)иногда ещё обороты зависают снял патрубок на заслонке и вижу как она двигаеться туда сюда сама))Датчик положения дросельной заслонки умирает)))а отдельно хрен найдёшь поэтому дросель в сборе меняют..А как обучают дросель???Хочу от б.у поставить

  6. А сбросить их не пробовали? Может накопились.

    ну у них это уже не бесплатно..а вообще что значит Устранимая и Неустранимая ошибка?я так понял что устранимая это значит её можно ща убрать а неустранимая это значит сначала неисправность устранить))
  7. Вообщем у официального дилера была акция беплатная диагностика всего авто приехал помыли всё посмотрели и сделали компьютерную диагностику после чего я получил бумагу с распечатанными ошибками..)так вот интересуют некоторые моменты не могу понять к чему эти ошибки и на что стоит обратить внимание точнее что сделать вот:

    -парктроник открытая цепь или замыкание на массе(парктроника у меня вообще нет)

    -датчик скорости автомобиля разрыв цепи,короткое замыкание на плюс,короткое замыкание на массу.

    -состояние группы вентиляторов системы охлаждения

    САМОЕ ГЛАВНОЕ

    АКПП

    -регулятор давления номер 3 и номер 5 короткое замыкание на плюс или короткое замыкание на массу

     

    Вот как то так)На дисплее ошибок АКПП нет и чек тоже не горит)

    Больше всего переживаю за АКПП потомучто иногда на холодную бывают пинки с первой на вторую

  8. Я как то, менял катушку и после её не понятной работы корявой. Прежде чем ввернуть новые свечи, так как старые были убиты, прокрутил двигатель, чтобы всё говн...ще вылетело и когда всё собрал, тоже всё ок. Завелась без проблем, правда у меня - 2.2 бензин, но тут я думаю роли не играет. принцип тот же.

    у меня тоже 2.2 бензин но вот такая ахинеЯ приключилась)ща всё окей..но денег на эвакуатор потратил..считай не официалы не сервисы сделать не могли..а паренёк один смог который фанат пежо..точнее возобновить работу форсунок..фазы не видили форсунки и не переходили в рабочий режим..
  9. Нет смысла ставить новые кольца в цилиндр который выработан бочкой. Первые 5000 будет жрать масло еще больше, потом станет так же как есть сейчас.

    НО ремонтных колец поршней уже под расточенный цилиндр я не смогу подобрать..они одни идут как я понял
×
×
  • Создать...