maksim66

У меня тоже не сразу закрывается с ключа, только через какое-то непродолжительное время. В ходе эксперимента со своей машиной эта проблемка решилась отсоединением всех блоков сигнализации. после этого машина закрывается и открывается сразу после нажатия кнопок на ключе. заморачиваться не стал и подсоединил сигналку обратно.

у кого нибудь есть схема блока управления двигателем бош ме744 и распиновка?

Меня больше всего не стартер волнует, а что было до него, а точнее не было искры и свечи сухие. Один автоэлектрик отказался от работы с машиной, после того как узнал что за машина:-D

Жжёте:-) Автор, нажми на F7

зажигание включаешь, все загорается, гудит, щелкает, как положено, а поворачиваешь чтобы завести тишина(гаснет на панели аккум и масленка). Вчера все массы в подкапотном чистил, аккум заряженный ставил, стартер крутил.

Предистория, на мой взгляд с чего это все начиналось: Как то утром прохладным майским решил завести дистанционно - не завелась, вышел с ключа попробовал, тоже никак, стартер крутит и не схватывает. Вечером приехал с работы, завелась дистанционно с полоборота На следующее утро завелась, все нормально ничего странного не происходило. заглушил, завел - и так пару раз, все норм. отвез жену наработу(сам на выходном). Вечером забирать жену надо, а она не заводится. И так пару дней пробовал, она то не заводится, то заводится. Но на ней уже никуда не рискнул выезжать. Проверил на ошибки, ни чего Снял катушку проверить искру, и искры нет Вывернул свечи они сухие. Потрогал датчик коленвала, он вытащился руками из корпуса. ну думаю я все понятно. заказал новый датчик. заменил, таже история. нет искры, свечи сухие. Сегодня решил испытать судьбу, стартер не крутит, ключ поворачиваешь, а стартер не срабатывает Все калькуляторы читаются, ошибок нет(кроме старых с нерабочим абс). Остается искать электрика, чтобы проводку перетряхнул?

ну вот так, в каталогах отдельно нет, а на машине езжу каждый день, невариант без нее. на подшипнике распознал только джапан и 417, найти бы такой было бы замечательно

хорошая штуковина, компрессор долой))... особенно когда подшипник износился и очень сильно гудит. новый шкив 15тыщ стоит а подшипников отдельно нету.

Не плохо:-)

Больная тема:-) Это когда в магазин приходишь за фильтрами для своей "новой" машины, а тебе говорят салонный фильтр брать будете... И многие спрашивают: 1 а у меня есть? 2 а где он находится? 3 сколько стоит? 4 его тоже надо менять?

Как определил я: В один прекрасный момент машина с натягом стала трогаться и переключаться с передачи на передачу часто, ну думаю после ремонта более 40тыщ прошла порабы бы уже дать понять что у тебя ал4 стоит(масло менял реже 20тыщ). Вот, купил масло энеос(декстрон 3) и решил с переодичностью небольшой произвести 100% замену масла в коробке, слилось немного жижи мутного цвета(было лт залито мобиловское), залил три литра нового, проверил уровень - мало, залил еще литр, проверил - норм. Всё, машина поехала, только вот начало переодически попахивать маслом горелым(а декстрон горелый по запаху отличается от моторного масла), потом утром назад отъезжаю и смотрю красное пятно на земле(энеос красного цвета), ну все, думаю теперь точно коробас течет, осталось найти откуда. поднял морду, снял защиту, залез под машину, вытер все потеки на сухо, завел, дал поработать, переодически посматривал снизу что да как там и через какое то время увидел красные капли на стыке двига и коробки. Вот так и определил откуда течет. Сейчас авто на этапе снятия мотора с коробкой, уже все разобрал, осталось привода вытащить и подушки открутить. Езжу пока на ладе, никому не пожелаю такого))), как я раньше на них ездил)

Благодарю, столько аналогов глаза разбегаются)

Вот вин мой: VF33CNFUE84007365 и код с таблички 1032689 Вот нарыл оригинальный номер сальник масляного насоса(гидротрансформатора): 226430 Есть аналог corteco: 20035271B Кто нибудь ставил кортеко?

А ты приезжай в Верх-Нейвинский

Я рискнул с мобила на энеос перешол, пока все устраивает. мысля была лукойла залить, но остановился на энеосе.

Ответ:-D

возможно смогу, надо проверить

ну эт ты зря. на этом масле люди уже не одну десятку тыс.км намотали. все же лучше чем мобил лт, никогда его не залью.

2005год дорест а что там на табличке написано не помню)

Блиин, документа при себе нету чтобы вин глянуть А так коробка как и у всех АL4 Мотор NFU TU5JP4

Подтекает масло между коробкой и движком, уходит с коробки(вчера 4 литра залил, слил старого масла около 2 или даже меньше). В сервис бокс не пускает. Нужен оригинальный номер сальника который необходимо заменить на коробке и так на всякий случай коренной сальник на движок со стороны коробки разумеется. заранее спасибо.

Вот такаяже ерунда и причем уже долго. в чем подвох х.з.

Короче из того что было в магазинах, взял энеос 500руб. за литр.

обширный ответ сегодня заезжал в пару магазинов, декс3 только есть мобил320, энеос, петроканада. вот как то так скудновато(

Хочу слить мобил. Какие есть варианты масел чтобы дешево и проверено временем на ал4?