Jump to content

promobass

Пользователи
  • Posts

    360
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    5

Everything posted by promobass

  1. с ошибками разобрался, проблем нет. Есть странная работа акпп без видимых ошибок. Проблема походу механическая.
  2. после натяжки накат появился, но условный, может еще надо подтянуть. на холодную так и не хочете переключатся, на мануале все работает, после прогрева все ок.
  3. тяги станед больше. так же и расход, плюс литр-два. Какой мотор у Вас?
  4. Дело в том, что когда конструируют мотор с катализаторами, фазу открытия на выпускных клапанах увеличивают, для того, что бы протолкнуть выхлоп через катализатор. В простонародье- подпор имеется. когда каталик выбивают, пропускная способность выхлопа в этой части СИЛЬНО увеличавается, давление в выпуске падает, здесь собака и зарыта. Далее, когда начинается продувка в цилиндре, часть смеси начинает вылетать в трубу из-за широкой фазы выпуска не распредвале.по уму это чтитается расходомером. У меня например его нет. СТоит MAP и датчик температуры воздуха во впуске. В кратце так. Это не по моему, это книга по расчету ДВС 1961г.
  5. хреновое дело каты выбивать. а если выбиваешь, нужен тонкий расчет пламягасителя. Не просто купил и засунул его туда.
  6. снова чудеса, changing power save mode оно перестало заводиться и престало разблокировать селектор акпп, как победить этого демона?
  7. отрегулировал, ошибка по дросселю пропала. Но есть ошибка P0706 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик трансмиссии. Как с ней бороться, подозреваю это prndl sensor
  8. устранить ошибки по дрыгателю?
  9. тоже машина коробкой тормозит(
  10. понял, спасибо, пойду заказывать сегодня. Концевик 1 только на педали.
  11. до этого загоралась ESP часто и один раз ABS.
  12. а как же?! VF39DXFXF92105199 После того,как ошибка прнд вылезла, коробка стала ехать только с третий передачи. задняя тоже есть, появились сильные пинки.
  13. другая проблема, вдруг откуда не возьмись появился вро...ой, о чем это я... Появилась ошибка PRND. После того, как осматрел все преды. добрался до концевика педали, когда вручную его нажимаю, слышу, как отщелкивается стопор в селекторе. Но по нему все равно косяк есть, постоянно горят стопы, как нажимаю на педаль они загораются чуть-чуть ярче. и постоянно горит стопак под задним стеклом.
  14. пред горелый был, поменял, все заиграло.
  15. а где пред стоит на усилок? видимо там, где и все преды? В самом усилке его не оказалось) желтая здоровая релюшка включает усилок? ибо бледно-зеленый, толстый провод идет из нее в усь.
  16. не, не на кашире. Заеду в гости, правда вопросами замучаю, с момента получения прав ездил тока на камаре, тахе и субурбане. В пыже все как то по другому)
  17. 300р, салон в идеале, ходовка, мотор и кузов. крашено только переднее крыло. Там вроде две лягушки, какая для чего?
  18. здравствуйте, купил пыжа и увяз в глюках, багах, проблемах. 607 3.0 автомат 4х ступ, на холодную коробка не желает переключаться выше, может ехать на 3-5тысячах, (не езжу в таком режиме). Просто интересно было, как прогреется, вс работает хорошо. проблема номер два- не подсвечивается половина приборки. и проблема номер 3 нет звука в колонках, магнитола работает, громкость показывает, но не поет. Помогите пжлст советом друзья. еще вот что, тормозульки брембо, тормозят только передние и то кое как, в них нужна фирмовая тормозуха брембо или идет любая? еще одна подозрительная штуковина, когда еду на драйве при любой скорости убираю ногу с газа, машина начинает притормаживать, как буд то за попку кто-то ее держит, нет наката. скидываю на ходу на нейтралку, накат появляется, торможение прекращается. что за деманы и загарается ESP/ASR. Следующий косяк, еду, останавливаюсь, ставлю на паркинг, хочу тронуться, нажимаю на тормоз, селектор не хочет сниматься с паркинга. Глушу мотор, завожу, ногу на тормоз, селектор как положено начинает переключаться. сегодня был на диагностике, показало много всего. сканер много интересного рассказал: Шина CAN: информация о крутящем моменте двигателя, когерентность- прерывистый. Выключатель стоп сигнала по линии CAN P1518 огни педали тормоза. P0121 Проблема с диапазоном / функционированием датчика/ переключателя А положения дроссельной заслонки. P0123 Высокий уровень на входе датчика/ переключателя А положения дроссельной заслонки. P1157 Створчатый клапан с сервоприводом; короткое замыкание на массу. P0300 Отмечен пропуск зажигания в одном/нескольких цилиндрах. P0131 Отмечен пропуск зажигания в цилиндре 1 P0430 Эффективность каталитической ниже пороговой (Банк 2) P1148 Клапан изменяемого распределения - соглашение. Такой вот венерический наборчик у моего коня, кто то сталкивался с вышеперечисленныйм?
×
×
  • Create New...