По практиее могу сказать, что номера производителей запчастей зачастую не имеют ничего общего с номерами запчастей в каталоге автопроизводителя. Более того, они не бьются даже по каталогам запчастей самого производителя запчастей. Вплоть до того, что номер на детали - это технологический номер литьевой формы. Это особенно прикольно с сайлентблоками. Пока он в пакете или коробке, понятно от чего он. Достали - все. Неизвестная деталь. По хаотичным номерам на резинке, если они есть вообще, ничего понять невозможно. Не бьется. Даже разные номера на двух детальках одинаковых могут быть. На пежо я конечно заказывал мало, может у них все хорошо.