Мартын

Вы внимательно читаете ответы?

Напряжение на мотор приходит? Разъемы,контакты в нормальном состоянии?

Либо снять разъем с датчика температуры мотора и он включится автоматом после запуска,но нужно будет убрать ошибку.Либо два провода в разъем и на аккумулятор - все сверху и рядом.

Заслока чистая и инициализирована?

Насколько помню его там нет.А вопрос к чему?

Ставили прокатывало.

1.контакты чистим обычным ластиком-стирательной резинкой и никакаго спирта.2.Смотрите лампочку подсветки в пепельнице снизу посередине консоли. 3.Смотрите и возможно сушите динамики.

Через личинку пытайтесь до тяги замка добраться.

Подойдет

Ни моторе EW12 ВСЕГДА отверстие пустое,а на EW10JP4,EW7JP4 ВСЕГДА вставлена металлическая трубка и уходит во впускной коллектор изнутри.

не сравнивал- не было такой необходимости

оно справа находится

На месте разницу давления короб не тестирует

перепроверяем метки и потом меряем компрессию

407,508

Это вы о чем

оно справа

ПРЕТЕНЗИЯ КЛИЕНТА : ИНФОРМАЦИЯ : ПРИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИИ С ПЕРВОЙ ПЕРЕДАЧИ НА ВТОРУЮ ТАХОМЕТР ПОКАЗЫВАЕТ ИЗМЕНЕНИЕ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ, ЧТО ЗАСТАВЛЯЕТ ДУМАТЬ О НАЛИЧИИ ПРОБУКСОВКИ КОРОБКИ ПЕРЕДАУСЛОВИЯ ВОЗНИКНОВЕНИЯ : ПРИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИИ С ПЕРВОЙ ПЕРЕДАЧИ НА ВТОРУЮ1. ПРОИСХОЖДЕНИЕУправление блокировкой гидротрансформатора после включения второй передачи.2. РАБОТА ПРИ ПОСЛЕПРОДАЖНОМ ОБСЛУЖИВАНИИНикакая. Показаний тахометра — нормальная ситуация, связанная с управлением и блокировкой гидротрансформатора (управляемой пробуксовкой). Включается первая передача, затем вторая, что приводит к снижению числа оборотов. Водитель продолжает воздействовать на педаль акселератора, число оборотов слегка повышается, затем происходит блокировка гидротрансформатора, что приводит к небольшому снижению числа оборотов.Водитель продолжает ускорение, число оборотов повышается.Этот режим работы предусмотрен с целью предотвращения рывков при блокировке гидротрансформатора, снижения расхода топлива и выбросов CO2.

Масса есть нормальная на желто-зеленом проводе муфты?Питание нормальное под нагрузкой лампой ? Исходя из ответов смотрим дальше.

Диагностику двигателя и системы кондиционера сделайте для экономии ваших денег.

взять другой бачек

Оба мотора находятся в местах скопления всякого и если дренаж забит,то сырость может сделать свое дело.

Замените лампу - снимать бампер не требуется. А блок достать нужно снять фару и тогда потребуется.

вытащить проводок из одного из разъема любого,чтобы не соединялись шиной сам мотор не разбирал?

Кака это отвести педаль? Тогда напрашивается замена самой педали если именно так происходит.