Мартын

Много воды утекло с этого момента.

справа оно

ДА

правее турбины внизу в районе масляного фильтра и охладителя масла и есть тот электромагнитный клапан с трубками к турбине.

Знающие датчик колена отключают

P0234 Регулировка давления турбонаддува : Давление воздуха выше требуемого Подозрительные зоны Турбокомпрессор Электромагнитный клапан управления изменением геометрии турбокомпрессора Датчик регистрации состояния изменяемой геометрии турбокомпрессора Датчик давления воздуха, входящегов коллектор Воздушный дозатор Расходомер воздуха Жгуты электрических проводов РАЗЪЕМЫ проверяйте легкость хождения тяги изменения геометрии турбины для начала

второй цилиндр где считаете?

Ошибка обнаружения фазы, интегрированной с зажигание - P1327 Больше на катушку похоже если авто начинает дергаться и троить и происходит это на горячем моторе.

Все не так как вы думаете.Условия эксплуатации,частые короткие поездки без прогревов,долгая работа на ХХ. А бензин там будет из-за принципа работы мотора и у других марох подобное присутствует.

Диагностический прибор поправит сей конфуз

дождемся ответа.Я так и не понял когда из текста.

от температуры зависит?

Проверьте лампы подсветки и питание на его разъеме.

Это всего то представитель поставщика какого либо масла и не более того

во вложении ОБД разъем.doc

Так на доресте питание идет через сдвоенное коричневое реле

Проблема в том,что вы пытаетесь сравнить два разных БСИ разных поколений CAN-CAN на верхнем фото и VAN-CAN на нижнем.Чуть позже гляну ваш.А вы какой авто выбираете при диагностике....?

Это есть на всех Пежо с автоматом.

P0247 Ошибка управления электромагнитным клапаном регулирования давления турбокомпрессора 2 (переднего(Со стороны бампера) ) : Механическая проблема

у меня на одном приборе и то и то стоит и ничего не конфликтует и не перезаписывается

золотые слова однако

одинаковые

Аналогично по списку стоит родное уже 220000 км и 17 лет

Ошибка???

Оно еще не до конца вылетело так онои есть. Вы не первый и не последний.