Это и есть исчерпывающая информация о типе двигателя и его идентификации и эти же KFW у вас идут в VIN номере,что и доказывает одинаковый тип.Можете это распечатать и обвести маркером о вашем типе и думаю будет достаточно для постановки на учет.
ОСНОВАНИЯ замены каковы? Зачем ДВА менять если меняли? Давление на разных режимах? Дешевле есть только неизвестность. Вы все пытаетесь кроить и не попасть? Больше вопросов в ваших постах чем ответов...
Реле в блоке предов под капотом.Масса на правом крыле-лонжероне изнутри и плюс через пред от реле. Но чаще проблемы с самим мотором.Подаем свое напряжение с акума и смотрим.