Перейти к публикации

Пыжон

Пользователи
  • Публикаций

    154
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Пыжон

  1. ... даа... воистину богата земля Кулибиными ))) Тоже возьму на заметку - приготится )
  2. ШО ЗА БРЕД? :-))))))))))))))))))) это реально так можно?
  3. Пыжон

    Пропали Тормоза...

    да, почему, не пользовал ручник??? Первая мысль, когда читал, думал, дернешь ручник... Хотя читать - все равно, что кино сомотреть, а когда сам рулишь, не до раздумий, что в голову первое придет, то и сделаешь... не дай Бог, конечно... повезло еще, что в таких обстоятельствах и так отделался, а не как-то иначе!
  4. очевидно, как в моем случае (или о нем и речь?), суть не в самом термостате, а либо в его корпусе, когда через трещину в нем уходит антифриз, либо, как в моем случае, через "умершую" прокладку уходил антифриз... народ просто часто, да как и я, собственно, обобщает название проблемы и способа ее решения, как "термостат" и "замена термостата", хотя чаще всего речь идет о корпуссе термостата... ИМХО
  5. какая разница после скольки км пробега и на какой скорости выдает ошибку???? Суть-то не меняется: ругается на давление - Ты сам говоришь. А что еще нужно, чтобы понять причину? Клапан езжай менять :-). В коробке он отвечает за давление. Замена масла не поможет.
  6. да, по сути-то, на магазине это все должно быть... что-то я не сообразил...
  7. Круть! :-))) Век живи, век учись!! :-) знал бы - может, и поменял бы просто прокладу... Ну пусть эта переписка хоть кому-то что-то подсказала - и то хорошо
  8. да, клапан поменяют один, но в данном случае это поможет ли? машинка-то стоит, как я понимаю, а не выпадает в ошибку... она уже встала, а это не просто "разброс давления", увы :-(... хотя дорога все равно одна - в сервис :-). может, и поможет
  9. Пыжон

    Gearbox Faulty Помогите Даме )))

    Да, согласен.. Теперь цена может вырасти на лишний нолик ... 15 тыщ. плюс-минус - это когда я всего-навсего менял клапан на своем 307-ом прошлой осенью - так всего-навсего иногда сваливалась в аварийный режим, ну да - стало это все чаще происходить, но так, чтобы ВСТАЛА и НЕ ЕХАЛА - такого не было... при чем даже в моем варианте официалы предупреждали - сейчас разбираем, меняем клапана (в итоге понадобилось сменить всего один) и НЕ ФАКТ ЧТО МАШИНА ПОЕДЕТ САМА ИЗ СЕРВИСА ... Был такой вариант, что фрикционам пришла смерть и все - встает машинка. А у Вас если совсем встала до разборки - я ваще не знаю... Коробку, мож, менять пора - вот тогда нолик и добавляйте к цене вопроса... :-(...
  10. Ну тоже вариант... я предполагал, что прокладки просто нет как отдельной запчасти.. официалы ж не зря не занимаются такой разборкой.. по регламенту - сразу замена самого устройства целиком.. про прокладку я написал уж так - где-нить найду, может, на разборке или еще где - тогда будет лежать запасной вариант .. а сходу решая проблему - да, попадаешь на замену корпуса в целом.. 1400 - это по-Божески еще ..
  11. самостоятельно сделать это не было ни места, ни времени... :-( а уж если делать в сервисе, то о каком герметике может идти речь? Временно решать проблему, "заходя" в зиму совсем не хотелось... герметиком можно подмазать так...на денек-другой, в моем понимании, а если делать, то уж основательно... Вопрос другой - можно было, как я понимаю, поменять прокладку просто, чего официалы, естественно, не делают, они тупо меняют агрегат... ну поменяли и поменяли, спасибо им и на этом - работает как часики зато... а ентот экземпляр, с износившейся прокладкой, как сказал уважаемый Тула607, будет запасным вариантом - прокладочку сменю и пусть лежит - мало ли чего...
  12. Положением, не отличается, тот же патрубок снимается и вот он - вход в курпус термостата.. а вот сам он, как видно из сравнения моих фотографий и Ваших (ссылку на которые Вы дали), другой - словно влитой в корпус... сам не разбирал ни тот ни другой, увы, сказать, что проще, не могу, но, ремонт дорестайла, насколько я понимаю, в данном случае дешевле был бы ... мой же обошелся - во что обошелся (см. цифИри - выше )...
  13. при чем когда приняли решение снимать сами спецы думали что там трещина в корпусе - не предполагали, что там такой косяк с прокладкой... трещина - все же наиболее вероятное происшествие с термостатом в наших пыжиках .. а тут вот оно как все вышло..
  14. ну вот собственно други мои - на фотках все и видно... прокладочка совершенно пропиталась антифризом и ссохлась. видать когда система остывала все щели открывались а прокладка и не держала... цена вопроса в энви-моторс - москва- диагностика системы охлаждения 784р термостат снятие-установка 2352р прокачка системы охл 448р корпус термостата 2937р итого 6521р. вот такие делы... наверное можно было и самому сделать кто-то скажет... и т.п... но увы нет ни места ни времени... да и спешил перед самым нг делал перед дальней дорогой. пишите, буду рад обсудить...
  15. ок, вечером (по Мск.времени) выложу фотку :-).
  16. Что сделал.... поехал все же к официалам, поменяли термостат (с корпусом), думали сначала, в корпусе трещина, потому что очвидно было что с него течет, сняв корпус, выяснили, что прокладкив корпусе практически не стало - она вся будто ссохлась, вся была пропитана розовым антифризом... Через нее и текло на холодную.. Может, несуразно объясняю, но по крайней мере после замечны термостата все нормуль - антифриз никуда не убегает, машинка греется прекрасно.. Если есть у кого интерес - пишите, выложу фотку снятого термостата и "съеденной" прокладки ))...
  17. ну допустим крышка треснула. официалы ведь, поди-ка, будут менять все целиком, с термостатом :):).. не знаю, какой у меня - крышка-то вообще отдельно от термостата меняется или нет...
  18. Пыжон

    Проблемы С Ручками На "холодную"

    хотя да...чо тут ждать - осень была же и дожди и все такое... все время на улице маджИнка :): - канешна промокла :): надо прогревать и просушивать .
  19. это да :-) - на холодную - это я помню, просто подумалось - тут уж больно очень холодно :):) лады, буду лить вечером. а потом прогревать и т.п. машинкО блин а вот антифриз шапарит откуда-то где термостат - не то банально хомут ослаб, не то термостат кончился ))) а самому в такой мороз и не подлезть :-((( придется довериться сервисменам, которые (ну к гадалке не ходи раскрутят на замену термостата :):)).
  20. Друзья, подскажите, плиз, дилетанту: антифриз уходит (проблема понятна, скоро будем лечить), сейчас в расширительном бачке пустота, на улице -13, можно ли залить антифриз в такой мороз? Вроде понимаю, что ему пофигу - он не замерзает при такой температуре, но на всякий спрашиваю, рахъясните неучу, пожалуйста. Всем СПАСИБЫ! :-)
  21. Пыжон

    Проблемы С Ручками На "холодную"

    А у меня вчера (-10 было примерно на бортом) вдруг не срабатывает центральный замок на задней правой двери. С пульта сигнализации, как обычно, закрываю двери. Хорошо прошел подергал за ручки - хопа, задняя то и открылась :) потом туда сюда центральный замок пощелкал - у всех дверей срабатывает - и звук характерный ну и заперты в итоге как полагается, а у этой дверцы - ни звука, ни запирания... ну пипец, думаю, ночевать что ли тут теперь :):) помогло только прогревание салона минут 20 (машина на морозе стояла с утра до вечера ... что это такое? влага что ль какая там под обшивкой двери? что делать? вскрывать и феном сушить? :): ыыы
  22. Ребята, а не снимая ничего можно как-то понять что именно под замену: сам термостат или корпус термотата? что-то разбег по цене такой... сам термостат на www.exist.ru рублей 500-700, а корпус 3000... как определить что полетело? и какова статистика что бывает чаще?????? (простите, я ваще профан )))...
  23. понял. поезу вечером смотреть, правда что я смогу там увидеть, не снимая тот же патрубок... по ходу, надо ехать в сервис. Ну по крайней мере не буду тыкать пальцем в небо, а то ведь такому как я могут и радиатор поменять, сказав, что в нем причина :):) или что там самое-то страшное в таком случае :) ыыы спасибо за комментарий. отпишусь, как что .
  24. аааа... может-может! Хотя я думал, что работа этого термостата с показаниями температуры должны быть завязаны (открылась заслонка - температура вниз ползет... ну и т.д...), ну не суть - если это и правда треснул корпус, то реально работать-то может нормально, а ОД будет вытекать. Но почему только на холодную?
×
×
  • Создать...