Перейти к публикации

Пыжон

Пользователи
  • Публикаций

    154
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Пыжон

  1. Друзья, знаю, наверняка тема перетёрта не раз, утомлять не буду, что делать - понятно, собираюсь в сервис к товарищам, они втягивающее реле, надеюсь, полечат.

     

    Вопрос ключевой на данный момент у меня такой:

    ну вот стоит она (машинка) и не заводится, точнее если долго и быстро пощелкать ключем зажигания, она все-таки, может быть (!) и заведется. А вопрос такой - насколько это вредно так долго - ну минуту или две - крутить ключем зажигания, пока там искра куда-надо втянется и она-таки заведется? :):)::):)... Это параллельно вред очень сильный приносит или как?

    Мне надо буквально еще один раз чтобы завелась доехать до сервиса :):):)::).... снять сам реле не смогу.

    еще раз: можно ли долго и упорно вертеть ключем зажигания?

    СПАСИБО всем, кто не поленился прочитать и ответил..!!!!!

  2. Георгий, спасибо!

    перед заменой масла как раз гляну обязательно под крышку - только ж для такого, как я, неумЁхи - что гляди, что не гляди :-))) - если б я шарил что там должно быть и как
    :)
    )))) ... ну я понял - вижу черное - плохо, вижу под маслом детали - хорошо
    :)
    ))) ыыы

    в общем, сообЧу сюда, что к чему.

     

    ну а после своей поездки, если все ок - результаты диагностики выложу и тогда уж с Вашими советами решу, что делать
    :)
    .

    спасибо, друзья!
  3. спасибо!

    масло меняю в пятницу ближайшую, пока машинкО стоит у дома - нет надобности ездить, раз в сутки грею,

    вчера вот вечером подошел греть - не было повторения того стука с некоторой даже вибрацией, о котором я писал..

    все было ок... хз, короче :)... мне почему-то по-дилетантски кажется, что дело в старом масле. похолодало резко - до мороза - вот в первый же запуск машинка и покапризничала, а щас все ок...

    масло заменю, отъезжу еще немного (сугубую надобность имею :)) и потом на диагностику обязательно.

    отпишусь что к чему :).

  4. ребятки, ну скажите, плиз, делать-то что :)... масло поменяю и поезжу еще?

     

    и если кому-то поможет: даже на холодную был стук только на холостых обротах - стоило выше 1000 оборотов газовать - стук исчезал... (!!!!!!)

  5. Бояться надо всегда самого худшего, чтобы оно не произошло. Картинка обозначает что зафиксированна неисправность управления двигателем. На 1,6 нет датчика распредвала и ошибки фаз соответственно не бывает, но ремень перескакивает не редко. Лучше перебдеть чем рвать волосы.

     

    dimon405 , так как щас-то "бдеть"? Что сделать с минимальными затратами по деньгам?

    повторюсь - надо в ближайшую неделю проехать 1500- максимум 2000 км...

     

    что смущает (или наоборот вселяет уверенность, что не все так плохо) - что застучало лишь вчера - после морозной ночи..

    до этого все было гуд.. хотяяяя... не знаю, что делать - у чайника - что? - одни догадки :).

    понимаю, что по уму надо ехать диагностику делать.. но боюсь - щас как "пропишут" на хорошую сумму "процедур" :):):):):)

  6. Блин... Не надо так пугать... Что за ремень? Как это он перескочил вдруг за одну ночь? Вчера ж не стучало...

    А про картинку этой ошибки читал где-то, что это ошибка в системе отвода отработанных газов что ли..типа того.. как это все связано???

    И ключевой для меня вопрос - можно ли ездить и чего бояться? Что можно - что нельзя ?......

  7. Простите, други, если тема была обсуждена - дайте краткую, хотя бы, инфу, плиззз...

     

    сегодня завел Пыж-307 (2007г, 1,6, бенз, автомат) - блин и испугался :))) - на холодную (при чем в Москве-то -3-5..) и пока не прогрелся двигатель-был стук (впервые)...

    чо это ваще такое????????

     

    (могу помочь или не помочь в рассуждениях - есть тема про то, что масло надо бы поменять в тдвигателе - проехал 10 тыс.км.- не менял, пару недель назад доливал литр - выскочило предупреждение что уровень масла - йок :-)))... щас уровень в норме - темноватое конечно, но без мусора масло по щупу)...

    а вот стук- что это??? бояться? срочно в сервис ехать???

    имею надобность в ближайшую неделю проехать 1500-2000 км. потом только могу в сервис поехать... как оцениваете возможности????? на что обратить внимание в это время?

     

    ВСЕМ ПРОСТО ОГРОМНОЕ СПАСИБО ЗА ПОМОЩЬ ЧАЙНИКУ :)))).

  8. А кто-то из Вас, коллеги, может посоветовать нормальный сервис, знакомых каких-то или сам делает каКчественно :-) -

    - мне бы начать с нормальной диагностики подвески, все там эти стоечки посмотрели чтобы, подшипники и не знаю что еще...

    Надоело, конечно, громыхает по моим ощущениям уж больно сильно моЁ пыжо-307 :))))

     

    в общем, определить что делать, приоритеты - что в первую очередь, что терпит... ну и соответственно, кто бы мог сделать...

    мммм?

  9. други! я как дилетант в самостоятельном обслуживании и ремонте автомобиля, решил-таки заняться этим вопросом, а то стыдно - масло сам поменять не могу, ничего сам не могу :):):)...

    ПОДСКАЖИТЕ, плизззз, какой оптимальный набор инструментов выбрать? Ну там всякие разные ключи, и т.п... Может, кто ссылку кинет на интернет-магазин, на конкретный набор инструментов???

    сам не знаю - понимаю, что пока не залезешь в машину - не узнаешь, что тебе нужно для этого, а у вас уже опыт есть..

    машинка - пежо-307 :)

  10. уж раз тема - еще вопрос:

    предыдущий хУзяин пыжика менял ремень ГРМ (оснований не верить нет - примем как данность :)), а как проверить и понять что там с состоянием этой ПОмПЫ?

    (еще б знать кто она такая и с чем ее едят :) :) :) :) :)....

  11. Сколько водителей столько мнений. Выбирать тебе. Я промываю движок только при покупке и первом заливе масла. Не известно, что там было залито.

     

    ну как бэ именно такая ситуация :)...

    правда куплена уж как тому полгода назад с лишним - а масло вот только созрел сменить :))))

    чем промывать?

  12. почему и отчего вред? от того, что капля масла с более низкой вязкостью смешается позже с "родным" маслом? или какой еще вред? я просто совсем не в теме, но смотрел видео с промывки вот такой - так ну правда же сливают даже после промывки черное масло... лишь после нее - масло становится цветом близким к родному желтоватому :)...

    или что?

  13. а чем промыть посоветуете? Пишут "от" и "до", что называется...

    часто упоминается некое масло Лукойл промывочное.... енто чо тако? :):):)

    есть что ль специальные какие-то для промывки недорогие масла?

    Чем лучше?

  14. и думаю, последний вопрос - просто слить старое - залить новое?

    Не нужно "промыть"? Слить старое, залить какое-нить масло, погонять, и слив его, только залить новое????

    Что-то посмотрел в инете, почитал - вроде пишут это лучше...

    Что скажете, родные Пыжеводы? :). Вам-то больше верю :))))

×
×
  • Создать...