Перейти к публикации

Пыжон

Пользователи
  • Публикаций

    154
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Пыжон

  1. Втягивающее? Так при повороте ключа даже щелчка нет... оно думаете может все равно? Год назад я втягивающее менял. Тогда щелчок был а зажигание не срабатывало. А щас вообще тишина при повороте ключа. ... (((

  2. Утром вставляю ключ зажигания - панель горит все вроде ок, а поварачиваю ключ для старта - реакция = 0. Даже щелчка нет. До этого раз такое было, завелась после нескольких перемещений ручки акселератора. А сегодня это не помогло. До кучи вылезло следующее: airbags or pretensioner seat belts faulty.

    что делать, дрУги??????

    С неделю назад меняли помпу с грм - после этого ездил вроде все ок... (может, связано все как то...)..

  3. в общем отпишите условия что-как готовы отправить...

    или номерок телефона оставьте - наберу - переговорим, как удобнее..


    хотя... прикинул.. ждать долго((( пока отправите, пока доедет... а зная нашу почту это пипец как долго(((

    так что уж не будем напрягаться наверное((( буду здесь заказывать.

    спасибо за помощь

  4. Народос, подскажите, плиз)))

    Дернул ручку открывания капота в салоне и она осталась у меня в руках, результат - см. на фото)))...

    кончик тросика в салоне, само-собой, после такого не виден... что делать????

    1. как открыть капот вообще?))

    2. новый тросик дешевле, чем на Ек зи с те есть где нибудь?)) там нашел за 2300-2500 руб. в зависимости от срока доставки...

     

     

    оборвался трос открывания капота.jpg

  5. С таким объяснением проблемы я тоже так подумал, только включил зажигание, а уже удары и рывки :laugh2:

     

    Ну, собственно, а для кого, как не для таких, как я, этот форум?))) тем, кто все знает, здесь не интересно))...

    а для руко-жо-пых - самое оно))) (ни кого не хочу обидеть - только о себе в данном случае говорю))))

  6. да, уже почитал... например здесь: https://peugeot-club.net/forum/topic/79/ 

    но не радостно))) кто ж мне его поменяет?)))))) у самого руки не оттуда растут... там же какие доп. зап.части нужно изготавливать... мда... правда нет уверенности что у меня эта опора навернулась... как минимум видна верхняя - там совсем резинка в хлам .... а что внизу не знаю... 


    В общем, буду надеяться ,что №10  в порядке и пока покупать не буду целиком))) (сайлент-блок отдельно в сервисе вряд ли поменяют...),

    куплю только опоры по схеме №1 и №16 - их заменю... 

    как минимум №1 - сто пудово вижу что надо... а внизу хз пока.... но скорее всего №16 тоже...

  7. Друзья, определили (только я не смог этого сделать)))), что надо менять опоры двигателя - они в хлам, отчего при старте машины раздаются толчки даже(((...

    В сервисе сказали надо менять как минимум сверху справа опору - ее артикул через "э к з и ст" я нашел 1839.H8 , Но какие еще нужны запчасти подскажите, пожалуйста...... там типа снизу есть какая то опора - кто знает ее артикул? просто у официалов ценник на 30% дороже... не хочется переплачивать. Какие еще надо купить опоры???? просто хочется иметь все что надо когда привезу машинку в сервис.

    ВСЕМ СПАСИБО заранее....


    КАКИЕ ЕЩЕ ОПОРЫ ЕСТЬ У ДВИГАТЕЛЯ? простите за "тупые вопросы"((( но я не в теме(((... а очень хочется купить сразу все что надо и повезти машинку в сервис.

  8. Ребята, я, по ходу, совсем авто-лошара))) "опоры двигателя в хлам" - как сказал мне мастер в сервисе))... и само-собой он дергается при "старте" машины... а я сразу на коробку грешу - помню эти злосчастные удары - очень похожие ощущения... но под капотом сам увидел что резинки практически в верхней опоре... сказали ценник официальный на нужные детали.. посмотрел щас в магазине - на 30% дешевле.. думаю, закажу в магазине и сделать попрошу не официала.. как считаете?)

  9. Пару лет нормальный срок, не которые два раза в год меняют ;)

    Только не понял, что за у дары при включении зажигания, прям на заглушенной машине?

     

    нет, не на заглушенной, а как только завелась, "проперделась" так сказать))) сразу идет толчок(((... 

    Если вы говорите, что тогда меняли один, и вы это четко помните, то все закономерно. Надо менять второй. Только почему сразу два не поменяли, чтобы бабла за ремонт впоследствии побольше срубить? Тут, как говорится, хочешь сделать хорошо - сделай это сам...  P.S. при наличии инструмента и места, по времени это занимает пол дня (если одному работать)...

     

    Не знаю... в итоге один поменяли и ведь все работало. могли бы сразу два поменять - и? было бы вероятно тоже самое...

    Завтра везу в диагностику к официалам... отпишут что как, выложу их распечатки с комментариями, может, тогда обсудим с Вами, Коллеги, более внятно).

  10. Ну блин закономерно что шума больше когда драйв включаешь

     

    ну да-да, не исключаю, что переглючиваю от того что ударчики идут... но блин от этого не легче. от чего удары?(((((((((((((

    И ЧТО САМОЕ НЕПОНЯТНОЕ.. порой только при включении зажигания уже ударяет слегка... а потом сразу при трогании ... паника короче))))

  11. сейчас выходил, проехался до школы с ребенком - реально при включении Drive - шум повысился ... (( ну и ударяет не сильно но противно при трогании и переключении низких передач... при скорости от 40 там уже переключения без стуков.. все плавно.

  12. Братья по пежо!)

    два года назад меняли клапан в АККП (307, 2007года, пробег щас 126 000 км), проблема была такая: происходил удар при переключени со 2-3 и 3-4 передачу... по крайней мере при трогании и невысоких передачах было все ок!

    Неделю назад началась обратная хрень: только включаю зажигание - прямо при включении идет незначительный "удар"... одно это настораживает - шо за хрень?????

    потом включаешь Drive - вроде как шумнЕе работать начинает машина (или уже надумываю?), ну и когда трогаешься-  сразу "удар" несильный но приятного мало - у кого было - знают.. на 2-ю примерно также - когда как удар то есть то нет... а вот на 3, 4 - там все ок никаких ударов.... 

    ЧО ТАКОЕ? Подскажите, родные)))... ясное дело - поеду на диагностику... но в Москве не знаю куда ехать езжу в Энви-моторс к официалам..... в принципе клапан пару лет назад они меняли - после них все было ок... но вот щас что??????

  13. И ЧО ДЕЛАТЬ?????))) 

    если усик этот сломанный (половинка то его торчит из этой вставки) как-то нарастить?)))) 

    ума не надо большого чтобы понять что как-то изменится сопротивление в сети и т.п.... 

    это опасно? 

    блин чо делать то?))))))))))))))))

  14. дрУги, помогите, плиз!

    Фара задняя на пежоне-307 не горит((( снял, увидел, что усик сломан (см. фото). 

    Подскажите, как найти эту целиковую пластиковую "вставку" в фару (в нее вставляются лампочки и втыкается "штекер" с проводами)... не целиком же фару менять? есть, наверняка, эта хренька в отдельности????

     

    ВСЕМ ЗАРАНЕЕ ОГРОМНОЕ СПАСИБО!)))

     


    как найти ее на магазине?) 

    20151121_121921.jpg

    20151121_121927.jpg

  15. Коллеги!

    у меня под капотом стало что-то постукивать-потрескивать .. заехал к знакомому автомеханику послушал какой-то штуковиной)) сказал "ролик приводного ремня натяжной"...

    скажите, пожалуйста, несведущему автолошаре: этот ролик - его можно просто сам ролик поменять? (что значительно дешевле, чем он же но с кронштейном)??? ролик по 800-900р нашел есть, а с кронштейном по 3-4 тыс.руб....

    что скажете-подскажете?....

    спасибо заранее.

×
×
  • Создать...