lexxnn

Озадачился я с молдингами , но смотрю в основном продают сам молдинг а вот вставку нет. хотя по сути зачем молдинг ведь оценку портит только вставка , нарыл на одном форуме как товарищ сделал следующее . он цитировал:У меня на заднем бампере хромированная полоска потрескалась была, туда вода попала и всё поокислялось - смотрелось просто ужасно. Я снял её правда хрупкая какая то она оказалась и при снятии развалилась на 3 части . ну я взял кусок и на базар ну чтоб по образцу чего подобрать. Короче скок я облазил ничего похожего не нашёл да мне и продавцы говорили, что искать бесполезно. Я плюнул на всё и купил с бухты клеющуюся хромированную полоску. Посмотрел что если клеить её как предусмотрена , ну на наклеенный на её двухсторонний скотч - то долго она не провесит. Короче отодрал его нафиг ( немного мучений ), и посадил её просто на строительный клей, каким клеят подвесные потолки, тягучий такой. Клей наносил на крепления в которые вставлялась старая полоска они на равне с молдингом не утоплены в глубь - их там хватает, потом приложил новую полоску и в местах склеивания прижал скотчем для покраски. И о чудо!!! спустя полтора дня отодрал скотч, полоска держиться, сидит как родная, никакого зазора - короче смотриться ссупер!!! Вот езжу уже больше года так и всё в поряде ни в одном месте не отклеилась, цвет не потеряла, не облезла( как новая ) вот только разочарование за это время мне её раз 5 коцали несколько стёсанных мест: ((((( я фигею с водил которые паркуються хрен знает как или не вписываются выезжая со двора или разворачиваясь и продолжают двидение повреждая молдинг, уроды короче запороли мне всю полоску , Ща наступит лето отдеру эту и наклею таким же способом новую. отдирать пробовал - P.S. Что получилось видно на фото . если кому интересно то можем скинуться и купить бухту этого ПВХ и приладить .

Сервис Пежо МКАД 47 км - АВЕС-Юг. Заказал там сказали 2 недели все едет , хотя их слушать , получу все отпишусь, по стоимости 1200 сам корпус , 1300 плата, приписать 950 р.

Если не сложно подскажите, как снять подушку с руля] ?

Ох как все разложено , Спасибо буду пробовать устранять проблему.

Ключ заказан ждёмс ))))

Нашел подобную проблему примеры и как решить её . Один товарищ пишет : теперь к этому удару при сбрасывании газа, добавился удар при торможении...удар идет от правого переднего колеса и отдача чувствуется на руле. Такое ощущение, как будто клинит. Такое происходит на малых скоростях, на больших вроде гладко тормозит, а вот на малых проблем... Решение: После копания инфы в инете решил что надо менять опору двигателя. Осмотрев опоры обнаружил одну порваную как на фото http://data13.gallery.ru/albums/gallery/13...x740-u5fcef.jpg Заехав на СТО услышал что такой детали в продаже нет и надо ехать только к официалам Пежо. Официалы насчитали 140 евро за деталь+работу (IMG: style_emoticons/default/unsure.gif ) . Решил бороться самостоятельно - заказал сайлент Сасик 2001015 за 5 евро. После того как получил сайлент оказалось что внутренняя втулка на 12мм длинее чем надо, ножовка в руки, сайлент зажал в пенопласте, втулку укоротил. После обрезания запрессовал новый сайлент в опору используя тиски, установил опору в машину, стук прекратился. Итого чистая экономия 135 евр (IMG: style_emoticons/default/smile.gif ) P.S. У себя смотрел нижняя подушка вся рваная и треснула вот и собака нашлась .

Свои слова забираю обратно ))))

Под рулем разболтался переключатель поворотов так что при повороте против часовой стрелки поворотник сам включается , с первого раза самому не выключишь если только включить правый поворот и потом опять назад , Вопрос : если пути решения этого неудобства ? ремонт, подтяжка узла, замена на новый, или ........ ?

Нет это явно не опоры , стук характерный как будь то штаны болтаются под кузовом ну то есть метал . а Когда опоры выходили свое то движок на холостых будет колбасить , плюс при старте заметно будут любые колзабавния.

Что за опора и что с этим делать ? совет нужен

Мыслей нету ни укого ?

зачем скидывать ? не понл тебя . у меня 406 и там не выкидные ключи.

Спасибо все сделал , была проблема не в личинке а в том что сам замок болтался в патроне который крепит один болтик .

Сегодня набрал в Авес пежо на 47 км, ответ был такой , приехать 3000 т р, и сделают один ключ , если есть только жало моё. Хотел спросить если у кого дисконт в эту кантору ?

Это возможно и проще но суть проблемы не решает , есть в наличии два ключа один целый а от второго осталось только одно жало7

Хороший ответ , а нужна машина им для чего ? ониже ключи сами то не делают .

Так все же как быть если осталось только одно жало от ключа .

Все игнорируют или я ошибаюсь ? )))

Элементарно , на любом строительном рынке , Леруа можно найти пластины из 2 мм железа с отверстиями и сделать самому , для аккуратности сделать шаблон из проволоки и по нему сделать в чистовую , 1 час делов если руки растут от куда надо. если нет вообще представления то в любой хач или не хач сервис смотря сколько готов заплатить .

Сегодня было обнаружено следующее : при хорошем наборе оборотов в движении появились не большие толчки а вот когда скидываешь газ то тольки очень отчетливо отдаются в коробку ? что это

Все в порядке все проверили .

Проблема решена )))) нашли массу которая болталась окисленной около блока предохранителей . Далее все массы были заново зачищены повторю все , и все встало на свои места. Спасибо всем кто принимал в этом участие от совета до рассуждений .

Эта лавочка уже прикрылась )))

Да ни кто тут ни кому не выносит , ))))) изначально то был другой вопрос но как обычно все ушло за рамки постановки .

один товарищ пишет ( Мне код карточки по случаю с БСИ вытянули - но заказывать ключ у официалов - увольте )