lexxnn

15 января 2014

Тему можно закрывать , Завели с помощью нового комплекта BSI + Моторник . Все хорошо полет нормальный старый комплект будем приводить в порядок . Всем удачи на дорогах .

14 января 2014

Вот же они: http://peugeot-club....rum/topic/6661/
Правда не на старлайн, но это до одного места...

Спасибо

13 января 2014

Всем доброго дня, нужен фото отчет по установке "Старлайн Б-9" с функцией автозапуска с точками подключения.

Что нужно из разходников ? за место сирены пойдет звуковой сигнал.

13 января 2014

Вот молодец, не сдался ( решил сделать и сделал !!! ) Поздравляю Саш (респект и уважуха) спрашивать сколько обошлось не буду ...Наверно капец ...

Не запланированная 15 рублей , вот только с Центральным вопрос не решили ((((((

13 января 2014

Еще некоторое время ЭБУ будет адаптироваться...

В смысле адаптироваться к чему / если полная замена была а не подмена.

13 января 2014

А завели то как? Ключ увидела заменой антены? или просто отдуплилась сама?

Завели с помощю полной замены BSI + моторник + новые чипы.

13 января 2014

406 завели все хорошо, пока попробую хорошо потестить в разных режимах и на разных расстояниях . , осталась проблема только в одном не получилось обучить ключи на центральный замок что бы открывалось/закрывалось с кнопки.

Вчера ночью был пробный заезд и вот что по результатам: в первые пол часа все было хорошо все работало и все отзывалось как нужно в разных режимах от быстрого ускорения до плавной езды на 5+ после началось следующее во время движения когда не нужны сильные обороты машина начинает дергаться холостой ход может плавать от 1000 до 1500 при полной остановки встает на 750 и жоско стоит , толчки не постоянные но если ехать на холостом ходу примерно на 3 или 4 скорости то эти толчки очень и очень не приятные как будь то в зад кто то въезжает. Что касаемо холостого хода то сама заслонка чистая как нульц, датчик холостого хода новый , трос газа новый , воздухан новый , форсунки+свечи новые по диагностики РР нареканий нет работает хорошо но при движении вот такие замечания.

P.S. Судя по своему опыту есть вопросы к бензонасосу , он может чудить. , не плохо бы замереть давление на нем . ( нужен манометр, если есть у кого помогите) дальше если машина стоит на положение свет( авто0 то примерно раз в час происходит что резкое выключение/включение .

Все замеченное наблюдалось в течение 5 часов езду по городу.

Спасибо всем кто участвовал в этом процесе и тем кто просто наблюдал молча ))))

10 января 2014

Саш, а тот что в заказе не тот получается?

В каком заказе ?

7 января 2014

Помогайте пыжеводы, нужен код для привязке ключа!!! вот вин VF38B6FZF81509127

5 января 2014

Достали сегодня БСИ , видимо от старого хозяина достались сюрпризы , в плату уже что то впаивали . Пробовали подключить к живому пыжу 1.8 РР-2000 не видит его совсем.
P.S. нужна схема БСИ VIN:VF38B6FZF81515238

С чем связан игнор ?

4 января 2014

Достали сегодня БСИ , видимо от старого хозяина достались сюрпризы , в плату уже что то впаивали . Пробовали подключить к живому пыжу 1.8 РР-2000 не видит его совсем.

P.S. нужна схема БСИ VIN:VF38B6FZF81515238

3 января 2014

есть мнение что слетел БСИ отвязался .

Умные мысли есть еще у кого ?

2 января 2014

есть мнение что слетел БСИ отвязался .

2 января 2014

Саш, там реально причина не в банальном. Провозившись вчера около двух часов мы так не к чему и не пришли. Я пробовал прописать ключи по новой ( слава богу пин код есть ) . Там вся фишка в том, что из всего проделанного диагностика дала понять, нет связи с компьютером двигателя. Думаю ладно, магнитола пищать задрала, решил её привязать к вин коду, а там тоже болт. Начинаешь вводить и сразу выбрасывать ( пишет, что нет связи ). В BSI вылетают выше перечисленные твоим теской ошибки и трындец( .

Серег задали вопрос мне а я тебе - если помнишь ответь-Когда зажигание включено-лампочка диагностики двигателя-ГОРИТ?

1 января 2014

Тут не "БСИ не видит вина", а нет коннекта с компом машины, т.е. некому читать инфу...

Что еще тогда посмотреть что бы исключать может и сгложет ?

1 января 2014

Очередные шевеления, осмотры , ничего не дали . Дело значится в другом Если БСИ не видит вина совсем.

31 декабря 2013

под цифрой2

Сейчас ходил все проверил еще раз включая предохранители на БСИ все целы, есть вопросы по проводам есть небольшой в ник песпорядок но в проводах я не айс (((( нужен толковый товарищ + ко всему все это дело привести в порядок , если кто может с этим помочь рад буду знакомству.

Еще раз всех с наступающим!

31 декабря 2013

AlexelA же написал проверь сдвоенное реле в коробке с мозгами

Там нет ни каких реле , есть корпус в коором сами мозги и на нем висит три фишки две большие и одна маленькая. больше нет ничего.

возник вопрос : где стоят предохранители на БСИ ?

31 декабря 2013

а что общего у кпп с реле блокировки

Ты вообще про какое рыле пишешь ?я не писал этого .

31 декабря 2013

у меня МКПП.

31 декабря 2013

Не, это для дристайлов... Для рестов пин-код нужен, в частности, когда лезешь в прописку чипов иммо и подобные пункты...

Магнитола - в последнюю очередь, когда мозги отдуплятся...
Дубль-реле, которое в коробке с мозгами, щелкает?

Косу посмотрел все хорошо , чисто , нет окиси, нет потертостей, чисто .

Что теперь делать ?

31 декабря 2013

Саш, там реально причина не в банальном. Провозившись вчера около двух часов мы так не к чему и не пришли. Я пробовал прописать ключи по новой ( слава богу пин код есть ) . Там вся фишка в том, что из всего проделанного диагностика дала понять, нет связи с компьютером двигателя. Думаю ладно, магнитола пищать задрала, решил её привязать к вин коду, а там тоже болт. Начинаешь вводить и сразу выбрасывать ( пишет, что нет связи ). В BSI вылетают выше перечисленные твоим теской ошибки и трындец( .

Серег всегда хочется надеется на исход меньшей кровью или под новый год какого то чуда )))))) хотя )))) ………….

31 декабря 2013

Суть выше написанного в том, что горит чек КЛЮЧИК в КВАДРАТИКЕ , машина не заводиться . Пролистав не один форум , есть предположения освежить АКБ , и попробовать поставить на место .

30 декабря 2013

Такое бывает из-за неполадок в косе, идущей с мозгам двигателя, попробуй ее пошевелить...

Какой нафиг "персональный код"? На рестайлах в магнитолу вводится вин машины, на которой она установлена...
И да, батарейки к чипам никаким боком...

Персональный код из четырех цифр, он есть у каждой машины, а то что магнитола привязывается с ВИНом это понятно, но она не привязалась, этот шаг не дает сделать блок управления.

Коса, идущая к мозгам двигателя, не только шевелил, но и тщательно осматривал, она сухая, в чистоте, и отсоединялась от самого блока на несколько минут, я тоже думал, возможно это глюк, но это не помогло. Ключ на приборке так и висит.

P.S. Интересно, как понять то, что выдает сканер. Как это можно расшифровать?

30 декабря 2013

Проблема в следующем: в один прекрасный день Peugeot 406 седан 1.8 16V 2002 год, все работало и заводилось, не было никаких признаков и сигналов на признаки описанные ниже.

Решил я поменять на своем пыже новые форсунки + замена новых свечей, перед выполнением этих работ я снял плюсовую клему, заменил то, что хотел, благо это не так сложно, все собрал назад, подключил назад АКБ (плюсовую клему), вымал руки и сел в салон. ВОТ ОН ПОДАРОК, вставил ключ в замок зажигания, хотел услышать как заработает мотор с новыми свечами и форсунками, но на дисплее после того, как загрузилась вся панель появился ключик в квадратике. Меня это удивило, и я подумал, что просто напросто отвязался ключ, хотя было так странным, что АКБ всего лишь была отключена на полтора часа, попробовав ещй раз запустить, ключик, то есть блокировка не исчезла, попробовал завести вторым ключом, такая же история, эмобелайзер вообще не видит ключей, ключи все в хорошем состоянии, чипы не повреждены, батарейки новые + ко всему магнитола по-видимому отвязалась от бортового компа, когда она работает, каждые 5 сек. издает нудный писклявый звук.

По результатам диагностики, PP2000 выдал следующие ошибки на которые я не могу найти объяснения.

1. Постоянная неисправность (ошибка). Сигнал интенсификации транспортера не получен.

2. Постоянная неисправность (ошибка). Отсутствует ответный сигнал от компьютера управления двигателем.

3. Кратковременная неисправность. Отсутствие связи с компьютером. Управление двигателем.

P.S. Так же, не помогло через PP2000 привязать магнитолу вводя свой персональный код и поставить заводские настройки двигателя. Все предохранители были проверены и все в рабочем состоянии.

P.S. Я незнаю что случилось с машиной, но такое чудо под Новый год, у меня первый раз в жизни, которому я не могу дать объяснения, если у кого либо было что-то подобное, прошу высказать и помочь умными мыслями по данной проблеме.

ВСЕХ С НАСТУПАЮЩИМ НОВЫМ ГОДОМ!!!!! ЧТОБЫ ВСЕ ПОЛОМКИ, ШТРАФЫ И НЕПРИЯТНЫЕ МОМЕНТЫ ОСТАЛИСЬ В УХОДЯЩЕМ ГОДУ.

Войти

Профили

Форум

Календарь

Заметки

Галерея

Отчеты

Объявления

Видео

Гараж

Сообщения, опубликованные пользователем lexxnn

Главное

Популярные разделы

Ссылки