Перейти к публикации

Alex_307

Пользователи
  • Публикаций

    68
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Alex_307

  1. Ну релюшка стоит в самом генераторе. Она рабочая. А где то кроме... сомневаюсь что еще есть. Для возбуждения же всего то 12 вольт надо подать на гену. А они не подаются.
  2. Всем доброго дня! Столкнулся с такой проблемой. Не идет зарядка аккумулятора при запуске двигателя. После прогазовки, когда топнешь до 3000 оборотов, генератор начинает заряжать (срабатывает внутреннее возбуждение в нем). Гену снимал, проверял в двух сервисах. В обоих полностю прозвонили и прогнали на стендах, после чего подтвердили его исправность. Посоветовали искать причину в машине. Когда поставил гену на место, стал в первую очередь прозванивать провод идущий на возбуждение. Ток по нему не приходит при запуске... подскажите пожалуйста, кто с подобной фигней сталкивался, от куда идет этот провод? От BSI или откуда то с блоков предохранителей? Если есть, можете схему подключения кинуть? Если нет сигнала на входе у гены, значит либо обрыв (что скорей всего) либо,если BSI управляет возбуждением, надо рыть в нем.
  3. Ну он не уточнил, какая у него магнитола. )) У меня не штатная, соответственно все подключено через ISO разъем. Может там цвета соответствуют.
  4. У меня от пищалок и от тверных прямо в колодку вместе заходят (соединение непосредственно в колодке).
  5. Вот посмотри. Я когда то разобрался по этой схеме. Динамики в панели, вроде как, идут в параллель с передними дверными.
  6. Не оттер. Не разобрал панель полностью т.к. не смог стрелки снять. Я их и тянул и крутил и поддеть рычагом пробовал. Ни на миллиметр не поддались. А этот самый черный пластилин, там чуть ли не шпателем намазан. Сомневаюсь, что получиться его оттереть. Плата с пластмассовым корпусом и наклейкой слиплись уже намертво. Проще найди другую панель.
  7. Вчера снимал приборку. Разобрать ее так и не смог, так как стрелки, по видимому, были намертво приклеены и по этому совсем не поддавались. До платы я не добрался, но смог отогнуть наклейку со шкалами до середины и увидел причину негорения ламп. Отверстия и сами диоты залиты какой то черной липкой массой, напоминающей гудрон. Лицо бы этому муд*ку который их замазал, тем же составом натереть.
  8. О заклеенных светодиодах я уже прочитал. Забавно. )) Но смысл их заклеивать, если ошибки дублируются на дисплее? Что нужно, чтобы вытащить панель? Всего две спицы, или еще открутить что то надо?
  9. Всем доброго дня. На панели приборов не горят индикаторы:Сигнализатор включения стояночного тормоза и падения уровня тормозной жидкости. Сигнализатор неисправности АБС. Центральный сигнализатор неисправности (STOP). В то время, как на дисплее ABS FAULT, BRAKING FAUKLN и DEADLOKING ACTIVE постоянно горят. Подскажите, куда рыть? Почему они не горят?
  10. Alex_307

    Замена Жидкости Гур

    Ну его нафиг.... Может просто долить? Жижа прозрачная, т.е. не грязная. На цвет только понять не могу.. то ли серая, то ли чуть чуть зеленая. Ну точно не красная. Что туда плеснуть? Или эксперты есть, кто по перечисленным свойствам скажет, какую купить и долить?
  11. Alex_307

    Замена Жидкости Гур

    Ну товарищи, кто ответит? Где сливная пробка у ГУРа? У меня уже пол бочка, а что залито не знаю. Надо старое слить сначала.
  12. Обогрева зеркал нет. Согласен, что зеркало от салона нагревается, но почему так быстро? В холодной машине еще стекла не успели отойти, а датчик уже градусов на десять выше показывает. А есть вероятность того, что он где ни будь под капотом рядом с движком стоит, ну или каким то чудным образом выпал оказался за обшивкой двери? ))) Надо будет найти его и перекинуть куда ни будь подальше от тепла. Например под бампер или крыло.
  13. Подскажите и мне по датчику сему. На 307 он, я так понимаю, тоже в зеркале стоит? Когда машина холодная, он все показывает точно. Если на улице -30, то -30 и на дисплее. Но вот при прогреве машины температура начинает меняться, двигаясь к плюсу. Бывает и до +2 доходит, если потеплее на улице. Где логика, если датчик в зеркале. Почему он греется вместе с двигателем?
  14. Ну ок.. Если сначала не понятно, то и пусть они создаются изначально в одном разделе "Машина не едет", а после выяснения причин перекидывать ее в соответствующий раздел.
  15. Ну тут надо подумать... Можно разделить по каталожному принципу: *Двигатель *Дополнительные удобства *Информационная / коммуникационная система *Колёса / шины *Комплектующие *Кондиционер *Коробка передач *Кузов и т.д. Но, думаю, это проблематично будет и займет много времени. Можно раскидать на несколько подразделов.. Например такие: "Обмен опытом" (обмен опытом эксплуатации, выбору запасным частям, аксессуарам). "Результаты наших работ" (раздел ,где будут лежать статьи с фото отчетами и рекомендациями форумчан). "Вопросы/Помогите!" (будут выкладываться ежедневные вопросы по неисправности авто и недопонимания своего французского друга). "Куплю, продам, обменяю, подарю" (ну тут не стоит разъяснять) "Архив" (старые, забытые, не обсуждаемые темы) Ну еще парочку можно придумать..
  16. У меня тоже в салоне под ногами захлюпало... Сегодня радиатор меняют на печке. Соединения сухие были, текло снизу. В прошедшие морозы, видимо, залитый тосол дал о себе знать.
  17. Александр, а как давно ты покупал? Был переходный период, когда начался ажиотаж с 8-кой, в комплекты с ноутбуками из старых партий клался диск с ОБНОВЛЕНИЕМ до Windows 8.
  18. Да HP молодцы, "двух зайцев одним выстрелом". И бабок сэкономили, и потребителя порадовали. Только вот я, владея своим магазином, и продавая эти самые ноутбуки, не встретил еще ни одного HP c предустановленной Windows 7, с момента окончания ее продаж. ))) А тот объем, который они уже выпустили на восьмерке, я думаю, будет продаваться еще полгода. К тому времени проблема забудется. Согласен, что Metro - это рискованный и не удавшийся ход Microsoft, но эта неприятность устраняется за 2 минуты? Людям всего лишь не хватает одной кнопки "Пуск" и привычного меню. Согласны? )) А умельцев в стране достаточно, и эта проблема была решена сразу же, после появления ОС. А что компания сделала в 8.1? Всего лишь вернула привычный стандарт (между прочим принятый практически во всех операционных системах в наше время). И сейчас все, кто самостоятельно не мог это сделать, начнут пересаживаться на данное "обновление". В любом деле, не будь то компьютер, или машина, необходимо немного вникать в суть создавшейся проблемы, оценить ее объем и при возможности устранить самостоятельно.
  19. Сижу на 8-ке уже год. Первые пару недель напрягала. Но не тем, что тупила и мешала работе, а просто с непривычки. Сейчас даже не подумаю ставить на домашний или рабочий комп семерку и, тем более, XP - прошлый век. Я не придерживаюсь мнению многих: "Что старее - то стабильнее и, типа, лучше." Нужно жить настоящий и будущим. Всё равно все мы когда-то примем то, от чего сначала отказываемся. Все это придет в нашу жизнь как должное. Ну как когда то XP пришла на замену 98 или Millennium. )) Поддержка XP закончилась, продажи 7-ки заканчиваются. Так же причиной установки современных ОС является раскрытие полного потенциала "железа". Если у вас новые компьютеры или ноутбуки с кучей ядер и горой гигов, а вы до сих пор сидите на XP, то могу сказать, вы выкинули деньги на ветер, покупая железо. )) В общем, хватит на пнях сидеть, будьте современнее. Все эти отмазки и причины, типа не привычное меню, нет кнопки "Пуск", не красивый интерфейс и т.п. решаются при желании. Все можно сделать под себя и для себя.
  20. Alex_307

    Крепление Аккумулятора. Пежо 307

    Они у меня не слетают. Аккуму раз сто уже снимал. Единственное иногда приходится активировать их, что бы с кнопки открывались двери. А после того, как сигналку поставил, примотал чип к замку, вообще с кнопкой на ключе не заморачиваюсь, нет надобности. Ни что не слетает. )))
  21. Alex_307

    Крепление Аккумулятора. Пежо 307

    Да я бы с удовольствием на скотч приклеил, или на гвозди приколотил. ))) Просто имеется проблема не большая.. приходится снимать раз в 3-4 недели (в сильные холода чаще) под заряжать. Генератор работает не пойми как. Начинает ток выдавать только после того, как обороты поднять один раз до 3500. После этого стабильно заряжает. Геной пока некогда заниматься, тепло будет, сниму, увезу в сервис.
  22. Alex_307

    Крепление Аккумулятора. Пежо 307

    Спасибо большое... я не мог найти ни как. Сейчас закажу, копейки. ))
  23. А болт через отверстие в ступице откручивается?
  24. Кто может подсказать, можно ли где то найти крепление аккумулятора. Машина 2004 года. Когда приобрел, его уже не было. Не нравится, что аккума болтается под капотом во все стороны, да еще и брякает на кочках. На exist'е не нашел по вину. Может кто хотя бы фотку кинет, как там все должно быть, как оно выглядит.
×
×
  • Создать...