SSSerGGG

Только на те детали которые меняли???? Или на всю коробку??

Сколько гарантию дали на коробку???

Ёпрст так там аж 20 литров Хотя и вправду дёшево Да и ещё главное что б НЕБОДЯЖНОЕ было!!!! А как это узнать??????

Когда испытания????

А мне кажется масло должно меняться Ничего вечного нету

Возле Корабелки сервис ОЧЕНЬ любят делать французов

Вот вот и я про тоже Мне обошлось 70000 со снятием правда сделали по моему фиговенько Так что мож лучше чуть подороже , но зато надёжней

Фигассе !!!! у меня было практически тоже самое но отделался меньшей суммой

Ну пойдёт и такой вариант

Будем искать с перламутровыми пуговицами)))

Да штатная немного убоговата Мож есть какие другие темы для оформления?

Вот тебя я озадачил)))))

Кста почему то не убираються прочитанные уведомления висят уже который день хотя они все прочитаны Я думаю это глючок!!!!

Давно хотел спросить возможно ли такое??? Если возможно то хочу предложить добавить такую функцию на форум Очень удобно когда пролистываешь полностью тему и не надо возращаться на вверх страницы))))) Или я лентяй млин!!!!))))) вот эта сточка вверху а вот сюда бы её тоже запузырить

Лично я в данную жару заправляюсь по не многу но чаще Пока вроде всё норм

Лично меня наоборот эти тэги бесили Щас как то лучше без них Но это моё мнение)))))))

Вот я тож так думаю

Вот нарыл способ изменить подсветку правда панелька к сожалению не наша но технология я думаю должна подойти и так читаем и обсуждаем стоит ли так колхозить)))) И так вот она испытуемая приборка Были куплены два набора smd-диодов (имеют сверхяркое свечение): красные и RGB-диоды. Также благодаря подсказке Dimon311 из Calibra-club'а был собран простенький контролер для управления цветом в цепи RGB-диодов. В качестве проводки мы взяли обычный компьютерную шину для подключения внешних устройств. И, конечно же, для работы нам понадобится паяльник. После снятия приборки с автомобиля (в Mitsubishi Eclipse 2G она крепится на четырех болтах) надо ее полностью разобрать. Сначала снимаем прозрачную крышку (держится на защелках), а затем и основной корпус. Ну у нас почти так же Отвинчиваем шурупы, которые держат шкалы. Их у нас четыре типа: спидометр, тахометр, датчик давления наддува и температуры масла, а также датчик уровня бензина в баке и температуры воды. Аккуратно вынимаем диск шкалы. Кто бы мог подумать, что приборная панель состоит из такого количества различных элементов. Наша первая цель – сами шкалы. Во время снятия их с фиксирующего штыря необходимо отметить маркером местоположение стрелок. Иначе вас каждый раз будет поправлять гаишник с палочкой. Уровень бензина, наддува, масла и воды в любом случае придется корректировать уже после модификации подсветки. С помощью подручных средств производится демонтаж стрелки. С оборотной стороны на шкалу нанесено несколько фильтрующих слоев, которая может и необходима для правильного отображения цвета заводских лампочек, но уж точно будет портить всю картину в случае применения светодиодов. Поэтому берем растворитель и стираем всю гадость, которая будет ухудшать диодное свечение. Главное, чтобы растворитель не попал на лицевую сторону шкал – иначе их можно испортить. Очищать нужно лишь места, где нанесены какие-либо данные (например, цифра 160 – как на картинке). Через час-полтора шкалы станут пропускать свет, словно они прозрачные. Посредством нехитрого инструмента, применяющегося также в зубной медицине, мы выпиливаем на элементах, где будут установлены диоды, ямки для самих диодов, а также канавки, по которым пойдут провода. Перечисленное можно сделать и с помощью паяльника, главное – выполнить всю инсталляцию в надежном и компактном виде. Отметим, что предполагаемое место прокладывания провод также заранее отметили маркером. Наконец, дошло дело и до главного. Для дебютного звена в длинной электрической цепи всей подсветки нам понадобятся пластина с тремя RGB-диодами. Припаиваем диоды к четырехконтактному шлейфу (три контакта на минус, и один на плюс), который мы получили из уже упомянутого компьютерного кабеля. Затем прокладываем первое звено. Пластина, на которой находятся диоды, имеет липкую основу. В некоторых местах пригодится суперклей. После пайки каждого звена желательно проверять проделанную работу (понадобится аккумулятор с проводами). Иначе если потом ничего не загорится, найти проблемное место будет крайне непросто. Электроника – наука капризная. У нас первый блин обнаружился довольно быстро. Оказалось, что во время изгиба пластины был поврежден контакт, отвечающий за зеленый цвет. Пришлось заменить весь кусок ленты. В большинстве типов приборных панелей стрелки и красная зона горят соответствующим цветом. Поэтому там мы проложим не RGB-диоды, а обычные красные. Для стрелок используем одиночные диоды. Благодаря подготовленным канавкам в пластинках диод и провод теперь не будут выпирать наружу. Красная зона также получила свою порцию одноцветных диодов. Красные диоды "вешаются" на отдельную цепь и будут запитаны на цоколь заводской лампочки, то есть включатся от габаритов. Еще раз проверяем работоспособность стрелок и красной зоны. Трехконтактный контроллер цвета состоит из переменного резистора и микросхемы, который соединяется с цепью RGB-диодов. С помощью трех регуляторов мы можем задать более десятка различных вариантов свечения. От ленты RBG-диодов плюс пойдет на цоколь лампы (для включения от габаритов), а три минусы – на контроллер. В обратном порядке собираем приборку. Прозрачную крышку не одеваем – так как все стрелки, кроме спидометра и тахометра, нужно будет корректировать после подключения. Стрелку бензина выставляем, заправив полный бак, а остальные – как просто прогреем двигатель. Осталось только придумать расположение контроллера – как правило, его крепят в ногах у водителя. Первоначальный вариант даже стыдно сравнивать с полученным результатом. Мало того, что свечение в несколько раз ярче, так еще и можно задать цвет на выбор. Я думаю что я себе наверное заморочусь И положу фотки уже нашей приборки Пока хочеться услыхать может есть какие мнения по такой технологии

А такое убожество видали???

Всё что я в инете нарыл по этому поводу Это только ссылки на объявления мол приезжай сделаем за денюшку

Не не точно нету разбирал уже и смотрел

Пипец!!!! Давай сюда всю эту инфу вываливай

Осталось догодаться как!!!!!