Vasilii.L

Пожалуйста кто знает, подскажите код регулятора ХХ. Не могу найти в каталоге.Спасибо.

Ставил DEPO птф все стало нормально, без снятия бампера. Не много не удобно, а так все хорошо(2300 за шт)

Только после удаления ошибок компа, надо бы обкатать машину в раз.режимах. Сам делаю ра-два в год.

Тогда отвечаю. АКБ хорош, ибо зимой без проблем. Проверял вилкой 14 с хвостом, на приборы, мозги(кроме моих) никак не сказывается, работает все ровно за.... (изменения свет фар и свет салона) , видно визуально так это живая стрелка оборотов, но очень не значительно 820-840. Я так думаю, что это щетки. Происходит зависание или выработка на якоре ибо колебания идут - одинаковый пульсар.

Бол.17-47-15, мал.7-23-14. Марка бол.Japan SC8A37 HL, мал. 817-102DG3. Маленький идет вместе с крышкой.

Таблетку нашел на Existe. У меня установлен ген. Mitsubishi не знаю она подойдет к нему. Оригиналы дорогие, можно купить нов. или востановленный. Спасибо.

Утро доброе Георгий. Я больше склоняюсь к реле. Оно же отвечает за подаваемое напряжение. На холостых оборотах не много заметно колйопание стрелки адометра (820-840 она как бы живая) - не уверен, но это колйопание передается и на двигатель, а может наоборот. Теряюсь в догадках, мало тех.знаний. Приходит мысль, может это ДВ подрабатывает и по этой причине идет не равномерная нагрузка на генератор, ведь это взаимосвязано. Дрос.заслонку чистил, датчик ХХ тоже, продул компрессором каналы. Выхлоп идет ровный , без перепадов и провалов. Интересны Ваши предположения. Массу я проверял. У меня была проблемка со стрелкой температуры (прыгала как хотела). Много было вариантов - итог плохая масса на ДВ. Спасибо.

Я не знаю. Пред.владелец говорил, что рем.генератор. Может не подшибник, а один из роликов. Из - за чего могут быть колйопания, видно по накалу ламп и свету плафонов салона. Спасибо.

406-2000-1.8-бензин. Без нагрузки 14.7 при нагрузке (кроме музыки и кондиц.) 14.3. Заметно колйопание света (фары и плафоны салона). Ген. Mitsubishi - замена " таблетки ". Они разные на всех ген. или можно поставить другу. Накопал в Existe не дорогую, оригинал кусается.....Спасибо.

Это при том, что она есть и читать умеют. Скачайте руководство на 406.

Зачем существует сеть. Куча информации. ELCAST, DENALI все нарисовано, написано и цена указана .....

Вот повезло........

Посмотри в эксплуатацию (описание) авто. Конкретно дисплей, что-то было про черточки

Попробуй сбросить настройки ДВ. Гарантии нет, а вдруг......Снял клему 2-3 мин. вытащил ключ заж. Клему взад, ключ на старт, но не запускать, 20-30 сек. ждать. Ключ повернул обратно. Смело запускаешь, если все норма- едиш обучать машину и мозги.

, Почему надо создавать себе проблемы. На левой передней стойке есть Шильда с указанием размеров резины. Есть руководство по эксп-ции с рекомендованной резиной. Все подгонялось конкретно. Также вопрос с жидкостями, пружинами, стойками и т.д. Все это вопросы технические, а от них зависит и управляемость, и сроки службы авто и конечном итоге Ваша жизнь. Информации много, читайте на форумах, тест драйвах все это уже обсуждалось.

@msw50, Я брал два " ленивых ", диаметр 90, они дешевле и менял сами ролики. Крепеж оставил прежний. Они оба идут по гладкому полотну. www; ELCAST.RU Извините. Эта инф.по роликам. Ошибся с подшибником.

Датчик дроссельной заслонки(сама заслонка), двигатель ХХ, ТО каналов ДХХ.

Кроме датчика скорости на приводном валу имеется еще и приводная шестеренка. Визуально при снятом датчике будет видно выработку на дат.скорости..Если снимаете полуось то целесообразно заменить средний опорный подшибник.

Думаю это все реклама. Есть рекомендации вне зависимости от возраста. Ни присадки , ни промывки не использую.

Датчик скорости не имеет отношения( скорость и пробег) его назначение.

На заводе Рeugeot сильно рады за такую экономию, они даже не подозревали.......

@MystiXX, А машина едет или стоит на месте.....

У меня тоже упр.радио(магнитола) не горят. Вопрос - а должны. Не встречал такой темы. Извините. Все горит, просто не обращал внимание.

, Может Вы перепутали модель.....

Думать и делиться нечем. Есть " инструкция по эксплуатации" в ней все прописано. Куда, сколько и чего. По вопросу промывки - все что необходимо уже набодяжили в масло. Хочется промыть ДВ - поменяйте масло через 2000 т.км. Всякая промывка имеет активные составляющие, у нас машины уже походившие и имеют свое " жизненное кредо" каналы как у гипертоников сосуды. Решать конечно каждому.