Сергей152
-
Публикаций
87 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Заметки
Галерея
Отчеты
Объявления
Видео
Гараж
Все публикации пользователя Сергей152
-
Правильное решение нужно ковер поднять так как Войлок сложно от антифриза высушить темболе под обшивкой. А вскрыть поднять это не долго . Я войлок сразу выкинул , так как ручной стирке не поддался еще и разваливаться начал , я лучше когда найду войлок толстый, новый вырежу . А сам пол я водой намыл ,насухо протер и чистую тряпку в несколько слоев положил . течь нужно смотреть на холодную.
-
Вернемся к маслу снова.. Вот у меня было так. Купил авто , масло надо было уже менять по пробегу. Предстояла поездка в один конец 400км . Подлил я масло по норме , и поехал . По приезду уже обратно и того 800км уровень заметно упал. Там и масло новое привезли которое заказывал , Заменил как положено по норме , и опять в дорогу. съездил 800км уровень как был так и остался. От других авто любителей слышал гогда масло вырабатывает ресурс свой , оно просто сжерается .
-
Я тоже купил б/у 307sw по утрам запах как псиной ровно . поднял водит. коврик он мокрый три дня сушил , не сохнет сыро и все тут . думаю надо поднять обшивку пола . А там.... войлок- утеплитель весь сырой хоть выжимай в пямом смысле слова. вытащил я его и выкинул . намыл пол протер , свернул тряпочку в несколько слоев и положил. Езжу все сухо . Наверно у старых хозяев натекло так и ездили. А следы (темные полосы) вели от печки .
-
Да у тебя жена гонщик . Я вот по своему маленькому городку 60км.ч. езжу , ну бывает притоплю немного. а по трассе и 110-120 км.ч хватает. Туда всегда дверь открыта, вот только обратно ходу нет. Раньше страху в глаза смотрел. Теперь о семье думать надо.
-
Вот я заменил кастрол на аддинол так гидрики ещё громче слышно стало. думал о замене , сказали дорого езди так .
-
х/з вот когда у меня был УАЗ при остывании тоже потрескивало , трещал коллектор. а при нагреве затрудняюсь сказать , кроме мотора ничего неслышно не было.
-
-
Вот у меня на 307 sw моторчик бензонасоса полетел (аж прям в мусорное ведро ) . Дак в сервисе мне воткнули , точней не мне ... . вообщем (на коробке написано было ВОЛГА ГАЗЕЛЬ СОБОЛЬ ) И ВЕДЬ ВЛЕЗ как родной .
-
Я купил 307sw 200т.км намотки . Залита была касторка , друг посоветовал Аддинол . вот только сказать ничего не могу , наездил 2т.км на нем компенсаторы как гремели так и гремят. вытаскивал сщуп масло чистое . время покажет. Я поверил его словам. Он на ДАФе колесил , сказал никакого нагара внутри.
-
У меня была ситуация . Умер насос , притащили на лямке в сервис , разобрали , мастер сказал иди в ГАЗовский отдел покупай моторчик. Сбегал купил (на коробке написано было ВОЛГА ГАЗЕЛЬ СОБОЛЬ ..) подошел как родной , сеточку запихнули от него же , все собрали единственное раздуло уплотнительное резиновое кольцо . Купил кольцо от рено логан , но не советую оно меньше, кое как натянули , (вариантов больше ни каких не было !! нужно было ехать на следующий день 400км ). всё скрутили собрали бензином не пахнет так и езжу .
-
А на счет плавного ускорения , так и должно ??? Или ограничитель какой стоит . Диагностику делал сказали всё норм.. , кроме температурного датчика АКПП . Сам наверно не смогу заменить ( страшновато в АКПП руки запускать ) Но чаще бывает как в поговорке "глаза боятся а руки делают" .
-
А у меня тоже 307sw 1.6 АКПП 2003 . 120км/ч ну 130 км/ч и то долго разгонять ,и всё край дальше стрелка не ложиться . На обгоне плохо плавное ускорение. Ездил на ВАЗе 2114 там как дал в тапочку аж душа радуется . А тут какой-то черепыж медлительный , или так и должно ???. А все же драконит когда от ВАЗа тыль глотать приходиться .
-
Заменил я масло. все потрогал . ... . Снял поддон , смотрю защита под радиатором (к ней также крепится поддон ) где крутятся болты лопнуло как с права так и с лева . посидел подумал как же её снять, ведь два штырька с верху в её входят. Придумал Открыл капот, открутил два болта , приподнял всю констукцию и подложил две досочки (в низу штыречки поднялись) , и я вытащил защиту радиатора (4-е гайки которыми она была прикручена я открутил заранее) . Брякать на кочках перестало , Виновница на фото.
-
вот масло буду менять , ещё все просмотреть надо пошатать, потрогать а то 10 лет авто что-то и поменять пора . Кстати хочу попробовать Аддинол залить, друг посоветовал. может кто слышал про такое ??? .
-
у меня такая же матрешка . стукает на неровной дороге левая сторона , в сервисе сказали все норм. А звук как будто защита, один край об другую железяку задевает . Хотя смотрел прикручен .
-
А может катушка барахлит ???
-
а жижу не проверял ??? может мало???
-
А ты случайно ключ от зажигания не разбирал ??? . У меня была такая история . Купил авто , ключ конечно один от зажигания и весь как из ... даже слов не подобрать , на платке полторы кнопки , верхних резиновых кнопок вообще не было . Я разобрал все промыл новые маленькие кнопочки припаял паяльником резинки вырезал вклеил ещё там была мне непонятная штучка я её вытащил а обратно не вставил . Собрал ключ и пошел заводить , стартер крутит а не заводиться , я предохранители проверил все в норме . Звоню другу вот так и так ... . он говорит у тебя иммобилайзер . я сбегал наместо вставил и всё стало в порядке . P.S. может эта система неисправна ???
-
Так значит он знает свою работу . А то на улице за +30 градусов ,начинаю заводить он сам включается и вентилятор как ошолелый крутит. Я ДУМАЛ ЧТО ОТ ТАКОЙ ЖАРЫ ЗАМЫКАЕТ ЕГО..
-
Я из твоего текста не понял (ты написал так: как ровно он знает ,ага на улице +30 хозяину надо сделать +20 ..) . Климат сам по себе жить не может. и автоматом не включается. (хотя когда за +32 он иногда при заводе сам включается но повторюсь это не всегда при такой температуре. я думаю что это не нормально). Завёл авто нажал на кнопку включения , выставил нужную тебе температуру,вот тогда климатика и поддерживает её . приехал выключил климат заглушил авто . А обратиться в автосервис где фрион заправляют не пробовал ???
-
Новичок, Ремонт Пежо 307 Sw 2005 Г.в. 1,6.
Сергей152 ответил в теме пользователя DenShef в Вопросы новичков
Ясно. Я в конце апреля этого года купил. Конечно задумался о том что когда заглушить мотор, винт должен крутиться пока не охладит жижу. Попросил родственника ( у него форд 2008г) заглушить когда винт крутиться . Он заглушил винт и остановился , я и успокоился . -
Новичок, Ремонт Пежо 307 Sw 2005 Г.в. 1,6.
Сергей152 ответил в теме пользователя DenShef в Вопросы новичков
О-О-О . Да там ещё и первая скорость на винте должна ???. У меня ( 307sw 2003г ) крутит тоже где то при 115 . (быстро крутит) . Когда глушу тоже не крутит , наверное так и должно ? . P.S. Я глушу когда винт перестает крутить . -
Оригинал на фото взял за 800р . вот только руки не доходят заменить. других дел много. Но можешь и тотол флюид я думаю он дешевле. Оригинал на фото взял за 800р . вот только руки не доходят заменить. других дел много. Но можешь и тотол флюид я думаю он дешевле.
-
У меня 307SW 2003 . ( В книге под цифрой 7 / 30ампер )
-
Всем привет . А я Инкассатор в С. Б.
