slava
-
Публикаций
31 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
1
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Заметки
Галерея
Отчеты
Объявления
Видео
Гараж
Все публикации пользователя slava
-
Я так думаю, это можно сделать если аккумулятор еще живой и заряда хватает закрыть ЦЗ. Тогда ДА, закрыл ЦЗ, снял аккумулятор на подзарядку и все ОК. А если аккумулятор умер......он у меня даже не заряжался. Можно конечно найти рядом доброго автолюбителя, взять его аккумулятор, подключить, закрыть машину и отдать акб ему. Ну а самому без никого как? Точно, наша фирма обслуживается в Пежо Центре, узнаю у них. Если, покажут фокус закрытия дверей, отпишусь сразу. Может кому и пригодиться.
-
Вот блин машину купил. Сел аккумулятор и двери не закрыть. Никаких флажков, фиксаторов не нашел. Если бы при севшем аккумуляторе машина только не заводилась, но двери закрывались, а так блин, хоть живи в ней. Никто ни чего мне из моих знакомых не подсказал. Лазили около дверей все, кто хотел, но ничего не придумали. Поехал я и купил новый аккумулятор. Но до сих пор интресетно, как закрыть эту машину вручную. К стати, у моего знакомого Рено Эспейс 2 и у него тоже все двери только от центрального замка закрываются, а вот брату повезло, у него на дверях флажки ест
-
Вечером вышел во двор, открыл машину Пежо 307 2004г. и попытался завести. Машина не завелась, т.к. сел аккумулятор (просто умер из-за старости). Я попытался закрыть машину и о ужас, в машине при севшем аккумуляторе, в ручную возможно закрыть только дверь водителя. А как закрыть остальные двери, если на самих дверях нет никаких рычагов (возможно это в моей комплектации)? Не бросать же машину во дворе не закрытую. Кто может предложить простое решение? Только не предлогайте попросить аккумулятор у кого-нибудь. Да и не предлогайте с толкача машину завести, чтобы аккумулятор подзарядился и его заряда хватило закрыть двери, т.к. аккумулятор реально УМЕР.
-
У меня был глухой стук при наезде на любой камушек. Этот грохот очень раздражал. На диагностике определили, что с подвеской все ОК, а вот рулевые тяги надо поменять. В старых был люфт едва ощутимый, но понял на новые. Грохота нет. Я и подумать не мог, что из-за тяги такой стук и грохот спереди стоял.
-
Неделю назад поставил колодки LPR, потому-что старые очень скрипели. На сервисе сказали, что старые стерлись и предложили поменять, но скрип не исчез. Мне также сказали, что скрип из-за содержания металла в колодках. У меня также диски уже с буртиком и я также жду и надеюсь, что притруться. Пока продолжаю слышать скрип, особенно когда при остановки тихонько притормаживаю. При сильном нажатии на педаль, тормоза не скрипят. Жду и надеюсь, что скрип исчезнет. А Ваши притерлись?
-
Была надежда, что шлейф вылечу. Надежда умерла последней. Спасибо, поищу б\у
-
У меня проблема с яркостью бортового компьютера. Когда машина стоит на солнце и приборная панель, где встроен бортовой компьютер нагревается, яркость монитора компьютера уменьшается. Причем многие пиксели вообще не светятся. Но как только наступает вечер, либо день выпал прохладный и панель не нагрелась, с яркостью все ОК. Знакомый электрик сказал, что графитовый шлеф высох и ничего сделать нельзя. Если полезешь сам, то скорее всего больше комп ничего не покажет. Подскажите кто нибудь, справлялся ли кто с такой проблемой самостоятельно востановив старый шлейф?
