xared

Где чиповал? Чем чиповал? Какую движку чиповал?

Выжимной стоит в коробке МКПП, выдергиваешь приводы, снимаешь коробку и вуаля он перед тобой в вилке.

Конечно ) Если тросик он подходит напрямую к дроссельной заслонке как на картинке, если нет значит педаль электронная с потенциометром. Вообще причин на мой взгляд может быть несколько, но я бы начал с приучения потенциометра, может сбили показания угла, операция безболезненная проводиться в любом пыже сервисе электриком с "прямыми" руками. У меня было что-то похожее когда накрылся датчик ДПДЗ. А коробка точно не в аварийном режиме? А то по описанию представляется как будто она стоит на 2 скорости. А клапана они не трогали когда меняли прокладку ГБЦ?

Ну наконец-то ) А то да я все проверил, сравнил....

А педаль газа на тросике или стоит потенциометр?

Когда "тапку в пол" двигатель обороты набирает?

Поправь "округлость" углов

Проводку звонить нужно, и смотреть колодки разъемов левой стороны.

Если не уйдет а зависнет как постоянная в сервис и скинуть ее )

Ну бывает ) Обычно вылетает от бензинчика в которые попадает вода. Сожги его полностью на высоких оборотах, заправь нормальный и по идее должна сама уйти )

Будем ждать. Отпиши потом как что.

Ну датчик ДПДЗ нужно приучать, по поводу абсолютного давления не знаю, а ОЖ вроде не нужно.

Угу, поломалась когда снимал )

Для того что бы снять под рулевой переключатель нам понадобиться: отвертка плоская, ключ на 10 (желательно трубчатый), и набор торксов (желательно на трещотке с удлинителем ). Перед началом работ ОБЯЗАТЕЛЬНО отключить аккумулятор и дать выстояться машине минут 10-15. И так начинаем, т.к. света у меня в гараже нет, а с фонариком проблемы что-то буду описывать, что-то выкладывать в фотках. Для снятия водительской подушки нам потребуется плоская отвертка которую мы вставляет в отверстие в нижней части с обратной стороны руля, надавливаем на скобу и подушка выпрыгивает из гнезда, будьте аккуратны придержите ее рукой. После того как подушка "отскочила" сразу ее не тяните она держится на 3 проводах, тонкий провод одножильный это бибикалка, а по сторонам как раз разъемы подушки. Для отключения разъема подушки откинуть фиксатор (я подцеплял его отверткой) И аккуратно отверткой подлезаем под разъем снимаем его, фишки определяются по цветам так что при сборке не перепутаете. После снятия подушки откручиваем руль, для того что б было удобнее я вывернул руль чуть вправо что б он зафиксировался блокиратором. После того как открутили руль не спешите его снимать, я взял лак для ногтей и сделал метки что б знать как он стоял. Снизу торском откручиваем 2 винта и снимаем кожух рулевой (снять и поставить его можно только со снятым рулем!!!) После снятия наблюдаем вот такую картину Отключаем разъемы, и видем хамут его то как раз и ослабляем ключем на 10. Сам подрулевой держится на защелках так что с выставлением его при сборке проблем нет. Ну дальше нервно курим и тащим его домой (после снятия центральную часть с выемками поставить вертикально она встанет в пазы и зафиксируется). Корпус состоит из 2 частей которые держаться на защелках тут немного геморойно т.к. они тугие Разбираем и видим вот такую картину Отключаем шлейф и снимаем ручку. Я менял контактную группу вынув световой переключатель, снимал долго, нудно, но получилось. Так же обнаружил 2 заглушки по бокам с не понятными для чего разъемами После собираем в обратном порядке желательно что б кто нибудь помог поддержать рычаги. Ну и награда для победителей Установку производим в обратном порядке, подушка одевается простым нажатием с усилием она встает в пазы и защелкивается фиксатором. В моем случае был косяк, я сбил бегунок дальнего света и выяснилось это только после полной сборки, пришлось в гараже на коленке все разбирать и выставлять его. Так же мини отчет о разборке контактной группы Как оказалось во всех случаях есть контакт для кнопки. У меня все )

Не могу понять что ты имеешь ввиду, тебе усик нужно снять что ли?

Посмотри повнимательнее, одна из тяг идет к вертолету выбора скорости, короткая нижняя включает 1 и 2 передачу, там стоит мини вертолет который крепиться пальцем к втулке, бывает этот палец вылетает и он просто прокручивается по оси втулки. Во всяком случае по симптомам похоже.

Ого чет я этой темы даже не видел, езжай в сервис подцепи РР2000 там и будет видно обрыв ли или еще что (если новый датчик нормальный).

Вот тут развернуто обсуждали ГУР https://peugeot-club.net/forum/topic/838/page__hl__гура

Ну так, открываем багажник, снимаем обшивку с дверцы багажника и вуаля весь механизм перед глазами.

Да не обязательно к оффам, можно в сторонний пыже сервис где есть РР2000.

Ну поменяешь отпиши, прям интересно стало, не уже ли реально сразу 3 датчика отвалилось))))))))

Дык похоже не датчики нужно было покупать, а проводку смотреть раз в цепях дело, они ж по моему идут от одного жгута.

По поводу экзиста подъезжаешь к ним в офис они сами все подберут, по поводу разветвителя желательно отдельно тянуть. Предупреждение за название темы, в следующий раз минусовать начну.

Я конечно не критик, но старый вид форума мне больше нравился, от мну усе З.Ы. С Ольгой встретился, посылку получил, рад до жо*ы )))))

И вот наконец то я дождался долгожданного) Отдельное спасибо Ольге за доставку, ну и само собой огромное спасибо icechieff , вот сие чудо Разборка, установка, и попытка обратной сборке следует...